ポンティアナの赤道とプーケットのナイヤンビーチ!

2019/12/07 - 2019/12/08

この旅行記はグダグダしているので、あんまりまともに読まれない方が良いかと思いますm(__)m
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今回の旅のメインはポンティアナ(インドネシア)の赤道とプーケット(タイ)のナイヤンビーチです!

国も違うので、どう考えても分けて旅行記を作るべきですが...
いつもの如く"旅行記分けるのﾒﾝﾄﾞｸｾー(;´Д｀)"の精神で纏めて作っております(笑)

アジアの旅行記を作るのは久しぶりかと思います...
この旅行記、5,6年後に(自分的に)価値が出ると思っております!!

写真はポンティアナの赤道記念館!
ここは日本から一番訪れやすい赤道モニュメントかと思います!!

ちなみに旅程は以下の感じです.
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12/6 D7 523: HND(23:45) -- KUL(6:35+1日)
12/7 QZ 280: KUL(11:00) -- PNK(11:50)
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| この間でポンティアナ(PNK)の赤道記念館へ!
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12/7 GA 507: PNK(15:15) -- CGK(16:45)
12/7 KL 810: CGK(19:25) -- KUL(22:30)
12/8 MH 786: KUL(9:20) -- HKT(9:50)
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| この間でプーケット(HKT)のナイヤンビーチへ!!
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12/8 VZ 301: HKT(13:25) -- BKK(14:55)
12/8 JL 34: BKK(22:05) -- HND(5:40+1日)
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D7:AirAsia X, QZ:Indonesia AirAsia, GA:Garuda Indonesia,
KL:KLM, MH:Malaysia Airlines, VZ:Thai Vietjet Air, JL:JAL
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今回の旅の一番の目的はポンティアナに行くこと!
本当は12/7中のCGKから東京のフライトでさっさと帰りたかったんですが、JAL,ANA,GAともなぜかこの日はうまく手配できず(-"-)
結局、上記のようなグダグダな旅程になってしまいました
(バンコク発券スタートが今回の旅の目的の一つになりました).

ただし、"CGK- KUL間"は僕らのKLMを利用です(^^♪
(KLMに乗るっていうのが 今回の旅の目的の一つにも出来ました. KLMはKUL経由でCGKまで飛ばしています)

さらに、上記のスケジュールは 短い乗り継ぎも無く、楽勝って思ってましたが...
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12/7 GA 507: PNK(15:15) -- CGK(16:45)
12/7 KL 810: CGK(19:25) -- KUL(22:30)
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の間の乗り継ぎ時間(予定:2時間40分)が(実質)0時間20分になり、ヤバかった(*´Д｀)
フルキャリア同士の乗り継ぎなので本当に簡単と思っていたんですが...
インドネシアの空は甘くなかったです...反省(-"-)

エリア カリマンタン(インドネシア)

(写真はgoogle mapを少し修正)
国を訪問済みとして塗りつぶす条件は人それぞれだと思います.
"その国の首都に行くことを条件にする人"や、"その国で一泊することを条件にする人"、"空港のみ滞在でも良しとする人"、など色々だと思います.

自分的ルールでは
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条件★ "その国の観光スポットを最低1ヵ所は周る"
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というのが、その国を訪問国として塗りつぶす大前提です.
(観光スポットというのが曖昧ですが、自分の中で最低限の基準はあります)

ただし、国のいくつかのタイプごとに場合分けが存在します.

①. 大陸に領土があり、その大陸部分に首都がある場合(島をもつ場合も含む).
　 ⇒その大陸の領土で条件★を満たす．
(注意: 首都の概念が無い?バチカンなどは、観光していればそのままクリアとする)

②. 島国の場合.
　⇒首都がある島で条件★を満たす．
(これは、(基本的に)首都がある島≒メインの島という考えから設定してます)


(以下はデンマークと赤道ギニア(?)が当てはまると思う)
③. 大陸と島に領土があり、その島の部分に首都がある場合.
　 ⇒首都がある島＋その大陸の部分で条件★を満たす．

実際、デンマークはヨーロッパの大陸にも領土がありながら、首都コペンハーゲンはシェラン島にあるのです.
(③のパターンには最近気づいたので、条件は最近考えました)

この分け方のもとで、自分が訪問した(国連加盟or日本が国家承認している)国の中で 訪問済みとしてよいか微妙な国が以下のように存在します．

①のもとで条件★を満たしていない国
１.グアテマラ△
グアテマラはタクシーで周っただけで、きちんと観光スポットに行けなかったので、これで訪問済みにするのは微妙です(近々再訪する予定あり).
2. タンザニア△
実質、ザンジバル島しか観光していないので.
大陸の部分での滞在は、ダルエスサラーム空港の国内線Tから国際線Tに移動したのみ...これで訪問済みにするのは微妙です(来年再訪の予定あり)

