2019/09/12 - 2019/09/12
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fly-jinさん
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新千歳空港からの帰路。本来は羽田直行予定だったが、山形での用事ができたのでフジドリームエアラインズ(FDA)の山形行を利用する。
予約はJALで確保。当日空港へは1時間余り前に到着していたのだが・・・チェックインカウンター、手荷物検査場は大混雑・・・最近は、タッチアンドゴーやスキップ、優先レーンの利用がほとんどで、カウンターには縁がなかったのだが・・・飛行機に乗るのがこれほど面倒だったとは・・・
まあ、何とか間に合った。天候はイマイチだったが、山形空港周辺の実った水田の光景が新鮮だった。
マイナー路線、新千歳→山形、少しだけ掲載します。
- 旅行の満足度
- 3.5
- 交通
- 3.5
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- JALグループ
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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-
札幌からJRで新千歳空港に着いたのは出発の1時間以上前だったのだが・・・
搭乗予定便は14:55発、FDA603/JL2843便。予約はJALで済ませていた。
共同運航便だが、FDAの機材、乗務員での運航、チェックインもFDAのカウンターで行う。
ところが・・・最初、JALのカウンターに行ってしまって・・・(自分のミス)
JALのカウンター、FDAのカウンター、手荷物検査・・・それぞれが混雑・・・
まあ、時間がかかってしまって、飛行機に乗るのがこんなに面倒だったとは・・
そういえば、最近は当たり前のように優先レーンを使っていたからな~
自戒した次第・・・新千歳空港 空港
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そんなわけで・・・202番搭乗口から、飛行機へはバスで向かう・・・
バスへの案内も早く14:30分にはバスへの案内が始まっていた。
もうバスも出発間近、最後に近い状況・・・間に合った・・・ホッとする。
羽田などではそれほど優先レーンの優位性を感じないが、新千歳、那覇では、ありがたさを実感する。 -
新千歳~山形路線はFDAが1日1往復設定している。
今日の機材はエンブラエル175、イエローのJA07FJ。
機内は8割程度の利用者。少し空席があった。 -
ほぼ定刻での出発。タキシング中、中部国際空港行のエアアジアを見たり・・・
離陸待ちもなく、スムーズに離陸。 -
ターミナルビルを見ながら上昇・・・
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北海道のパッチワークの大地を見ながら・・・
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雲が多いが何とか地上が見える、そんな状況。
苫小牧付近の石油基地が見える。この後はほとんど雲に覆われてしまう。 -
機内誌。
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飛行機の案内パンフ。
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飛行時間が短いのでドリンクサービスは簡略的・・・
お茶かアップルジュースからの選択、クッキー付き。 -
地上が見えたのは八戸付近。
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少し高度が下がったが、ほとんどがこんな感じ、雲ばかり・・・
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ここはどこだろうか?黄金に染まる水田がわかる。
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もうすぐ着陸・・・水田の黄色が一段と鮮やか・・・
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山形空港付近。一度、空港を通り過ぎて南から北方向へ着陸・・・
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黄色に輝く・・・日本の秋・・・
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山形空港到着、定刻でした。
山形空港 空港
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搭乗待合室から。
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ターミナル前には山形駅行の連絡バスがスタンバイ。
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私はクルマでの迎えがあるので・・・駐車場からターミナルビルを・・・
この新千歳→山形路線を利用するのは今回が初めて。まあ、山形の方たちのみのローカル路線、利用機会は少ないと思います。
ただ、地元の人たちには貴重な路線・・・今後も路線維持を期待して・・・
マイナーな路線も飛んでいるFDAは貴重・・・
それにしても。新千歳の混雑には焦った! これからの教訓に。
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