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ship-msc-magnifica/<br /><br />70歳を目前に、初めてのクルーズ旅「ベニス発着」<br />アドリア海、エーゲ海<br />イタリア、ギリシャ、モンテネグロ三国<br /><br />2019年8月クルーズ旅行予約のため<br />具体的に検討開始<br />2019年9月下旬に予約確定。<br /><br />成田東武ホテルエアポート後泊<br /> 駐車場10日間まで無料<br /><br />2019年11月23日成田発<br />11月24日  17:30トリエステ出航(Venice代替え)-<br />バーリ(アルベロベッロ)-カタコロン(オリンピア)<br />ーサントリーニ(イア、フィラ)ーピレウス(アクロポリス)-<br />コルフ(アヒリオン宮殿他)ーーーー<br />コトル(コトル旧市街、パノラマ周回コース)ートリエステ帰港<br /><br />クルーズ船 総移動距離 およそ3,600Km(1,960海里)<br /><br />ベネチア発着のクルーズを選んだわけだが、160キロ離れた<br />トリエステ発着となった。(2021年7月頃は、トリエステから<br />25キロ離れたモンファルコーネ)<br /><br />  { トリエステの港も、街も素敵な所だね。}<br /><br />それも発表は、搭乗1時間前の出国手続きした後、実際のところは<br />11月16日発のもトリエステ発着だったのである。<br />    (回送出来る訳もなく、連続周回コース)<br />※2021年8月1日から適用する。船が起こす波によって<br />歴史的建築物や海洋環境への悪影響が<br /><br />表紙はコトルから終着トリエステ帰港の航路<br />距離 352海里×1.852=652Km<br />  (て、ことは平均18ノットで進むと19,5時間掛かる)<br /><br />Veniceは前回二泊 数十年前の正月休暇でいった時<br />夜間 雪が積もり、サンマルコ広場は朝<br />雪の塩味シャーベット状態だった。<br /><br />Veniceはエンジン付きは駄目で全て<br />手漕ぎボートに成ればよいと思う<br />ゴンドラのみのベネチア良いね<br />空気も奇麗になるし<br />特に大型船の出港時は波ばかりでなく、凄い排気ガスが出る。

ベニス発着のクルーズのはずが クルーズ 1, 2日目 アルベロベッロ

9いいね!

2019/11/23 - 2019/12/03

248位(同エリア578件中)

旅行記グループ アドリア海クルーズ2019初冬

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39

hideyuki53

hideyuki53さん

ship-msc-magnifica/

70歳を目前に、初めてのクルーズ旅「ベニス発着」
アドリア海、エーゲ海
イタリア、ギリシャ、モンテネグロ三国

2019年8月クルーズ旅行予約のため
具体的に検討開始
2019年9月下旬に予約確定。

成田東武ホテルエアポート後泊
 駐車場10日間まで無料

2019年11月23日成田発
11月24日  17:30トリエステ出航(Venice代替え)-
バーリ(アルベロベッロ)-カタコロン(オリンピア)
ーサントリーニ(イア、フィラ)ーピレウス(アクロポリス)-
コルフ(アヒリオン宮殿他)ーーーー
コトル(コトル旧市街、パノラマ周回コース)ートリエステ帰港

クルーズ船 総移動距離 およそ3,600Km(1,960海里)

ベネチア発着のクルーズを選んだわけだが、160キロ離れた
トリエステ発着となった。(2021年7月頃は、トリエステから
25キロ離れたモンファルコーネ)

  { トリエステの港も、街も素敵な所だね。}

それも発表は、搭乗1時間前の出国手続きした後、実際のところは
11月16日発のもトリエステ発着だったのである。
    (回送出来る訳もなく、連続周回コース)
※2021年8月1日から適用する。船が起こす波によって
歴史的建築物や海洋環境への悪影響が

表紙はコトルから終着トリエステ帰港の航路
距離 352海里×1.852=652Km
(て、ことは平均18ノットで進むと19,5時間掛かる)