②のもとで条件★を満たしていない国
無し.
(ここは今のところは完璧と思われる)

③のもとで条件★を満たしていない国
デンマーク△
首都があるシェラン島では十分観光してますが、大陸の部分(ユトランド半島)は未訪でした(来年ユトランド半島に訪問予定あり)

てな感じで着々と条件を満たしていないところの塗りつぶし計画を進めていました．
別に潔癖症というわけではありません、中途半端に残しているのが嫌いなだけです(;^_^A

で、最近になりインドネシアが首都移転計画を発表.
インドネシアの首都はもちろんジャカルタ(ジャワ島)ですが、なんと5,6年後にカリマンタン島東カリマンタン州に首都移転を開始するとのこと...
(頓挫する可能性も十分あります)

カリマンタン島(マレーシア側からだとボルネオ島)には、ブルネイやマレーシアの一部(コタキナバルなど)も存在し、もちろんそれらは行ったことはあります.

ただし、カリマンタン島(ボルネオ島)のインドネシア領土には訪問したことが無かったので、このままだと5,6年後に
"②のもとで条件★を満たしていない国⇒インドネシア"
になってしまいそうです...

ということで、そのような問題が起こらなくするために、カリマンタン島(ボルネオ島)のインドネシア領土にも事前に早めに訪問しとこうと思いました...

ここまでが長～～い前置きです(笑)

で、実際にその領土でどこに行こうか考えたとき、昨年 トラベラーのたぬき2号さんが(その領土にある)ポンティアナの赤道記念館に行っておられたのを思い出し、KLからAirAsiaで簡単に行けそうだったので、今回の旅を考えた感じです!

まずは、
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12/6 D7 523: HND(23:45) -- KUL(6:35+1日)
(16,000円くらい)
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でクアラルンプールに向かいます.

自分は修行モドキもやっているんですが、KLまでは基本的にエアアジアX(D7)を使うことが多いです.

勉強不足なのもあり、どうも(JAL、ANA共)KL発券のお得な使い方が分からず、困っております...(-"-)　
特にJALだと(エコ?でUSに向かうなら)バンコク発券の方がお得に思えるんですが...?
バンコクの方がKLよりフライトも多くて使いやすいと思いますし...??

ってことで今回の旅の目的の一つに「バンコク発券スタート」というのもあります!!

なんにせよKLIA2に到着後はラウンジをハシゴして、

羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

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12/7 QZ 280: KUL(11:00) -- PNK(11:50)
(5000円くらい)
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なるフライトで赤道の街, ポンティアナ(PNK)に向かいます!

ちなみにポンティアナに赤道があるのは、"たぬき2号"さんの旅行記で知りました!!

KLIA2 (クアラルンプール 格安航空会社専用空港) 飛行機・セスナ

ちょっと遅れて12時ごろ到着でした.

入国審査を適当に済まし、さあ、適当に両替して 12:30頃 赤道のモニュメントに向かいました.

両替のお姉さんが適当にタクシーと交渉してくれて、
空港から赤道まで往復36万IDR(30USD弱)になりました!!
個人的には安いと感じたのですが、インドネシアの物価を考えるとさほど安くないかも...?

ちなみに、
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12/7 GA 507: PNK(15:15) -- CGK(16:45)
12/7 KL 810: CGK(19:25) -- KUL(22:30)
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はどちらもウェブチェックインしております.

よって、楽勝でKLに帰れると思ってたんですが...
インドネシアの空はそんなに甘くは無かった...

道が混んでたのもあり、空港から40分くらいで(13:10頃)到着しました、赤道のモニュメント.
たぶん、日本から一番簡単に訪れることができる"赤道"かと思います!
おススメでーす!!

入場料か駐車場代か知らないけど、8000IDRほど取られました...

さあ、入ってみましょう.

赤道のモニュメント!

しっかりと赤道？を踏みました(^^)v
エクアドルの赤道モニュメントでも赤道を踏んだことがありますが、
どうやらエクアドルの方は位置がズレているとか...

よって、これが人生初の赤道に立ったことになるかと思います!

近くに大きな地球儀を発見!

対岸からフェリーで訪れることもできるようです!

これにて、カリマンタン島(インドネシア領土)の観光スポット(赤道モニュメント)をきちんと観光したので、インドネシアの首都が5,6年後にカリマンタン島東カリマンタン州に移転しても、(②のもとで条件★を満たすので)インドネシアを訪問済みとして扱えます(*^^)v
(まあ、首都移転が頓挫する可能性も十分ありますが(^^;)...)
今回の旅の最大の目的をクリアです(笑)

さあ十分満足したので13:30前には空港に向かいました!!

で、帰りは途中の橋が凄い混んでいて空港まで50分くらい掛かり、
空港に14:20頃到着しました!

