未踏破の因美線へ、サンライズ出雲で向かう

2019/09/07 - 2019/09/07

ちょっと古いですが。
2019年9月6日(金)発：東京22:00ー（サンライズ出雲）9月7日9:03米子9:50ー(山陰本線、まつかぜ6号)9：50鳥取11:05ー(因美線)11:53智頭12:54ー(因美線)13:05美作滝尾。

※美作滝尾駅は、映画「男はつらいよ」のロケが行われた、木造作りの昭和の駅舎である(岡山県)。

ＪＲ線の踏破線区は北海道から兵庫県まで進んでいたが、その後今回鳥取県の未踏破線区（因美線、津山線）の踏破に進めた。そこで今回は、久しぶりに「サンライズ出雲」で、米子経由、鳥取に向かった。その後、智頭で乗り換え、美作滝尾駅へ。美作滝尾の駅舎は、映画「男はつらいよ紅の花（1995年、マドンナは後藤久美子）」のロケで使われた駅舎で有名。昭和の味わいある小規模木造駅舎だ。地本の人の維持管理で、当時のままに残されている。
2時間ちょっと滞在したが、列車や車で何組の人が訪れていた。

※美作滝尾駅は、映画「男はつらいよ」のロケが行われた、木造作りの昭和の駅舎である(岡山県津山市)。
※サンライズ出雲の寝台券を求めるに当たり、8月24日に横浜駅のみどりの窓口にて購入した。「日程は9東京発月20日、13日発、6日発で、まずシングルデラックス（A個室寝台）を優先に、次にBのシングルを」という条件で寝台券を探してもらったが、優先順位が一番下位の9月6日発のシングル（B個室寝台）しかなかった。
「サンライズで行く出雲」などという旅行広告をよく見るし、人気の寝台列車であることを実感した。

エリア 八頭・若桜・智頭(鳥取)

• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 新幹線 JR特急 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

美作滝尾駅の駅舎。

智頭急行の本社。駅舎を兼ねる。

米子駅。

サンライズ出雲、東京駅出発前。進行後ろ側から。

サンライズ出雲のサイドボード。

シングル（Ｂ個室寝台)。幅はこれで十分だ。

頭側に小さいテーブルがあり、一人宴会をするにも十分だ。

シングルツイン。

特急券＆寝台券。￥10,800

操作パネル。ＮＨＫ－ＦＭ放送は結構よく入った。

のびのび座席。３０％位の乗車率だった。

ラウンジの様子。朝6時ころ。

岡山駅で。
４-５分の停車時間に、切り離しの様子を見ようと集まる乗客。

切り離しの様子を収めようと、写真を撮る乗客。左側のサンライズ瀬戸が先に発車するので、ここには瀬戸の乗客はいない。岡山駅にて。

先発するサンライズ瀬戸。岡山駅で。
まだ瀬戸には乗っていないので、今度乗ろう。

米子駅で、ＪＲ境線の鬼太郎列車の時刻表。

米子駅前広場にある銀河鉄道９９９のオブジェ。しかし宮沢賢治や松本零士のゆかりの地ではないようで、何故だろう。

鳥取県の新聞は日本海新聞。鳥取市に本社、中部に倉吉市、西部に米子市支社があり、鳥取県はこの３市が主要都市だ。

山陰本線特急まつかぜから伯耆大山が見え始めた。

特急まつかぜ。由緒ある特急だが、短い２両編成。

智頭急行線に乗り入れる気動車。

智頭駅駅前の食堂で食べた焼きそば。おいしかったし地元の人で満員。

上記食堂に罹っていた、広島カープのユニフォーム。ここまでカープの応援団だ。

以下、美作滝尾駅。よく手入れが行き届いている。

2019年9月7日ＪＲ因美線美作滝尾駅。きれいに保存されている。映画男はつらいよのロケ地になっただけのことはある。

駅事務所。

ここまで美作滝尾駅。ゆったりできた。今後も保存維持をよろしくお願いします。