高放射線量　201906~07 バルト海クルーズ帰国SAS機内　　科学者用

2019/06/22 - 2019/07/05

２０１９年の都心部の放射線量は、0.05位ですが、
201906~07 バルト海クルーズからの帰国のSAS機内は1.65程度在りました。

放射線量は門外漢なので分かりませんので、表示だけです。

帰国便は10時間以上かかりましたが、
機内表示の速度計を見ると、ハワイ路線等は高度１２０００メートルで８００キロ程度ですが、
今回のは高度一万㍍程度で速度は１０００キロ程度でていました。

東京では0.o位です。　航空機で高空では高いからパイロットやCAはかなり浴びているとは聞いていました。　

エリア コペンハーゲン(デンマーク)

• 旅行の満足度: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 100万円以上
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 観光バス 船 徒歩 飛行機
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）
• 利用旅行会社: 阪急交通社

都内よりかなり高い。

高いです。

高空でも場所により差が有るようです。

更に高い数値に成りました。日本製だから合っているのでしょう。

最高値です。

高いのはチェルノブイリ原発事故近くなのか？

この旅行記へのコメント （1）

• 墨水さん 2019/07/06 22:44:00

  何がしたいの。

  timeupさん、今晩は。
  何がしたいの？？。
  高度が高くなれば、宇宙空間からの放射線量が高くなります。
  また、北極圏はオゾンホールが有るので、必然的に宇宙空間からの放射線量は高くなります。
  飛行機の速度は、関係ありません。
  放射線量が気に為るなら、飛行機に乗らなければ良いのに・・・。(笑)
  其れから、測定誤差の大きい「安物測定器」は、「無いよりマシ。」と考えた方が良いです。
  福島の事故以来、安物で天下取ったとばかりの旅行記が溢れましたが、安物は、所詮安物です。
  許容誤差２０％ぐらい有りますから。(笑)
  (誤差、大きすぎでしょ。笑)
  測定機器を正確に使用する場合は、機器校正証明書を提示するぐらいじゃなと・・・。
  自動車で言う所の「車検証」に当たります。
  車検切れの車で旅行して、旅行記を上程するのは、規約違反です。(一応、笑)
  墨水。