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日本の最西端と最南端を訪ねる旅に出た。<br />波照間島には安栄観光のぱいじま2を利用した。我が家は毎年2月に沖縄に行っているのだが、2月の波照間航路は海が荒れて欠航が多いので、海が安定する4月に行くことにした。また、万が一高速艇が欠航になっても、貨客船で波照間島に渡れるように、貨客船の運航がある第2金曜日に波照間島に行く計画とした。しかし、これは間違っていた。というのは、高速艇は往復チケットを石垣時亜で購入できるが、貨客船は往復を購入できず、往路は石垣島で、復路は波照間島で、それぞれ朝からチケット購入のために並ばなくてはならないからだ。つまり、高速艇の欠航が決まってからでは往路のチケットしか購入できず、帰ってこれないのだ。だから、高速艇が欠航でも波照間島に往復できるようにするためには、第2か第4週の木曜日か金曜日に波照間島にわたり、そこで1泊して翌日帰るようにすれば、貨客船に往復乗れる可能性が高い。しかも、現地1泊した方が南十字星を見るチャンスもできた。<br />今年は4月に入って桜が咲いてから寒の戻りが厳しく、高速艇が欠航にならないかひやひやした。安栄観光の新造船ぱいじま2が船体が大きく、欠航が格段に減っているし、ほとんど揺れず、心配された船酔いもなかった。その代わり所要時間は、従来の60分から100分に増えている。

日本の最西端と最南端を訪ねて(その3)

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2019/04/10 - 2019/04/13

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toshikun

toshikunさん

この旅行記のスケジュール

2019/04/12

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日本の最西端と最南端を訪ねる旅に出た。
波照間島には安栄観光のぱいじま2を利用した。我が家は毎年2月に沖縄に行っているのだが、2月の波照間航路は海が荒れて欠航が多いので、海が安定する4月に行くことにした。また、万が一高速艇が欠航になっても、貨客船で波照間島に渡れるように、貨客船の運航がある第2金曜日に波照間島に行く計画とした。しかし、これは間違っていた。というのは、高速艇は往復チケットを石垣時亜で購入できるが、貨客船は往復を購入できず、往路は石垣島で、復路は波照間島で、それぞれ朝からチケット購入のために並ばなくてはならないからだ。つまり、高速艇の欠航が決まってからでは往路のチケットしか購入できず、帰ってこれないのだ。だから、高速艇が欠航でも波照間島に往復できるようにするためには、第2か第4週の木曜日か金曜日に波照間島にわたり、そこで1泊して翌日帰るようにすれば、貨客船に往復乗れる可能性が高い。しかも、現地1泊した方が南十字星を見るチャンスもできた。
今年は4月に入って桜が咲いてから寒の戻りが厳しく、高速艇が欠航にならないかひやひやした。安栄観光の新造船ぱいじま2が船体が大きく、欠航が格段に減っているし、ほとんど揺れず、心配された船酔いもなかった。その代わり所要時間は、従来の60分から100分に増えている。

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