自転車で道北へ　初めての飛行機輪行（10/10）

2019/07/16 - 2019/07/16

北海道ツーリング最終日。色々あったが、大きなトラブルなく日程を消化できて、予定していたルートもほぼ完遂できた。
最後の最後で、自転車にトラブルは有ったが、今後の飛行機輪行に大きな参考となり、北海道に限らず、チャレンジしたい。

エリア 女満別・美幌(北海道)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: ANAグループ バイク
• 旅行の手配内容: 個別手配

朝食は、バイキング

荷台も外したために、サドルバッグは自重（修理工具や輪行工具などの荷物込み）で下がってしまい後輪と干渉。
輪行用のベルトを使って持ち上げることにした。

輪行袋は結構重いので、リュックに入れるとちょっと無理がある（リュックの材質が弱い）こともあり、サドル後ろにくくることにした。無駄なようでも、ベルトを数本余分に持っていて役立った。

北海道の農場風景

たった7ｍの橋なのに、長さを表示している

道路がうねっている。アップダウンの繰り返し

かなり高いところまで登ってきました。女満別空港の標高は33ｍなのに。

やっと巡り会えた自販機。

おまけに、ごみ箱まであるレアもの

女満別空港に行くまでにセイコーマートで飲料をゲットするために、遠回りして寄る。

セイコーマートで飲料を結局15本購入したので、1本をタダでゲットできた。
しかも、そのタダでもらった1本にも、交換補助券が付いてきた。ということは9本買ったら補助券が10枚になって、もう1本ゲットできることになる。

10本買って11本目がタダになるのは9.1%引きに相当し、9本買って10本目がタダになるのは10％引きに相当する。

女満別も花いっぱい

空港のビルが見えてきた

空港のターミナルビルの横にサイクルステーションがあり、分解や組み立ての作業場になる。

女満別空港 空港

輪行袋に、分解した自転車と工具やヘルメットも一緒に入れてしまう

昼食は、北海道カレー（玉ねぎ、ジャガイモ、牛肉、米が北海道産）

フライト直後の搭乗口はガラガラ

待ち時間に、しっかり充電しておく

新千歳行はプロペラ機でした

おまけにタラップ搭乗

プロペラの真横の席でした

離陸直後

雲の上に出ました。プロペラは目にも止まらぬ速さで回っているけど、カメラのシャッタースピードの関係で、このように写ってしまう。

千歳空港では、ターミナルビルから遠いところに留まる。離れすぎていて、バスでも10分以上乗ってビルへ。

千歳空港のANAラウンジで、ビールを頂きました。機内サービスまで待てませんでした。

花模様の機体もありましたが、これに乗った訳ではありません

新千歳空港 空港

最後の1席でアップグレードした貴重なプレミアムエコノミー席での機内食

自転車の輪行袋には、上下を示す印が貼られていました。

でも、後ろのディレイラーを外す作業をサボったせいで、乗継便だったせいもあるのか、ディレイラーをフレームに取り付ける金具が歪んでいました。後輪のクイックが入らず焦った。

壊れた訳では無いので、万力で修正して復活。次回から気を付けねば。

本日の走行距離　50ｋｍ（10日間の累計　847ｋｍ）

一日平均で約85ｋｍ、初日(65km)と最終日(50km)を除くと平均で約92ｋｍ。
早朝出発を心掛けたおかげで、四国遍路の時のような夜間走行もなく（季節は違うが）疲れは多くなかった。

次回に向けて、1日の最大走行距離を再検討。やはり130ｋｍは私には長い。100km程度に抑えたい。残る地域のツーリング（沿岸を通っての北海道一周）には、道東に10日間、道南に10日間の2年計画となりそう。

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