ウェブチェックインをしていたので、そのままPPの使えるラウンジで休憩です.

そしたらなんと、
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12/7 GA 507: PNK(15:15) -- CGK(16:45)
(100USDくらい)
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は遅延で16:30出発予定になってました.
しかも、いくつかのジャカルタ行きはキャンセルになっております(;'∀')

このパターンは16:30発よりさらに遅れること必至かと...(-"-)

16:30発なら問題なくKLMに乗り継げるのですが、それ以上遅れると乗り継ぎがヤバくなりそうです...

で、ネットで"FlightStats"のデータを見ると GA507の機材の到着は16:24頃になる予定...どう考えても出発は17時以降になるかと...

これは本格的に乗り継ぎがヤバくなってきましたね...(;^_^A

頼むよう、スカイチーム・メンバー"ガルーダ・インドネシア"さん...(-"-)
(GAは11年ぶりに利用です．当時はスカイチームには所属してなかった)

ちなみにこの区間、ライオンエアも(GAの半額くらいと安かったので)検討していたのですが、GAに久しぶりに乗りたいというのもあり、高かったですが 今回はGAを選びました!　

ヤバそうだったので、代案も検討してみました(検討だけで購入はしませんでした).

エアアジアで21:15発の便が当日でも6,216円と格安で買えそうです...
よって、乗り継ぎ失敗しても(金銭的な)ダメージを少なめ(6000円くらい)に抑えれそうですε=(￣｡￣;A

CGKで乗り継ぎ失敗したら即購入する予定でした...
でも、なんとしても"僕らのKLM"に乗りたいですね...

で、搭乗開始が17時過ぎ...
(写真はラウンジからのゲート)

実際に離陸したのは17:40過ぎ、ヤバし(－－〆)

で、1時間くらいのフライトで18:50頃に結局到着でした.
(写真下段はあとで調べたFlightradar24での記録)

しかも沖止めで、バスでDomesticの到着ゲートへの移動が必要でした(;'∀')
もちろん、これから"手荷物検査+イミグレ"が必要で 次の出発が
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12/7 KL 810: CGK(19:25) -- KUL(22:30)
(6000円くらい)
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と もうほとんど時間がない...

もう心折れそうでしたが、ある大先生の御言葉
「諦めたら試合終了ですよ(`・ω・´)キリッ」
にもあるように 諦めなければ可能性はあるんで-す! ゲート到着後は全力で走り切りました!!

で、そのバス移動中に搭乗予定のKLM機を発見!
待っててね、すぐ向かうので!!

Domesticの到着ゲートに19:05頃に到着でした(出発まであと20分).　
そこから国際線出発ゲートまで遠かったんですが、あとはひたすら爆走でーす!
(注意: 必死な形相で爆走していたので、周りからみたら 頭おかしい人に見えたかもしれません(笑) )

で、経過は以下の感じ.
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1.手荷物検査は事情を言ってプライオリティの早いレーンを使わせてもらい、
2.イミグレがあんまり並んでおらず5分で突破、
3.出発時間の19:25頃にKLMの搭乗ゲートに到着、
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で、結果は「⊂(・∀・)つｾｰﾌ!!」

KLMのCGK到着が遅れていたのが幸いしたかもしれません. 出発が遅れ気味でした...

でも、運が良かっただけではなく、諦めず最後まで走り切ったから間に合ったのです．「諦めない心」っこれ最重要かと(`・ω・´)キリッ


ちなみに、ブービーな(最後から２番目に)搭乗で、まだ出発準備の最終段階だったので、(自分が遅かったために)出発が遅延したという迷惑は KLMさんに掛けてないと思います(これも重要)、悪しからず!

ジャカルタ スカルノ ハッタ国際空港 (CGK) 空港

で、無事に乗れました(^^)v
乗客は欧米系の人が多かったです...
(この便はKULで経由して そのままAMSに向かいます)

疲れたんで、KLMの100周年のハイネケンを頂く!!
KLMに乗れて ちゃんと機内食も出るという、これでチケット6000円(くらい)は大変安いかと(^▽^)

クアラルンプール国際空港 (KUL) 空港

で、定刻より少し早く10時15分過ぎにはKULに到着!
短かったですが、楽しいKLMでのフライトでした(^^)v
(ちなみに、年末にもKLMが2フライトある予定です. しかもビジネスv)

で、12時間ぶりにKUL(今回はKLIA1)に帰ってきました.
KULからインドネシアへの簡単な日帰りの旅のはずだったんですが、なんかどっと疲れました(;´Д｀)

KLIA1ではもちろん入国せず、ウェブチェックインしている
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12/8 MH 786: KUL(9:20) -- HKT(9:50)
(5000円くらい)
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なるチケットでGorden Loungeに入り、仮眠室で朝まで寝る予定でしたが、なぜか23時半以降に来いと言われました!

