2020JAN「SFCへの道1」（6_SIN-PEK）

2020/01/12 - 2020/01/13

2019年は無事JGCを取得することができました
DELTA GOLD MEDALLIONもまだ有効であることから、スカイチーム、ワンワールドに続いてスターアライアンス上級会員トリプルホルダー狙いで、2020年はSFCを目指したいと思います

昨年は土日と年休を絡めてハノイ（　https://4travel.jp/travelogue/11495594　）、シドニー（　https://4travel.jp/travelogue/11548274　）へ行ったわけですが、今年はできる限り年休を使用しないスケジュールで動けるように、11月頃よりANA及びスターアライアンス各社の路線・値段を比較、PP単価10円をベースに計画

スタートダッシュが大事なので、年明けの3連休からスタートです

エリア 北京(中国)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 飛行機
• 航空会社: 中国国際航空

搭乗時刻になりました

シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港

オフセットされたシート配置

15L

何となく足元が窮屈そう

B787-9
3機種目

朝なのでウェルカムドリンクはオレンジジュース

さてLUNCHはASIAN、WESTERN、VEGETARIANの3種のようです

8:57
スポットアウト

朝日を浴びて

The Equalizer 2を視聴

9:55
離陸後1時間してようやくサービス開始
ビールは我慢してソーダ

歯ブラシなし

二本目はEscape Roomを視聴

11:31
ランチの時間
ビーフサテー、チェダーチーズ、サーモン

鴨胸肉、ロブスター、ベトナム風バナナの花サラダ

最後尾席だっため、選択肢はなくチキンに

フルーツにマンゴーサゴープリン
プリンの中につぶつぶが入っていて、サゴーを調べたらサゴヤシから採れる澱粉でいわゆるタピオカでした

お茶で〆
フラットにして体を伸ばします

12:30
あと2時間ほど

シートが元の位置で固定されなくなり、直してもらっているところ

結局直らず、少しリクライニングされた状態で着陸を待ちます

14:34
香港航空の評判を耳にしていましたが、沢山駐機していると大丈夫なのか心配になります

何もしないとフルフラットに

15:07
30分空港内をTAXING
外に出られます

でかい空港なのに沖止め

15:16
乗り換え時間は約2時間

北京首都国際空港 (PEK) 空港