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午後8時16分頃に、日本人女性のゲートスタッフがやって来て改札の準備を始めた。筆者は8時30分にダイヤモンド会員用の優先搭乗口に並んだ。パリ・羽田線は観光路線であり、ビジネス路線の羽田・フランクフルト線のように、ダイヤモンド会員などいるはずもなく、筆者の後ろには誰も並ぼうとはしなかった。午後8時38分に優先搭乗が開始となり、筆者はトップでゲートを通過し、搭乗橋へと向かった。その時、日本人のANAの男性職員と出会ったら、彼は「ANAにご搭乗頂き有難うございます」と言った。NH216便はコードシェア便ではなく、ANA単独運航なので、この便の乗客は、ANAに運賃を支払う客ばかりである。だから、この男性氏は筆者に搭乗のお礼を言ったのであろう。恒例のCPさん撮影は行ったものの、手振れのためボケた写真になってしまった。3K席に着席した筆者は、担当CAさんにログ帳の記入をお願いした。すると、右翼席補助担当のCAさんが加わり、二人揃っての記念撮影となった。

パリ発午後9時10分羽田行きNH216便の搭乗

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2015/09/26 - 2015/09/26

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ANASFCさん

午後8時16分頃に、日本人女性のゲートスタッフがやって来て改札の準備を始めた。筆者は8時30分にダイヤモンド会員用の優先搭乗口に並んだ。パリ・羽田線は観光路線であり、ビジネス路線の羽田・フランクフルト線のように、ダイヤモンド会員などいるはずもなく、筆者の後ろには誰も並ぼうとはしなかった。午後8時38分に優先搭乗が開始となり、筆者はトップでゲートを通過し、搭乗橋へと向かった。その時、日本人のANAの男性職員と出会ったら、彼は「ANAにご搭乗頂き有難うございます」と言った。NH216便はコードシェア便ではなく、ANA単独運航なので、この便の乗客は、ANAに運賃を支払う客ばかりである。だから、この男性氏は筆者に搭乗のお礼を言ったのであろう。恒例のCPさん撮影は行ったものの、手振れのためボケた写真になってしまった。3K席に着席した筆者は、担当CAさんにログ帳の記入をお願いした。すると、右翼席補助担当のCAさんが加わり、二人揃っての記念撮影となった。

同行者
一人旅
交通手段
飛行機
  • 機外撮影のために忍者レフを広げて用意した

    機外撮影のために忍者レフを広げて用意した

  • 改札の準備開始

    改札の準備開始

  • 3K席

    3K席

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