Veniceは前回二泊 数十年前の正月休暇でいった時
夜間 雪が積もり、サンマルコ広場は朝
雪の塩味シャーベット状態だった。

Veniceはエンジン付きは駄目で全て
手漕ぎボートに成ればよいと思う
ゴンドラのみのベネチア良いね
空気も奇麗になるし
特に大型船の出港時は波ばかりでなく、凄い排気ガスが出る。

旅行の満足度
3.5
  • クルーズコースマップ<br />  気温(予報での)、港間距離は、<br />     デイリープログラムより<br /><br />  実際の入出港時間 黒字、赤字は予定時間<br /><br />The vessel MSC MAGNIFICA  is a Passenger (Cruise) Ship built in 2010 and currently <br />sailing under the flag of Panama.<br /> 全長294 /全幅 32 m 16層(前後両端部分)  

    クルーズコースマップ
      気温(予報での)、港間距離は、
    デイリープログラムより

      実際の入出港時間 黒字、赤字は予定時間

    The vessel MSC MAGNIFICA is a Passenger (Cruise) Ship built in 2010 and currently
    sailing under the flag of Panama.
     全長294 /全幅 32 m 16層(前後両端部分)  

  • DAILY program  全6枚<br /><br />船内ガイド<br />https://www.msccruises.jp/jp-jp/Discover-MSC/Cruise-Ships/MSC-Magnifica.aspx

    DAILY program  全6枚

    船内ガイド
    https://www.msccruises.jp/jp-jp/Discover-MSC/Cruise-Ships/MSC-Magnifica.aspx

  • QR807 ドーハ着   24日5時前

    QR807 ドーハ着   24日5時前

  • ドーハ・ハマド空港<br /><br />Venice行き QR125便乗り継ぎ  <br />定刻の1時間30分遅れ<br /><br />後方にはデスク電気スタンドにぬいぐるみの付いた<br />大きな待ち合わせ場所

    ドーハ・ハマド空港

    Venice行き QR125便乗り継ぎ  
    定刻の1時間30分遅れ

    後方にはデスク電気スタンドにぬいぐるみの付いた
    大きな待ち合わせ場所

  • カタールの翼<br /><br />ドーハ ビル群<br />  イタリアに向けて離陸

    カタールの翼

    ドーハ ビル群
      イタリアに向けて離陸

  • 乗船  顔写真撮られる、乗下船のたびに<br />本人確認をするので、笑顔で撮ってもらいましょう。<br /><br />船名はイタリア語で「壮大」を意味するMagnifica<br />MSC MAGNIFICA<br />総トン数   95,128トン<br />乗客定員   2,518名(2名1室利用時)<br />乗務員数   約1,038名 <br /><br />キャビン数 1,259室(ハンディキャップ対応キャビン16室を含む)  <br />全長/幅/高さ    293.80m/32.20m/59.64m<br />デッキ数   16層 救命ボートは8層(デッキ8)<br /><br />最高速度   22,9ノット<br />平均速度   18ノット= ≒33Km/時速<br />環境技術   省エネ&モニタリング・システム<br /><br />

    乗船  顔写真撮られる、乗下船のたびに
    本人確認をするので、笑顔で撮ってもらいましょう。

    船名はイタリア語で「壮大」を意味するMagnifica
    MSC MAGNIFICA
    総トン数   95,128トン
    乗客定員   2,518名(2名1室利用時)
    乗務員数   約1,038名 

    キャビン数 1,259室(ハンディキャップ対応キャビン16室を含む)  
    全長/幅/高さ    293.80m/32.20m/59.64m
    デッキ数   16層 救命ボートは8層(デッキ8)

    最高速度   22,9ノット
    平均速度   18ノット= ≒33Km/時速
    環境技術   省エネ&モニタリング・システム

  • 避難訓練<br /><br />避難の第一集合場所だとしか解らない<br /> 日本語解説は無し<br /><br />隣の船は、Cのマーク  コスタ  デリチョーザと書いてある<br />

