(2020年1月18日現在)<br />なかなか難しかったので、アップします。<br />旅行記の期間は、シミュレーション開始から購入までです。<br /><br />腰痛持ち（ギックリ腰で出発3日前のキャンセル歴有り）で、<br />最後の海外旅行になるので、ビジネスクラスを利用予定です。<br /><br />ポイントは、<br /><br />1　時間をかける。（結局、3ヶ月半、27plane目となった。）<br />　　（かなり変化し、欲も出ました。）<br /><br />2　PCを利用して、シミュレーションする。<br />　　Round The World :<br />　　　https://roundtheworld.staralliance.com/staralliance/ja/round-the-world<br />　　<br />　　動きがおかしく感じるときがあるが、<br />　　29,000miles、34,000miles、39,000milesの計算もわかりやすい。<br />　　大きな画面とそこそこのパワーがあるほうがいいです。<br /><br />3　都市間の運行状況を知る。<br />　　（都市間の便の検索は、iOSアプリを利用する。）<br /><br />4　列車の運行（DB Navigator利用）、フェリーの運航を知り、別購入も検討する。<br />　　（この飛行機のみでは、たくさんの都市には行けない。基本は、大都市間を移動して、周辺都市に別交通手段で行って、戻ってくる。）<br /><br />5　地上移動もセグメントにカウントされる。<br /><br />6　旅行代理店の購入契約(相談料)は高かった。<br />　　（航空券が高いし、失敗が怖かったので聞いてみた。）<br /><br />7　どこかの期日を固定すると、かなり難易度が高まる。<br />　　（F1GP、現地サファリツアー参加）<br /><br />8　安全のための投資<br />　　　オンライン(Round The World)で購入しようと思いましたが、その後の変更等のことを考えて電話で購入した。（＋￥5,500）<br />　<br />　　　Round The Worldでは、購入まで行っていないので、見ていない情報<br />　　　　　キャンセル　　150 US$<br />　　　　　経路変更　手数料（125 US$）＋差額（規約に記載有り）<br />　　　　　月日変更　手数料（　 0 US$）＋差額（規約に記載有り）　<br />　　　　　（空席があれば、旅行先でも変更できる。）<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<br />10　予約預かり期間<br />　　　4日前は、びっくりするほど先でしたが、一部航空会社から購入の催促があり、3日後に購入となりました。<br />　　　多分、Round The Worldだと最初から短いんだと思います。<br /><br />11　地方空港は不利<br />　　　1区間にカウントされるので、別で購入する。<br /><br />12　好みの違う同行人<br />　　　なかなかまとまらないかも。<br /><br />13　早朝便<br />　　　"1泊が浮く”とプラス思考で、便、旅先を選択しないと、進まない。<br /><br />14　今回の旅行条件<br />　　　絶対に行きたい国<br />　　　　バチカン、サンマリノ、アンドラ、<br />　　　　モナコ（途中からF1GP期間に変更した。）<br />　　　　ポーランド、チェコ<br />　　　　アメリカ<br />　　　　オーストラリア、ニュージーランド<br />　　　　アフリカ<br />　　　　（地図を眺めていたらサファリに行きたくなった。）<br /><br />　　　行ったことがある国（都市）<br />　　　　バンクｰｰバー、ロンドン、リスボン、パリ、コペンハーゲン、<br />　　　　ハンブルク、オランダ、ベルギー、ルクセンブルグ、バルセロナ、<br />　　　　フィレンツェ、ベネツィア、ハンガリー、ウィーン、スロバキア、<br />　　　　スイス、リヒテンシュタイン、オスロ、ベルゲン、トロムソ、<br />　　　　ストックホルム、ヘルシンキ、北京、上海、チェンマイ<br /><br />※　最終経路（約38,115miles）<br />　羽田→シドニー→オークランド→ヒューストン→ニューヨーク→バルセロナ→アテネ→ローマ→（チューリッヒ乗り継ぎ）→ヨハネスブルグ→（別購入）マウン→（別購入）→イスタンブール→ドブロブニク→ザグレブ→（地上移動開始）リュブリャナ→ザルツブルグ→チェスキークルムロフ→プラハ→クラクフ→ベルリン→フランクフルト（地上移動終了）→羽田<br /><br />　NH204便のビジネスクラスに乗ってみたかったのでこうなりましたが、<br />　ヨハネスブルグからフランクフルトに行って、イスタンブールから<br />　帰ってきた方が、もう一フライト加えられるかもしれません。<br /><br />　チューリッヒ乗り継ぎは、遠回りになりますが、<br />　ほかのキャリアの評価が低かったので、スイスエアを選択しました。<br /><br />　ヒューストンには、スペースセンターに行きたくなって、<br />　ロス、シスコから変更しました。

