夕張支線、惜別の旅

2019/03/08 - 2019/03/08

平成31年3月31日をもって廃止となる石勝線夕張支線に乗ることをメインに春の北海道に出かけてみました。

エリア 夕張(北海道)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: レンタカー JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

春の気配感じる北海道へ。

新千歳空港でレンタカーを借り、走ること約50分。石勝線新夕張駅に到着。この駅から平成31年3月31日に廃止となる、石勝線夕張支線に乗車します。

新夕張駅 駅

11時59分発の夕張行きの普通列車に乗ります。

新夕張駅のプラットホーム。

1両編成のディーゼルカーに乗り込みます。

廃止を惜しむ人々で混雑。デッキまでギュウギュウ詰めの状態で発車します。

なんとか写真が撮れました。

約30分で終点の夕張駅に到着。

夕張駅 駅

到着時にすでに折り返しの列車に乗るための行列が出来ており、駅弁を買って行列に加わります。

このディーゼルカーは現在ほとんどの区間が運休している日高本線で活躍していた車両です。

乗車前に歩きながら撮影。

夕張駅にはかなりの行列ができていましたが、全員乗車できました。往路ほどは混んでいません。夕張駅を後にします。

大煙突が見えます。

稚南部トンネル。複線だった時に使われていたトンネル跡が見えます。

夕張と言えば夕張メロン。雪解け後はハウスにビニールが架けられメロンが栽培されます。

夕張川を渡ります。

新夕張駅に戻ってきました。これまで何度か乗った夕張支線。今回の乗車が最後になりました。

千歳に向かって発車しました。列車が見えなくなるまで見送りました。

夕張駅で買った駅弁を車に戻って食べます。この駅弁は廃止前に特別に販売されている駅弁です。レトロなプラスチック容器入りのお茶もついています（1,000円）。

手作り感のある弁当です。美味しく完食。

新夕張駅から夕張駅に向かって車で駅を巡ってみます。沼ノ沢駅は駅事務所の跡がレストランになっています。

沼ノ沢駅 駅

沼ノ沢駅のホーム。

南清水沢駅へ。

南清水沢駅 駅

ホームには雪だるまが集うかまくらがありました。

清水沢駅へ。

夕張岳とシューパロ湖の最寄り駅。

清水沢駅は、昭和62年まで三菱石炭鉱業大夕張鉄道線の始発駅で駅構内はとても広くなっています。広い駅構内をまたぐ歩道橋が見えます。

歩道橋から駅を眺めてみます。線路跡は雪に覆われています。

鹿ノ谷駅へ。

鹿ノ谷駅 駅

大きな待合室は昔は多くの人々で賑わったことでしょう。

鹿ノ谷駅の駅名標。

終点の夕張駅。観光案内センターがあります。

夕張駅 駅

観光案内センターでは夕張支線グッズが売られています。廃止までの日数が掲げられています。

夕張駅の駅名標。

夕張駅には隣接してホテルとスキー場があります。訪問した日は夕張国際ファンタッスティク映画祭が開催されており、乗り鉄客以外の人々も多く、賑わっていました。

夕張市石炭博物館は冬期休業中でした。

石炭博物館 美術館・博物館

石炭の大露頭は雪が解けていて見ることができました。

鹿ノ谷駅で列車を撮影。表紙の写真もここで撮りました。

鹿ノ谷駅 駅

折り返しの列車を清水沢駅近くで撮影。

夕張市内で泊りたかったのですが、映画祭もあってホテルは満室。国道452号線を走って三笠へ移動します。

三笠にある、湯の元温泉が本日の宿。

湯の元温泉旅館 宿・ホテル

夕食は名物の合鴨鍋。

シメの雑炊がとても美味しかったです。

翌朝、露店風呂に入ります。

朝食も美味い。

富良野へ向かいます。熊が出没する人里離れた山道を走ります。

富良野では1泊してスノーボードを楽しみました。

富良野スキー場 スキー場

気温が高く雪はやや重かったですが、北海道ならではのスケールの大きいゲレンデを存分に滑りました。

午前中一杯滑り、富良野から千歳空港に向かいます。少し寄り道して富良野の農村風景を眺めながらのドライブ。

千歳空港に無事到着。飛行機に乗り込み北海道を後にします。（おわり）

新千歳空港 空港