2020年4月 門司港・下関 関門海峡散策 第3部 (後編) 下関火の山公園と門司港レトロ

2020/04/04 - 2020/04/04

2020年4月 約1年に渡り門司港・下関 関門海峡散策3部作今回が最終回となりました。
前回2019年11月と大きく違い新型コロナウイルスが吹き荒れる中での散策となりました。
今年の2月に行った韓国が最後の旅行で、それ以来の旅行というか散策記。今回が最終回となりますが最後までお付き合いいただきまして本当にありがとうございました。

後編は下関トルコチューリップ園第一展望広場から火の山公園に向かいます。最後は門司港側まで足を延ばし、この散策記が始まった門司港駅で終わりたいと思います。

門司港・下関 関門海峡散策 3部作
第一部　2019年4月 (前編) 門司港駅とトロッコ潮騒号　
　　　　2019年4月 (後編) 関門橋 壇ノ浦と下関唐戸カモンワーフ
第二部　2019年11月（１）下関唐戸市場と九州鉄道記念館
　　　　2019年11月（２）門司港と和布刈公園・門司城跡後編
2019年11月（３）和布刈公園・第二展望台と下関・壇ノ浦
第三部　2020年4月 (前編) 火の山 下関トルコチューリップ園　
　　　　2020年4月 (後編) 下関火の山公園と門司港レトロ
散策ルート 第三部
下関　唐戸市場 　
下関海峡テラス
赤間神宮
壇ノ浦パーキングエリア
みもすそ川公園
火の山ロープウェイ乗り場
トルコチューリップ園
関門トンネル人道
ノーフォーク公園
門司港レトロ地区
門司港駅

エリア 下関(山口)

• 旅行の満足度: 4.5
• グルメ: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 徒歩

2020年4月4日（土）
前回は唐戸市場から赤間神宮、火の山公園・トルコチューリップ園に来ました。

今回（後半）はトルコチューリップ園第1展望広場からスタートします。

火の山登山道入り口、ここから上ります！

途中平たんな所の先には第2展望広場があります。
右側には関門海峡が見えます。

こんな感じで関門海峡が見えす。関門海峡と関門橋どこから見てもいい感じ。

途中はこんな感じの遊歩道。山頂の火の山公園までは休憩をはさんでも20～25分ぐらいでしょうか。

山頂の火の山公園に到着。
まっすぐ進むと火の山展望台や長州砲砲台跡など。左側はロープウェイ上駅と展望台、まず左側の展望台に向かいます。

火の山公園内にいくつか有る展望台のうちロープウェイ乗り場の近くにある展望台。

左側を見ると関門海峡が一望できます。左側に運休中のロープウェイ乗り場が見えます。

右側は下関市内ですが少し霞んでいます。

次の展望台に向かいます。

ドルハルバン
韓国・済州島で見られる「石のお爺さん」と呼ばれる石像が並んでます。
下関観光協会と済州道観光協会が姉妹都市として提携しました。その1周年記念として1985年5月に寄贈されたものだそうです。

顔が大きく独特の表情をしてますね。少しだけ韓国を感じられる所です。

奥には韓国特有の八角亭があり休む事が出来ます。今日のような天気のいい日にお弁当を持って来て景色を見ながら食べるのもいいかもれません。

八角亭からロープウェイ上駅側を望みます。

次に来たのが火の山展望台。

関門海峡が一望できる展望台です。

手前が開けているので先ほど展望台より関門海峡全体を見る事が出来ます。少し霞んでいますが海峡全体を眺める事ができます。火の山公園展望台の中でここがベストショットの場所かもしれません。

左側に目を移す九州・門司区の端が見えます。非公式ながら九州最北端の地みたいですが、田刀浦コンテナターミナル内にあるので（九州最北端の地としての）観光地にはなっていないようです。

火の山公園には倉庫（弾薬庫？）の跡が至るところにあります。
航空戦力が主体の時代ではないので防空壕ではありません。

この先はウッドデッキの展望台があります。

高倉健さん主演の映画「あなたへ」のロケ地になった所です。

関門海峡が少し遠くに見える感じです。

瀬戸内海・火の山公園山頂と書いた石碑。

ウッドデッキ展望台の先に大きな砲弾が有ります。攘夷戦で使用した長州砲の砲弾としては大きい？

それもそのはず、太平洋戦争時世界最大と言われた大和級戦艦「大和」の砲弾です。主砲は46センチ砲（長門型戦艦の主砲が41センチ砲、扶桑型戦艦は36センチ砲）如何に大きな主砲だと実感できます。

