特急フラノラベンダーエクスプレス、富良野・美瑛ノロッコ号、風っこそうや号に乗る旅

2019/08/24 - 2019/08/24

　ＪＲ東日本のびゅうコースター風っこ車両を使用した「風っこそうや」に乗りたいと思って、指定券がなかなか取れませんでしたが、数日前に途中の士別→旭川間の指定券を取る事が出来ました。
ついでにＪＲ北海道とＪＲ東日本のトロッコ列車の乗り比べと、今年引退するリゾート列車クリスタルエクスプレスに乗る予定を立てて旅に出ました。

行程
札　幌
　↓　特急フラノラベンダーエクスプレス（クリスタルエクスプレス、故障の為ノースレインボー代替）
富良野
　↓　富良野・美瑛ノロッコ号
美　瑛
　↓　普通列車
旭　川
　↓　普通列車
士　別
　↓　風っこそうや
旭　川
　↓　特急ライラック
札　幌

エリア 旭川(北海道)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JR特急 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

天気が良くないですが、キヨスクで飲み物買っていざホームへ。

あれ？車体が白いぞ。

クリスタルエクスプレスの予定が故障の為ノースレインボーエクスプレスに変更になっていました。

ノースレインボーエクスプレスも２０年ぶりの乗車です。一番最初にノースレインボーエクスプレスに乗ったのは信号故障でダイヤが乱れていた時に、普通列車として運用されていた時です。
車内は外国人の乗客が多いです。

滝川駅に到着、雨が降っています。

滝川から函館本線から根室本線に入ります。

富良野駅に到着、駅構内の駅そば屋さんで天ぷらそばを頂きました。

富良野では青空に。

特急フラノラベンダーエクスプレスの車両変更の掲示が出ていました。

富良野線の美瑛行ノロッコ号に乗車します。

トロッコ列車です。

この機関車が引っ張ります。

運転席、国鉄のマークが入った時計が計器盤についていますが、使用停止になっています。

乗車します、アジア系の観光客で車内は混雑しています。

観光客はラベンダー畑駅でほとんど降りていきました、結構スピードを出して走行します。

上富良野で行き違い

美瑛駅に到着、旭川行の普通列車に乗り換えます。

美瑛駅前ではお祭りをやっていて、知らない演歌歌手のステージをやっていました。
屋台でブタ串やホタテのフライを美味しくいただきました。

旭川行に乗車。

旭川へ向かいます。

旭川駅が見えてきました。高架になって初めてきました。

到着、

風っこそうやの広告がありました。

士別に行く為に、音威子府行の普通列車に乗り換えます。

音威子府行き普通列車、地元の方で座席はいっぱいです。

士別駅に着きました、乗り換え時間は５分程です。

士別駅に風っこそうやが入線してきました。

ホームには地元の方が旗を持って見送りにきています。

旭川駅へ向けて発車、時速４０キロほどで走行します。
すっきりしない天気で風が冷たいです。

わっさむ駅に停車。

塩狩駅に停車、撮影の方が結構いました。

１号車と４号車はＪＲ北海道の車両で絵本やエゾシカの角、ヒグマの毛などを展示していました。風っこ車両が寒くてこちらに乗車している方もいました。

２号車と３号車が風っこ車両。

比布駅に到着、４０分程停車します。駅では特産品や入場券の販売を行っています。

ピップエレキバンをいただきました。
この比布駅は樹木希林さんがピップエレキバンのＣＭ撮影で訪れており、亡くなる１年半程前にも訪れたそうです。

駅でキノコ汁といちごアイスを美味しくいただきました。

比布駅のお見送り。

アザラシ？

後尾の１号車。

もうすぐ新旭川。

新旭川に到着、ここで雨が強くなり風っこ車両のブラインドを下ろします。

下したらこんな感じ。

終点旭川駅に到着。

３番線から風っこそうやを見ます。

札幌行き特急ライラックに乗り換えます。

前は青函トンネルを通過していた車両で札幌へ戻ります。お疲れさまです。