朝観光（22ー1）　学園都市線（当別町）

2020/02/08 - 2020/02/08

国道275号沿線の当別町金沢。
国道沿いに貨車がある。

ずっと倉庫だと思ってた貨車。石狩金沢駅だった。
学園都市線、医療大学の次は月形、浦臼、新十津川駅、その他は、国鉄が民営化になったとき、廃駅になったと思ってた。

学園都市線、医療大学から新十津川まで廃線になるらしい。
気にも掛けていなかった事だったが、よく通る道沿いなので廃線前に各駅を巡ってみた。

北海道を知らない北海道民の朝観光。
本来なら各駅で途中下車の旅と行きたいところだが、何もない所で２時間以上も時間をつぶすことはできない。
各駅は車で、最後に電車？ディーゼル車？に乗ってみよう。

神様の「きみが悪い話し」は一旦休憩。
鉄道も調べているうちに面白くなってきた。

※ふりがな、歴史などは自分のための備忘録。

エリア 石狩・当別・厚田(北海道)

• 旅行の満足度: 2.0
• 観光: 1.0

• 交通手段: JRローカル 自家用車

石狩郡当別町。

高い所に行かなくても日の出と日没が見られる。

ろうそくの炎みたいに上に光っている。

変な虹。

変な虹と思いながら、車で走行中。

気になって寄ってみた、石狩金沢駅。

昭和10年（1935年）10月3日、国鉄札沼線石狩当別駅－浦臼駅間の開通に伴い、開業。

単式ホーム1面1線。

駅名標。

駅名になっている地名「金沢」は、石川県金沢市に由来する。

国鉄ヨ3500形貨車、車掌車改造の駅舎（ヨはシャショウのヨ）。

ダルマ駅と言うらしい。

時刻表。

運賃表。

銘板。

東京　日本車輛　昭和29年。

ホームには一日一便の新十津川から来た国鉄キハ40系気動車　401番。

ディーゼル車は気動車というのを初めて知った。

石狩当別方向へ発車した気動車。

キハ40　気動車のキ　普通車の記号ハ　ディーゼル機関の4　通勤型の0。

駅前の風景。

次に本中小屋駅（もとなかごや）。

昭和10年（1935年）10月3日、国鉄札沼線石狩当別駅－浦臼駅間の開通に伴い、開業。

単式ホーム1面1線。

駅名標。

駅名になっている地名は、月形と当別の中間点に当たることに由来する。

車掌車改造の駅舎。

駅舎と気動車。

石狩金沢駅方向へ走行中の気動車。

名所案内。

ホームから見える中小屋スキー場。

名所？中小屋温泉。

中小屋スキー場。

営業している様子は無い。

次に中小屋駅。

それにしても、すごい除雪。こんなに駅舎に雪を押さなくても。

昭和10年（1935年）10月3日、国鉄札沼線石狩当別駅 －浦臼駅間の開通に伴い、開業。

単式ホーム1面1線。

駅名標。

駅名になっている地名は、月形と当別の中間点に当たることに由来する。

車掌車改造の駅舎。

時刻表。

運賃表。

本中小屋方向からホームへ走行中の気動車。

駅舎と気動車。

駅前の風景。

新十津川方向の山々。

動物の足跡。

今回は当別町で終わり。次回は月形町の駅について。