    避難訓練

    避難の第一集合場所だとしか解らない
     日本語解説は無し

    隣の船は、Cのマーク  コスタ デリチョーザと書いてある

  • 隣の部屋<br />狭いので、物を整理するマルチポケット<br />(バスルームのドア)<br /><br />キャビン内でのティッシュペーパーの提供を廃止している様で、<br />ティッシュペーパーが無い、とても不便。<br />トイレットティッシュはさすがに有った。

    隣の部屋
    狭いので、物を整理するマルチポケット
    (バスルームのドア)

    キャビン内でのティッシュペーパーの提供を廃止している様で、
    ティッシュペーパーが無い、とても不便。
    トイレットティッシュはさすがに有った。

  • 9111号室   9デッキ 111号室<br /> (左舷側)<br /><br />コンパクトな良くできたバスルーム、タブ無し<br />元気のないシャワー、勢いが良いとカーテン外まで<br />濡らしそうかな。<br />便器は、飛行機と同じ真空吸い込み式?で超節水

    9111号室   9デッキ 111号室
     (左舷側)

    コンパクトな良くできたバスルーム、タブ無し
    元気のないシャワー、勢いが良いとカーテン外まで
    濡らしそうかな。
    便器は、飛行機と同じ真空吸い込み式?で超節水

  • トランクがメタメタに破壊されてた<br />(経年劣化にしては早すぎーー安物の粗悪品)<br />現在AIGに保険請求中<br /><br />   電話にて壊れたトランクは1万円相当として<br />   半分の5,000円振り込んでくれるとの事連絡あった<br />   2019年12月27日<br />保険 EPOSカード付帯と、AIG保険に<br />加入していった、AIGに請求した。<br /><br />これって旅行保険会社より航空会社の保険でやるのではと思うが?

    トランクがメタメタに破壊されてた
    (経年劣化にしては早すぎーー安物の粗悪品)
    現在AIGに保険請求中

       電話にて壊れたトランクは1万円相当として
       半分の5,000円振り込んでくれるとの事連絡あった
       2019年12月27日
    保険 EPOSカード付帯と、AIG保険に
    加入していった、AIGに請求した。

    これって旅行保険会社より航空会社の保険でやるのではと思うが?

  • 左 AIG保険<br /><br />右 エポスカード付帯 (掛け金不要)<br />   交通系の支払いも不要<br />   ネットで申し込むと、保険請求の書類の入った<br />   ハンドブックが送られてくる。<br />  今回の請求は、携行品損害で3,000円の<br />  免責が有るので エポスだと2,000円が<br />  保険金かな。<br />結果論 鞄破損以外何もなかったので、EPOS CARD<br />だけで良かったな、タダなので保険請求も免責が有るので<br />しなかったでしょう、航空会社での事故証明など取るのに<br />時間がとられたりする。

    左 AIG保険

    右 エポスカード付帯 (掛け金不要)
       交通系の支払いも不要
       ネットで申し込むと、保険請求の書類の入った
       ハンドブックが送られてくる。
      今回の請求は、携行品損害で3,000円の
      免責が有るので エポスだと2,000円が
      保険金かな。
    結果論 鞄破損以外何もなかったので、EPOS CARD
    だけで良かったな、タダなので保険請求も免責が有るので
    しなかったでしょう、航空会社での事故証明など取るのに
    時間がとられたりする。

  • マルコポーロ空港到着から<br />コーチに乗るまで結構な<br />雨降りで、ベネチア行けないはで<br />泣きっ面に八チに刺されたが<br />その後は良い天気で良かった。<br /><br />朝8時頃には青空になった、キャビンデッキからの後方視界<br />つまり船の用語でポートサイド(Portside)<br />船首に向かって左舷のこと。<br />下に見えるのは8層に有る救難ボート<br /><br />エレベーターホール前で キャビン9111と、大変覚えやすい<br />番号だったので、ドアにマークつけなくても迷はなかった。<br />                <br />9デッキのほぼ中央、縦揺れは荒れても少ないかな?<br />航海中アドリア海では揺れなかった、エーゲ海では<br />夜間航行中若干揺れてたようですが、他の人の話<br />

