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「三河を巡る日帰りバスツアー」という激安ツアーに参加して、観光では行ったことの無い愛知県岡崎~蒲郡地域を見学した。激安のため、観光よりは、あちこちのショップに立ち寄るのがメインだったが、新名神高速から伊勢湾岸道へは初めてだったので、車窓からの景色も楽しんだ。

三河を巡る日帰りバスツアー

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2019/08/01 - 2019/08/01

10676位(同エリア24503件中)

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Kenさん

「三河を巡る日帰りバスツアー」という激安ツアーに参加して、観光では行ったことの無い愛知県岡崎~蒲郡地域を見学した。激安のため、観光よりは、あちこちのショップに立ち寄るのがメインだったが、新名神高速から伊勢湾岸道へは初めてだったので、車窓からの景色も楽しんだ。

旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)
  • 草津駅を8:30に出発したが、(私には無駄に)某宝石ショップで時間を費やし、10:35、草津田上ICから新名神に入る。

    草津駅を8:30に出発したが、(私には無駄に)某宝石ショップで時間を費やし、10:35、草津田上ICから新名神に入る。

  • 刈谷付近で観覧車を発見。刈谷ハイウェイオアシスとのこと。

    刈谷付近で観覧車を発見。刈谷ハイウェイオアシスとのこと。

    刈谷ハイウェイオアシス 道の駅

  • 岡崎にある一畑山薬師寺(いちはたさんやくしじ)を見学。

    岡崎にある一畑山薬師寺(いちはたさんやくしじ)を見学。

    一畑山薬師寺 寺・神社・教会

  • 一畑山薬師寺の薬師如来涅槃像。

    一畑山薬師寺の薬師如来涅槃像。

  • 豊川市の「えびせんべいとちくわの共和国」を見学。<br />

    豊川市の「えびせんべいとちくわの共和国」を見学。

    えびせんべいとちくわの共和国 グルメ・レストラン

  • 13:43、蒲郡オレンジパークに到着。

    13:43、蒲郡オレンジパークに到着。

    蒲郡オレンジパーク フルーツ狩り・農業体験

  • 蒲郡オレンジパークで昼食。

    蒲郡オレンジパークで昼食。

  • 近くだが、バスに乗って、梨狩りへ。

    近くだが、バスに乗って、梨狩りへ。

  • 梨狩りといっても、1個選んで採るだけ。

    梨狩りといっても、1個選んで採るだけ。

  • 採った梨。

    採った梨。

  • 形原漁港へ。

    形原漁港へ。

    形原漁港 名所・史跡

  • お薦めの一つ、にし貝。

    お薦めの一つ、にし貝。

  • お薦めの一つ、めひかり(メヒカリ)。

    お薦めの一つ、めひかり(メヒカリ)。

  • 味のヤマスイ 山本水産の店内。

    味のヤマスイ 山本水産の店内。

    味のヤマスイ お土産屋・直売所・特産品

  • 形原漁港大橋。橋の頂上で道が切れているように見えて、ノルウェーの有名な「アトランティック・オーシャン・ロード」に少しばかり似ている。

    形原漁港大橋。橋の頂上で道が切れているように見えて、ノルウェーの有名な「アトランティック・オーシャン・ロード」に少しばかり似ている。

  • 岡崎市の八丁味噌メーカー「カクキュー」を見学。NHK連続テレビ小説『純情きらり』(2006年)の舞台。

    岡崎市の八丁味噌メーカー「カクキュー」を見学。NHK連続テレビ小説『純情きらり』(2006年)の舞台。

    八丁味噌の郷 美術館・博物館

  • 味噌蔵。桶の上で山をなす重石が迫力。職人の技。

    味噌蔵。桶の上で山をなす重石が迫力。職人の技。

  • ソフトクリーム、美味い!

    ソフトクリーム、美味い!

