スウェーデン 陸軍博物館とヴァーサ号博物館に行ってみた

2018/07/15 - 2018/07/16

エストニアに住む知り合いに日本の調味料を持っていくという理由で休暇を取りまして。
二度目のスウェーデン。
前年行けたところ、行けなかったところ、今回の旅では北の方にも足を延ばしてみようかと。

エリア ストックホルム(スウェーデン)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 20万円 - 25万円
• 交通手段: 徒歩
• 航空会社: アエロフロート・ロシア航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

今回もスタート地点は福岡空港から。

福岡→成田→シェレメーチエヴォ国際空港→タリン→アーランダ国際空港

JAL→アエロフロート→SASと乗り継ぎます。

モスクワのシェレメーチエヴォ国際空港。

さすがロシア！
空港もデカい(笑)
乗継に4時間はあったと思うのですが、空港の端から端へ移動して結構ギリギリ。
空港内の地図も配布されているので予習して、計画的に動きます。

シェレメーチエヴォ国際空港 (SVO) 空港

タリン行き。

塔林でタリン…

スホーイ スーパージェット100.
人生で初めてロシア機に乗りました。

スホーイというと、Su-27とかSu-35なんかの戦闘機が有名ですが、旅客機も作ってるんですね。

タリンで醤油やみりんを渡した後は、そのままスウェーデンへ。

昨年とは違い、前半はストックホルムを拠点に動き、後半はスウェーデン北部のルレオとボーデンを訪れます。

そんなわけで、昨年チラ見しかできなかったスウェーデン陸軍博物館へ。

Armémuseumの正面です。

ここのゲートガードはStrv.103Cです。
陸軍博物館という名前ですが、どちらかというと戦争の歴史博物館的な趣が強く、外観に反して中は暗いです。

また、こちらも空軍博物館と同じく入場料は無料です。
申し訳ないので、お土産を多めに買います(笑)

こちら、第二次大戦期にドイツが開発したゴリアテ。

リモコンで動かす自走爆弾です。

Bv.206 装軌式の関節連結トレーラーです。
戦車ではなく、輸送車両ですが世界各国で採用されており、日本だと航空自衛隊が運用しています。

この車両、後部車両の方は載れるようになっています。

そのほか、各国の歴史的な銃器の展示。

銃器にはあまり興味がないのでこの辺は眺めるだけ。

陸軍博物館を出てストランドヴァーゲンを歩きつつ、ユールゴーデン島に向かいます。

ユールゴーデン島に上陸。

ABBA博物館やスカンセン、そのほかいくつかの博物館がありますが、今回の目的はヴァーサ号博物館。

入場料は130SEK。

この巨大な船がスウェーデンがヨーロッパの強国として君臨していた時代の遺物です。
戦列艦ヴァーサは、1628年初航海に出たところ瞬く間に横風を受けて沈没してしまいます。
当時の技術でサルベージは非常に難しかったのですが、バルト海の環境のおかげで船は朽ちることなく、沈没から約300年後に引き揚げられます。

ヴァーサ号博物館 博物館・美術館・ギャラリー

艦の周囲には各国語での部位の紹介が。

少し怪しいですが日本語でも紹介されています。
パンフレットも日本語が用意されていますので、スウェーデン語が分からなくても安心です。

引き揚げられた貴重品の数々。

砲列甲板を再現したゾーン。

観賞用デッキが周囲に張り巡らされており、いろんな高さからヴァーサを眺めることができます。

バリアフリーも考慮されており、エレベーターもついてますので、上から艦を眺めつつ下ってる来るのもいいかもしれません。

ヴァーサ号博物館を出たところで、ガムラスタン方面へ。

リクスダーゲンの入り口。

スウェーデンの立法府だそう。
ここを抜けるとストックホルム宮殿の脇に出ます。

ガムラスタン内のレストラン。

なかなかのイケメンです。

イギリスの国旗つけてるからイギリス艦？

この翌月には海上自衛隊の練習艦“かしま”が訪問してましたが、そんな感じで他国から訪問しに来てるんですかね。

売店でソフトクリーム買ったり、パン屋でシナモンロール買ったり、ちょくちょく食べ歩きしながらホテルへ帰宅。

1日目はとりあえずウォーミングアップ。
2日目は1年ぶり2度目となるアルセナーレン戦車博物館へ出かけます。