重箱の隅　in　世界一周航空券（スターアライアンス）　購入まで

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2019/09/01 - 2020/01/18

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(2020年1月18日現在)
なかなか難しかったので、アップします。
旅行記の期間は、シミュレーション開始から購入までです。

腰痛持ち（ギックリ腰で出発3日前のキャンセル歴有り）で、
最後の海外旅行になるので、ビジネスクラスを利用予定です。

ポイントは、

1　時間をかける。（結局、3ヶ月半、27plane目となった。）
　　（かなり変化し、欲も出ました。）

2　PCを利用して、シミュレーションする。
　　Round The World :
　　　https://roundtheworld.staralliance.com/staralliance/ja/round-the-world
　　
　　動きがおかしく感じるときがあるが、
　　29,000miles、34,000miles、39,000milesの計算もわかりやすい。
　　大きな画面とそこそこのパワーがあるほうがいいです。

3　都市間の運行状況を知る。
　　（都市間の便の検索は、iOSアプリを利用する。）

4　列車の運行（DB Navigator利用）、フェリーの運航を知り、別購入も検討する。
　　（この飛行機のみでは、たくさんの都市には行けない。基本は、大都市間を移動して、周辺都市に別交通手段で行って、戻ってくる。）

5　地上移動もセグメントにカウントされる。

6　旅行代理店の購入契約(相談料)は高かった。
　　（航空券が高いし、失敗が怖かったので聞いてみた。）

7　どこかの期日を固定すると、かなり難易度が高まる。
　　（F1GP、現地サファリツアー参加）

8　安全のための投資
　　　オンライン(Round The World)で購入しようと思いましたが、その後の変更等のことを考えて電話で購入した。（＋￥5,500）
　
　　　Round The Worldでは、購入まで行っていないので、見ていない情報
　　　　　キャンセル　　150 US$
　　　　　経路変更　手数料（125 US$）＋差額（規約に記載有り）
　　　　　月日変更　手数料（　 0 US$）＋差額（規約に記載有り）　
　　　　　（空席があれば、旅行先でも変更できる。）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
10　予約預かり期間
　　　4日前は、びっくりするほど先でしたが、一部航空会社から購入の催促があり、3日後に購入となりました。
　　　多分、Round The Worldだと最初から短いんだと思います。

11　地方空港は不利
　　　1区間にカウントされるので、別で購入する。

12　好みの違う同行人
　　　なかなかまとまらないかも。

13　早朝便
　　　"1泊が浮く”とプラス思考で、便、旅先を選択しないと、進まない。

14　今回の旅行条件
　　　絶対に行きたい国
　　　　バチカン、サンマリノ、アンドラ、
　　　　モナコ（途中からF1GP期間に変更した。）
　　　　ポーランド、チェコ
　　　　アメリカ
　　　　オーストラリア、ニュージーランド
　　　　アフリカ
　　　　（地図を眺めていたらサファリに行きたくなった。）

　　　行ったことがある国（都市）
　　　　バンクｰｰバー、ロンドン、リスボン、パリ、コペンハーゲン、
　　　　ハンブルク、オランダ、ベルギー、ルクセンブルグ、バルセロナ、
　　　　フィレンツェ、ベネツィア、ハンガリー、ウィーン、スロバキア、
　　　　スイス、リヒテンシュタイン、オスロ、ベルゲン、トロムソ、
　　　　ストックホルム、ヘルシンキ、北京、上海、チェンマイ

※　最終経路（約38,115miles）
　羽田→シドニー→オークランド→ヒューストン→ニューヨーク→バルセロナ→アテネ→ローマ→（チューリッヒ乗り継ぎ）→ヨハネスブルグ→（別購入）マウン→（別購入）→イスタンブール→ドブロブニク→ザグレブ→（地上移動開始）リュブリャナ→ザルツブルグ→チェスキークルムロフ→プラハ→クラクフ→ベルリン→フランクフルト（地上移動終了）→羽田

　NH204便のビジネスクラスに乗ってみたかったのでこうなりましたが、
　ヨハネスブルグからフランクフルトに行って、イスタンブールから
　帰ってきた方が、もう一フライト加えられるかもしれません。

　チューリッヒ乗り継ぎは、遠回りになりますが、
　ほかのキャリアの評価が低かったので、スイスエアを選択しました。

　ヒューストンには、スペースセンターに行きたくなって、
　ロス、シスコから変更しました。