よって、PPの使えるラウンジで時間潰しをしてから 23:30以降にGorden Loungeを利用しました．
なんにせよナップゾーンで朝まで爆睡しましたzzz

で、次の日の朝
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12/8 MH 786: KUL(9:20) -- HKT(9:50)
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なるフライトでプーケット(HKT)に向かいます.


プーケットに行く目的は、
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12/8 MH 786: KUL(9:20) -- HKT(9:50)
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| この間(3時間半)でナイヤンビーチに行き、飛行機鑑賞!
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12/8 VZ 301: HKT(13:25) -- BKK(14:55)
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です.

着陸前、上からのナイヤンビーチも見えました!
後ほどここに行きまーす!!

ちなみに、たまに着陸が逆ランになるとのことですが、どうやらこの日は通常の方向のようです.

10時ごろ無事に到着!

すでにB747が着いていた...
(B747は9時過ぎに到着なので、B747の撮影は最初から諦めてます)

それでは、適当に入国審査を済ませ、飛行機鑑賞に向かいまーす.

プーケット国際空港 (HKT) 空港

で、空港からナイヤンビーチには15分程度で到着しました!
入場料(200B)でした．

さっそく飛行機が見えてきました!!
アジアのマホビーチとのこと、さあどんどん近づきましょう(^^)v

ナイヤンビーチ ビーチ

ロシアの良くわからないAIRも飛んできました...
さあもっと近づきましょう!

ちなみに今回はセカンドカメラ(コンデジ)での撮影です.
実際にここに来てみると、けっこう良い写真が取れそうな場所だったので、
ファーストカメラ(ミラーレス)を持ってくるべきところでしたね...
ちょっと失敗(-"-)

まあ(光学のズーム倍率が高い)コンデジで頑張りました!

香港エクスプレスもきました!

このビーチ、けっこう賑わっておりましたね!

今度はスクートが飛んできました...

スクートと「DANGER」の看板!

この看板、1ヵ月前にどこかで見た気がします...どこだったけ!?(爆)

で、なんと アイスランドのWOW airを発見と思ったら、ベトジェットの機体でした(笑)
WOW airは今年の3月に破産しております(3年前に搭乗したことがあります).

たぶん、そのお古の機体をベトジェットが購入して 尾翼のデザインだけ少し変えてそのまま利用しているのかと...
このセンス、けっこう好きです(笑)

で、大物?のTGの機体が来ました!


ちなみに、以下で 連続で撮影した写真をまとめて動画にしております!!
静止画よりこっちの方が見やすいかと(^^ゞ
https://youtu.be/Q070iXX_LHY

場所取りが良かったのか、そこそこの写真が取れましたね(⌒⌒)
(コンデジだとこの程度の画質が限界)

ただ、本家マホビーチと比較すると、ビーチ(＋その背景)があまりにも映えないですね...
この点はかなりマイナスかと...

最後はちょっと木が写り込んだ...少し失敗( 一一)

なんにせよ、もう満足したので 早いですが空港の方に戻ることにしました!

で、帰る途中、またすぐTGが飛んできました...
最後にTGの連発でした(^^♪

ナイヤンビーチでの飛行機鑑賞は20分程度でしたが、十分満足出来ました!

本家マホビーチと比較すると、ビーチ(+その背景)の質が残念レベルですが、気軽に行け 簡単に大物が取れる点は非常に素晴らしいかと(⌒⌒)
おススメでーす!!

で、空港周辺まで戻り、暑いので少し冷たいもので休憩し、その辺の店で少しマッサージをして、

12:30過ぎには空港に戻ってきました.

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12/8 VZ 301: HKT(13:25) -- BKK(14:55)
(6000円弱くらい)
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なるタイ・ベトジェット(VZ)でバンコクに向かいます.

ただ、チェックインの列が長くて並ぶのが面倒だった...
ぜひウェブチェックイン対応にしてほしいです.
(ベトジェットは一部の路線でのみウェブチェックイン可能なようです)
あと自動発券機(キオスク)も置いてほしい．

あと、なぜVZにしたかというと、スワンナプーム(BKK)行きで一番安かったからです.
(他のLCCは基本ドンムアン行きでしたね...)

プーケット国際空港 (HKT) 空港

少しだけPPの使えるラウンジによって、スワンナプームに向け出発です.

で、少し遅延して15時過ぎスワンナプームに到着!

次のフライトが
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12/8 JL 34: BKK(22:05) -- HND(5:40+1日)
(バンコク発券スタート)
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なので、乗り継ぎ6時間以上あったのですが...

バンコクの街に出るの面倒だったので(笑)、
空港周辺で適当にマッサージをして、適当にラウンジで過ごし、帰国しました.

終わり!

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港