中央道相模湖バス停(上り)→JR相模湖駅 乗り換えアクセス

2020/04/01 - 2020/04/01

高速バスをは端から端まで(出発点から終着点)利用される方がほとんどかと思いますが、あえて途中での乗り降りをしてみて、その利便性や発見を書き留める目的のメモです。あくまでもニッチな情報です！

今回は山梨県富士山エリアと新宿をE19中央自動車道を主に走行する便でのリポートです。

小仏トンネルや、その先の調布や首都高速で渋滞の多い中央道。その回避策？としても活用できるのか。富士山エリアから車以外で相模湖や高尾山などのレジャースポットへお得に行けるのか。

早速検証していきたいと思います。

エリア 津久井湖・相模湖(神奈川)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

この日は高速バスを降りて、JR相模湖駅から東京方面の10:22発の電車に乗る予定です。果たして間に合うのか、道のりはわかりやすいのか。

バスは1分程度遅れて到着、バス停を午前10:03に出発します。

富士山エリアから新宿まで行くバスで、果たしてどれだけの方が相模湖で降りるのでしょうか。バス停の地図にはすぐそこに相模湖駅がありそうな感じを見て取れますが、果たしていったい、、、

バス停から一般道へ出るわけですが、なぜか停留所はずっと先で、100mくらい来た方向へ戻らなければなりません！

一般道へ下りきりました。

午前10:05(2分経過)

うわ！　出ました暗渠ともいえるべきアンダーパス。なんとも狭く、車が来たら気づいてもらえるのか心配です。落書きを消した後もたくさんあるし、夜間なんか、遠慮したくなるアンダーパスです。

アンダーパスをくぐり終わると。

午前10:06(3分経過)

うわ！　長い階段。ゆうに3階、4階の高さのレベルです。
下り方面のバス停へのアクセスのようです。

途中、十字路がいくつかありますが、ひたすら道なりです。

ほどなくして線路が見えます。相模湖の駅舎も見えます。

正しいルートを通っていそうだとホッとさせられます。

午前10:08(5分経過)

海岸を右に折れて下るようです。

ここまでも下り坂でしたので、帰りは山登りです。

線路伝いの道で、駅に近づいていそうだと実感でき安心します。

右からの一方通行の道を右に曲がります。

午前10:00(7分経過)

到着しました。相模湖駅です。

イルミネーションで有名な相模湖プレジャーフォレストまでの路線バスなども出ているようです。

時間は午前10:13(10分経過)　電車には間に合いそうです。

乗車予定の上り電車は階段を渡って向こう側。
そんな時間も考慮に入れる必要がありそうです。

午前10:15(12分経過)

高速バス中央道相模湖からJR相模湖の道のりはわりとシンプルで歩行時間も適度で使いやすい乗り換えであったかと思います。逆に駅からバス停のルートは登りで階段もありますので、ヒーヒーしそうです(投稿者もこの日実際に歩いてみましたがヒーヒーしました)

今回高速バスは河口湖から利用しましたが、料金は1000円(WEBクレジット決済)
仮に普通電車を利用した場合1667円(IC利用)。時間はバス利用が早いです。

以上ニッチな高速バス乗り換え案内でした。