戦艦大和の砲弾の先には下関要塞・砲台跡や弾薬庫が多く残っています。

火の山公園には砲台跡の中で1番大きく指令室や観測所が残っている第4砲台跡。

第四砲台の見取り図と解説。

下が指令室と観測所。上は砲台座のように見えますが・・・

上の方は火の山砲台座跡のように見えますが、榴弾砲座跡はこの先に有りました。

再びオルハン・スヨルジュ記念園（トルコチューリップ園）に降りてきました。

下関市・（トルコ）イスタンブール市姉妹都市締結45周記念植樹の記念碑

エルトゥールル号の海難事故から始まった日本とトルコの親善関係。海難事故から95年後、今度はトルコの国民が日本を救ってくれました。1985年3月17日イラン・イクラ戦争時にイランの大統領が48時間を過ぎたらイラク領空を飛ぶ航空機を攻撃すると宣言。当時日本からイランへ旅客機は就航していないのと自衛隊を派遣する事もできず大勢の日本人がイラクを出国できない事態となりました。

爆撃宣言の時間が迫る中テヘランに残された日本人215人のため危険をかえりみず救援機で救出にあたっていただいたのがトルコ航空の旅客機でした。そしてその元トルコ航空の第一機長がイスタンブール市出身のオルハン・スヨルジュ氏。下関市はその功績を称えるため、火の山トルコチューリップ園を「オルハン・スヨルジュ記念園」となりました。

1985年3月19日トルコの旅客機がザグロス山脈を越えイラクを脱出しました。その時オルハン・スヨルジュ機長から「ようこそトルコへ」と機内アナウンスがあったそうです。
その時搭乗していた日本人から大きな歓声があがります、それは爆撃の恐怖から解放された瞬間でした。

関門トンネル人道入口まで戻って来ました。

下関側の人道入り口

最近の事ですが、人道トンネルのエレベーター前にはクジラの絵が描かれました。

関門トンネル人道、この上にが自動車道で車が走行する音が聞こえます。

門司港側はバナナの絵が描かれています（門司港はバナナたたき売り発祥の地）

門司側の人道入り口

門司港レトロに向かって海沿いを散策、潮風が気持ちいい。

海沿いの先はノーフォーク公園。昭和34年アメリカ東海岸にある港町ノーフォーク市と姉妹都市関係となり名付けられた公園です。

ノーフォーク公園から見た門司港レトロ。

ノーフォーク公園駐車場の桜も満開、とても綺麗でした。

散策路：しおかぜの路を門司港レトロに向かって進みます。
右側には新型コロナウイルスの影響で運休中の北九州銀行レトロライントロッコ潮風号の線路があります。

門司港のノッポビル、門司港レトロハイマートを右に見て左に曲がります。
遅い昼食。

今回のお食事は門司港にある大平山（ラーメン屋さん）

店内です（閉店に近い時間なのでお客さんは少ないです）昼時は満席になる事が多いのでこの時期を考えて遅いお昼ご飯です。
東京からこちらに来てからなので20年以上通っているラーメン屋さんです。
九州と言えば豚骨ですが、このお店は豚骨醤油。スープは一味違って独特な味で初めて食べた時に魅了されました。

ラーメン（胡椒抜き）を注文。自分はお店オリジナルのスープの味を楽しみたいので胡椒は使いません。

少し残念な事を書くと２年間広島にいた間にチャーシューがトロトロの丸い形から今の形に替わってしまいました（お店の看板の写真、大平山ラーメンは昔のままのチャーシューです）

門司港レトロハイマートと北九州市大連友好記念館、コロナの影響で休館になってます。

門司港レトロハイマート　　
31回の展望台に行く予定だったのですが新型コロナの影響で入場できませんでした。

対岸から見た門司港レトロハイマートと北九州市大連友好記念館。

こちらは門司港レトロ商業地区、ここから見ても観光客は見えません。

門司港レトロも土曜日なのにほとんど人がいない状態です。こんな光景は初めてで本当に新型コロナウイルスには恐怖と怒りを覚えます。

第3部で散策の最後になります。終わり方が少し残念ですが、門司港・下関を散策しいろいろな歴史を体験できる関門海峡の魅力を再認識する事が出来ました。

約１年にわたり関門海峡散策3部作・門司港駅から始まって門司港駅で終了する事ができました。

長い間ご訪問いただきましてありがとうございました。

2020年5月23日　 投稿