    マルコポーロ空港到着から
    コーチに乗るまで結構な
    雨降りで、ベネチア行けないはで
    泣きっ面に八チに刺されたが
    その後は良い天気で良かった。

    朝8時頃には青空になった、キャビンデッキからの後方視界
    つまり船の用語でポートサイド(Portside)
    船首に向かって左舷のこと。
    下に見えるのは8層に有る救難ボート

    エレベーターホール前で キャビン9111と、大変覚えやすい
    番号だったので、ドアにマークつけなくても迷はなかった。
                    
    9デッキのほぼ中央、縦揺れは荒れても少ないかな?
    航海中アドリア海では揺れなかった、エーゲ海では
    夜間航行中若干揺れてたようですが、他の人の話

  • デッキ13   プール、バッフェレストランが有る <br />  <br />

    デッキ13   プール、バッフェレストランが有る 
      

  • ジャクジー良いな  表示によると40度 部屋には<br />狭いシャワーしかないのであったまるのにもちょうど<br />良さそう。<br />     屋内で暖房してある、暖かい時期はルーフが可動で開く

    ジャクジー良いな  表示によると40度 部屋には
    狭いシャワーしかないのであったまるのにもちょうど
    良さそう。
    屋内で暖房してある、暖かい時期はルーフが可動で開く

  • デッキ14<br />コトルなどでの出港時はここら辺を<br />うろうろしてる。<br /><br />ここは、屋根なしふきっさらしのDECK13 プールが見える。<br /><br />一番期待のベネチア出入港がオジャンに成ったので<br />サントリーニの到着までと、コトルの出港が良かった。<br />コトル到着は、寝坊して起きた時にはすで埠頭に固定されていた。

    デッキ14
    コトルなどでの出港時はここら辺を
    うろうろしてる。

    ここは、屋根なしふきっさらしのDECK13 プールが見える。

    一番期待のベネチア出入港がオジャンに成ったので
    サントリーニの到着までと、コトルの出港が良かった。
    コトル到着は、寝坊して起きた時にはすで埠頭に固定されていた。

  • 25日12時15分 バーリ港 着<br /><br />アルベロベッロ途中から<br />すでにトンガリ帽子がお出まし<br /><br />MSC TOUR  (日本語ツアー無し)<br />BARI  Italy   ALBEROBELLO     69,99ユーロ<br /><br />   往復130Kmドライブ<br /><br /><br /><br />

    25日12時15分 バーリ港 着

    アルベロベッロ途中から
    すでにトンガリ帽子がお出まし

    MSC TOUR  (日本語ツアー無し)
    BARI Italy ALBEROBELLO 69,99ユーロ

       往復130Kmドライブ



  • バーリから55Km位いの地点<br /><br />https://www.google.co.jp/maps/@40.8382015,17.154186,3a,75y,85.32h,83.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1sabx1-zb6dZUd4WRXUEu2pQ!2e0!7i13312!8i6656

    バーリから55Km位いの地点

    https://www.google.co.jp/maps/@40.8382015,17.154186,3a,75y,85.32h,83.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1sabx1-zb6dZUd4WRXUEu2pQ!2e0!7i13312!8i6656

  • 65Km  1時間6分<br /><br />直線距離 50Km<br /><br />

    65Km  1時間6分

    直線距離 50Km

  • ベッロの駐車場到着  雨上がりの午後<br /><br />  ボディーに FIORE と花の絵<br /> Fiore=Flower

    ベッロの駐車場到着  雨上がりの午後

    ボディーに FIORE と花の絵
     Fiore=Flower

  • 駐車場からかなり遠い、遠い、遠い<br />コーチの乗降場位作れば、メイン通りは観光バスは入れないのかな<br />          Via Colombo コロンボ通り

