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台湾鉄道には各種の列車種別がありますが、<br />日本で言えば、準急に当たる「復興号」。<br /><br />日本と同じく、新車の特急や各停(快速)に役割を譲り、<br />年々、運行本数を減らしています。<br />2018年1月、屏東線で運行されていた同列車に乗ることができました。<br /><br />コチラに動画も公開中!<br />https://internationalrail.exblog.jp/30362161/<br /><br />https://youtu.be/zpJKPKdTPAI

日本の14系客車?激渋の昭和の客室空間が素敵! 台湾鉄道 復興号

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2018/01/06 - 2018/01/10

250位(同エリア581件中)

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台湾鉄道には各種の列車種別がありますが、
日本で言えば、準急に当たる「復興号」。

日本と同じく、新車の特急や各停(快速)に役割を譲り、
年々、運行本数を減らしています。
2018年1月、屏東線で運行されていた同列車に乗ることができました。

コチラに動画も公開中!
https://internationalrail.exblog.jp/30362161/

https://youtu.be/zpJKPKdTPAI

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
鉄道
旅行の手配内容
個別手配
  • 行先表示は日本国鉄 20系ブルトレ寝台車に似ています。

    行先表示は日本国鉄 20系ブルトレ寝台車に似ています。

  • 仕切りのガラスの雰囲気が昭和…。

    仕切りのガラスの雰囲気が昭和…。

  • この仕切りドアだけ見ると、日本の古い喫茶店のよう…<br />

    この仕切りドアだけ見ると、日本の古い喫茶店のよう…

  • 日本の14系客車に似た客席。<br />

    日本の14系客車に似た客席。

  • 緑色のビニールレザーシートが昭和世代の激渋空間を醸します。

    緑色のビニールレザーシートが昭和世代の激渋空間を醸します。

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