最長往復切符の旅3

2019/04/30 - 2019/05/01

4月30～5月1の往路2日めです。

エリア 広島市(広島)

新田駅
京都方面に向かう
まさか来た車両は103系で､奈良地区では、
残り2編成だ。
頑張れ103系!!!

関東では2006年に常磐線中電
名古屋地区は2001 年に中央線
になくなった。
辛い
関西も引退か😱
(大阪環状線の201と103は引退しました。)

まさか2編成京都で揃った
レアですな。

遠いけど117系
湖西線だと思われる。

スーパーはくとがいた。

さて、次はこれにのって新大阪迄向かう。
なぜ新快速に乗らないのか。
だって混んでいるし各停は始発なんだから。
45分揺られて新大阪に着いた
八高線より快適だった
(大宮支社･八王子支社)うるせえ　

207系ってあんた、これじゃないの？
ああ懐かしい千代田線
233と変わったんだよね

千代田線繋がりの209系の現在の姿。
発車メロディー廃止で此方に追っ払われたんだよな。

常磐線時代の209系
何回か乗ったな。

新大阪に到着
おおさか東線が延びたんだよな。

おおさか東線の路線図
頭いいわ
さすが西日本

北大阪急行の9000系
なんかイケメン

北大阪急行の8000系

大阪メトロの20系

大阪メトロの30系

大阪メトロの10系
もうすぐ廃車らしいね。

新大阪の10系

おはようございます。
本日は昭和95年5月1日
ここは広島駅です。
みずほ601号でここまで来ました。
もちろん新大阪から。

横にいたレールスター

芸備線のキハ40