    駐車場からかなり遠い、遠い、遠い
    コーチの乗降場位作れば、メイン通りは観光バスは入れないのかな
    Via Colombo コロンボ通り

  • 芝生の庭にトゥルッリ<br />  Via Colombo 54

    芝生の庭にトゥルッリ
      Via Colombo 54

  • トゥルッリの住宅街<br />

    トゥルッリの住宅街

  • トゥルッリ住宅街<br />  妖精の煙突

    トゥルッリ住宅街
      妖精の煙突

  • トゥルッリ住宅街  これはてっぺん平らな屋根<br />とんがり一つが一部屋なので、大き目な部屋ってことかな?<br />

    トゥルッリ住宅街  これはてっぺん平らな屋根
    とんがり一つが一部屋なので、大き目な部屋ってことかな?

  • 高台に出るともうすぐ階段とスロープを<br />下がりメインロードにでる。<br />                     Belvedere Santa Lucia

    高台に出るともうすぐ階段とスロープを
    下がりメインロードにでる。
    Belvedere Santa Lucia

  • ベッロ中央通り

    ベッロ中央通り

  • メインロードから商業地区を通り<br />トゥルッリの教会<br />Church of Saint Anthony of Padua<br />への坂道

    メインロードから商業地区を通り
    トゥルッリの教会
    Church of Saint Anthony of Padua
    への坂道

  • トゥルッリ土産店<br /> アルベロベッロの日本人妻が、屋上に上がれますよーと<br /> 呼びかけます<br /><br />お土産はさっさとすまさなきゃ教会行けないよ<br />Church of Saint Anthony of Padua(トゥルッリの教会)

    トゥルッリ土産店
     アルベロベッロの日本人妻が、屋上に上がれますよーと
     呼びかけます

    お土産はさっさとすまさなきゃ教会行けないよ
    Church of Saint Anthony of Padua(トゥルッリの教会)

  • ミニチュワ土産<br /><br /><br /><br />

    ミニチュワ土産



  • 街全体のジオラマが見られるようだ<br /><br />クルーズの観光時間は短い、半日観光といっても4時間位い。<br /><br />入港から出航までバーリでは6時間15分<br />なので、初めての訪問地ではMSC主催などので行く事になってしまう。

    街全体のジオラマが見られるようだ

    クルーズの観光時間は短い、半日観光といっても4時間位い。

    入港から出航までバーリでは6時間15分
    なので、初めての訪問地ではMSC主催などので行く事になってしまう。

  • ヘッドウォールの絵に日本語が<br /><br />とても狭いmattress100センチほどか?<br />ツインにセティングされている。<br /><br />セフティーBOXが使えず、見てくれるよう連絡<br />乾電池交換してみた、係が帰ったらもう閉まらず<br />電池蓋開けて蓋と電池の間に、たたんだティッシュペーパー<br />を、挟んでみたら(何回も様子見た)治った。<br />なをバスルームにティッシュボックスは作り付けで<br />付いているが、ペーパーは無しだった。<br /><br />

    ヘッドウォールの絵に日本語が

    とても狭いmattress100センチほどか?
    ツインにセティングされている。

    セフティーBOXが使えず、見てくれるよう連絡
    乾電池交換してみた、係が帰ったらもう閉まらず
    電池蓋開けて蓋と電池の間に、たたんだティッシュペーパー
    を、挟んでみたら(何回も様子見た)治った。
    なをバスルームにティッシュボックスは作り付けで
    付いているが、ペーパーは無しだった。