  • 伊勢湾岸道に入り、東海ICを過ぎて、4本のA型主塔が見えてくる。<br />名古屋港を横断する3つの斜張橋(名港西大橋、名港中央大橋、名港東大橋;愛称は名港トリトン)の入口部分。最初の2本(写真右)が名港東大橋、次の2本(写真左)が名港中央大橋。

    伊勢湾岸道に入り、東海ICを過ぎて、4本のA型主塔が見えてくる。
    名古屋港を横断する3つの斜張橋(名港西大橋、名港中央大橋、名港東大橋;愛称は名港トリトン)の入口部分。最初の2本(写真右)が名港東大橋、次の2本(写真左)が名港中央大橋。

    名港トリトン 名所・史跡

  • 名港東大橋。高さは125 m。色は青。

    名港東大橋。高さは125 m。色は青。

  • 名港中央大橋の主塔2本。高さは190 m。色は白。橋長1170 m。

    名港中央大橋の主塔2本。高さは190 m。色は白。橋長1170 m。

  • 名港中央大橋。

    名港中央大橋。

  • 名港西大橋の主塔4本が見えてくる。

    名港西大橋の主塔4本が見えてくる。

  • 名港西大橋。2期に分かれて建設されたため、上下線独立橋になっている。主塔2本×2。高さは122 m。色は赤。素晴らしい景観

    名港西大橋。2期に分かれて建設されたため、上下線独立橋になっている。主塔2本×2。高さは122 m。色は赤。素晴らしい景観

  • 名港西大橋。

    名港西大橋。

  • 名港西大橋を過ぎると、木曽川橋(右)とナガシマスパーランド(左)。

    名港西大橋を過ぎると、木曽川橋(右)とナガシマスパーランド(左)。

  • 木曽川橋。次の揖斐川橋と合わせて、愛称 トゥインクル。構造形式にはエクストラドーズド橋(吊り構造である斜張橋に比べ、主塔の高さが低い)。

    木曽川橋。次の揖斐川橋と合わせて、愛称 トゥインクル。構造形式にはエクストラドーズド橋(吊り構造である斜張橋に比べ、主塔の高さが低い)。

  • ナガシマスパーランド。

    ナガシマスパーランド。

  • 揖斐川橋。トゥインクルの一つ。

    揖斐川橋。トゥインクルの一つ。

  • 朝明川に架けられた単弦ローゼ橋。

    朝明川に架けられた単弦ローゼ橋。

  • 菰野付近から見た鈴鹿山系。右が御在所岳。この山系のどこを抜けるのかと思っていたら、道はどんどん左へ曲がる。なお、四日市~亀山西JCT区間は、今年(2019年)3月に開通したばかり。

    菰野付近から見た鈴鹿山系。右が御在所岳。この山系のどこを抜けるのかと思っていたら、道はどんどん左へ曲がる。なお、四日市~亀山西JCT区間は、今年(2019年)3月に開通したばかり。

  • 御在所岳。標高1,212 m。

    御在所岳。標高1,212 m。

  • 三滝川にかかる菰野第二高架橋。エクストラドーズド構造。

    三滝川にかかる菰野第二高架橋。エクストラドーズド構造。

  • 野登(ののぼり)トンネル。長さ 4137m。

    野登(ののぼり)トンネル。長さ 4137m。

  • 鈴鹿トンネル。長さ : 4km。

    鈴鹿トンネル。長さ : 4km。

  • 鈴鹿トンネルは片側3車線。明るい。

    鈴鹿トンネルは片側3車線。明るい。

  • 滋賀県に入ると、夕日。

    滋賀県に入ると、夕日。

  • 近江大鳥橋(おうみおおどりばし)。波形鋼板ウェブを用いたエクストラドーズド橋。主塔は、2羽の鶴が背中合わせで天に向かって飛ぶ姿を模したデザイン。信楽ICを過ぎて金勝山(こんぜやま)トンネルに入る直前にあり、この下の道は、良く通るところだった。

    近江大鳥橋(おうみおおどりばし)。波形鋼板ウェブを用いたエクストラドーズド橋。主塔は、2羽の鶴が背中合わせで天に向かって飛ぶ姿を模したデザイン。信楽ICを過ぎて金勝山(こんぜやま)トンネルに入る直前にあり、この下の道は、良く通るところだった。

  • 草津に戻り、夕焼けの比叡山が見えて来た。19:30草津駅着。

    草津に戻り、夕焼けの比叡山が見えて来た。19:30草津駅着。

  • 今回のツアールート。新名神は「南下」すると思っていたが、実はほぼ「東上」で、米原廻りの旧名神より近道と初認識。

    今回のツアールート。新名神は「南下」すると思っていたが、実はほぼ「東上」で、米原廻りの旧名神より近道と初認識。

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