  • ヘッドウォールの絵に日本語が<br />書いてある、   ナマハゲ、五社堂だとか<br />         男鹿半島の事が。<br />   赤神神社五社堂(国指定重要文化財)<br /><br />コルフ旧市街には、浮世絵とか<br />日本の物が多数有るミュージアムが有るんだってね、<br />松本市の浮世絵博物館有るけど、行ったこと無し<br />海外旅行の時は教会とか博物館行くのも<br />何か変ではとも思う。<br />    (松本の分館が浅草に出来るらしい)<br />バーリからカタコロンへ移動<br />出航 18:30   まもなくアドリア海からイオニア海に<br />カタコロン入港 12:30

    ヘッドウォールの絵に日本語が
    書いてある、   ナマハゲ、五社堂だとか
             男鹿半島の事が。
       赤神神社五社堂(国指定重要文化財)

    コルフ旧市街には、浮世絵とか
    日本の物が多数有るミュージアムが有るんだってね、
    松本市の浮世絵博物館有るけど、行ったこと無し
    海外旅行の時は教会とか博物館行くのも
    何か変ではとも思う。
        (松本の分館が浅草に出来るらしい)
    バーリからカタコロンへ移動
    出航 18:30   まもなくアドリア海からイオニア海に
    カタコロン入港 12:30

  • サン・ジョルジョ島・マッジョーレ聖堂<br /><br /> ベネチアで見られる「最後の晩餐」<br />   作者 ティントレット<br /><br />S. Giorgio ヴァポレット<br />フェリーターミナル

    サン・ジョルジョ島・マッジョーレ聖堂

     ベネチアで見られる「最後の晩餐」
       作者 ティントレット

    S. Giorgio ヴァポレット
    フェリーターミナル

  • 1985年の年末年始に イタリア周遊 ローマ、ナポリ、ポンペイ、<br />フィレンチェ、ベニス  2020年6月30日追記<br /><br />サン・ジョルジョ・マッジョーレ聖堂からの展望<br />高さ60メートル鐘楼からの眺め。<br />先棟は円錐<br />Chiesa di San Giorgio Maggiore<br /><br />サンマルコの鐘楼は約100Mとの事

    1985年の年末年始に イタリア周遊 ローマ、ナポリ、ポンペイ、
    フィレンチェ、ベニス  2020年6月30日追記

    サン・ジョルジョ・マッジョーレ聖堂からの展望
    高さ60メートル鐘楼からの眺め。
    先棟は円錐
    Chiesa di San Giorgio Maggiore

    サンマルコの鐘楼は約100Mとの事

  • サン マルコ時計塔  Torre dell&#39;Orologio<br />から サンマルコ鐘楼を見る 、先棟は四角錐<br /><br />とても狭い螺旋階段(実質一方通行で屋上に)<br />   入場有料<br />広場からの時計塔が、素晴らしい<br />数字の時刻表示も有り<br />

    サン マルコ時計塔  Torre dell'Orologio
    から サンマルコ鐘楼を見る 、先棟は四角錐

    とても狭い螺旋階段(実質一方通行で屋上に)
       入場有料
    広場からの時計塔が、素晴らしい
    数字の時刻表示も有り

  • ルナ ホテル バリオーニに  2泊<br />         現在一泊 4万円から5万円みたい<br />

    ルナ ホテル バリオーニに 2泊
             現在一泊 4万円から5万円みたい

  • 除雪作業 雪かきは板切れ<br /><br />リアルト橋   Ponte di Rialto<br /><br /> 

    除雪作業 雪かきは板切れ

    リアルト橋   Ponte di Rialto

     

  • 水上タクシーの屋根  雪に落書き<br /><br />以上5枚 1985年の年末年始に行った<br />冬のベネチア

    水上タクシーの屋根  雪に落書き

    以上5枚 1985年の年末年始に行った
    冬のベネチア

  • 2019年に戻る<br /> DECK9111(左舷側)<br /><br />船舶画像はキャビンの右舷側 での位置 <br />  (ピンクのマーカー)<br /><br />   MSCボールペンとIDカード<br />

    2019年に戻る
     DECK9111(左舷側)

    船舶画像はキャビンの右舷側 での位置
      (ピンクのマーカー)

       MSCボールペンとIDカード

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