「アプトの道」ウォーキング：鉄道遺産・心霊スポット、碓氷峠を歩こう

2019/03/23 - 2019/03/23

横川駅までは電車。横川駅を起点にアプトの道を歩く（自称健脚）。
3月23日（土曜日）は曇天で肌寒かったが、反面、歩くことに関してはほど良い気温だった。
まだ時季外れのためか、ウォーカーの方とは数組しか出会わなず、静かな歩きだった。

このコースは、至る所で熊出没注意の看板を目にし、野生のサルとは出くわす。また、心霊スポットらしい。

横川駅8:03到着
横川駅～碓氷峠鉄道文化むら～碓氷関所跡～旧丸山発電所～峠の湯～1号トンネル（187m）～2号トンネ（113m）～碓氷湖～3号トンネル（78m）～4号トンネル（100m）～5号トンネル（244m)～めがね橋（91m）～6号トンネル（546m）～7号トンネル（75m）～8号トンネル（92m）～9号トンネル（120m）～10号トンネル（103m）～旧熊ノ平駅～（往路と同経路）～横川駅
横川駅11:10発

横川駅～碓氷峠鉄道文化むら：約0.2km
碓氷峠鉄道文化むら～碓氷関所跡：約0.5km
碓氷関所跡～旧丸山発電所：約1.3km
旧丸山発電～峠の湯：約1.0km
峠の湯～碓氷湖：約1.0km
碓氷湖～めがね橋：約1.1km
めがね橋～旧熊ノ平駅:：約1.2km
計：約6.3km

横川駅より旧熊ノ平駅間、緩やか登り坂が続く。
旧熊ノ平駅より先の軽井沢駅方向も登り坂だった。

人間にとっては、急坂とは全く感じられない負担のない無難な登り坂だった。
鉄道にとっては、アプト式を採用する必要があるほどの急坂だったようだが。

エリア 群馬

横川駅スタート。

横川駅の先には碓氷峠鉄道文化むら。
展示物を横目に歩く。

ウォークキング・トレイル。
アプトの道起点。

碓氷関所跡：0.3km
旧丸山発電所：1.6km
くつろぎの郷：2.6km
峠の湯：2.6km
碓氷湖：3.7km
めがね橋：4.7km
旧熊ノ平駅：6.0km

碓氷峠路探訪、遊歩道アプトの道ガイド。

安中市観光案内所手前、遊歩道。

安中市観光案内所。

アプト道を少しそれて、碓氷関所跡見学。

碓氷峠鉄道文化むらを通過。
振り返りざまに、かなり懐かしい車両が。

線路が残る廃線跡を歩く遊歩道アプトの道。

碓氷峠鉄道文化むらを超えると、「熊の出没に注意して下さい」、の表示が。
これから先は、熊の出没場所、だと気を引き締めてて歩く。

遊歩道アプトの道の廃線跡に沿って、
ぶんかむら駅（碓氷峠鉄道文化むら）～まるやま駅（旧丸山発電所）～とうげのゆ駅（峠の湯）2.6km区間を観光列車「碓氷峠のトロッコ列車」が走る。

所用時間。
ぶんかむら駅～まるやま駅：1.6km約12分。
まるやま駅～とうげのゆ駅：1.0km約8分。

真っ直ぐに続くアプトの道。

歩く道としては、真っ直ぐは気が折れる。

熊の出没注意の看板を気にかけていた矢先に、野生のザルのお出迎え。

振り返る。山並みの風景。

旧丸山発電所の手前、踏切り跡の線路。

旧丸山発電所。

旧丸山発電所。

旧丸山発電所の横に、トロッコ列車「まるやま駅」。

旧丸山発電所を通過。

補強（補足）線路跡を歩く。

トロッコ列車が通過。

トロッコ列車が通過。

霧積川に架かるトロッコ列車の橋。

橋を通過。

峠の湯手前で、トロッコ列車の線路を潜る。

右側は廃線跡。

線路を超え、左分岐の線路先に、トロッコ列車の終着駅「とうげのゆ駅」がある。

とうげのゆ駅。

峠の湯より望む、山並みの風景。

峠の湯。

天然温泉「峠の湯」。
1階、レストラン・売店。
2階、温泉。入浴料600円（3時間）。

峠の湯を通過。中央木々の茂みに北原白秋歌碑。その先には1号トンネル。

1号トンネル。

1号トンネル（187m)。

峠の湯から旧熊野平駅間、10個トンネル（1号～10号）がある。
2号トンネルを抜けると「碓氷湖」。
5号トンネルを抜けると「めがね橋」。
10号トンネルを抜けると「熊ノ平駅」折り返し地点。

1号トンネル内。照明。

1号トンネルから10号トンネルまで照明あり。
18時に消灯。

1号トンネル通過。

1号トンネルを出ると、中山道の道案内があった。
少しそれる。

1号トンネル上に出る。

1号トンネルの上からら2号トンネル方向。

1号トンネルの上は旧国道18号。旧国道を渡ると旧中山道。

2号トンネル（113m）。

2号トンネル。

2号トンネルを通過。

2号トンネルと3号トンネルはかなり離れている。

2号トンネルを抜けると、左手に碓氷湖。

碓氷湖を眺めながら通過。

3号トンネル（78m）。

3号トンネルから5号トンネルまでは連続的に続く。

3号トンネル。

3号トンネル内。
つららあり頭上注意。当日はつららの形跡もないが。

3号トンネル通過。

眼前に4号トンネル。その先に5号トンネルが見える。

4号トンネル（100m）。

4号トンネル内。壁のレンガに歴史を感じる。

4号トンネル通過。
目の前に5号トンネルが。

5号トンネル（244m）。

長いトンネル内はカーブになっている。出口が見えない。

5号トンネル内。退避場。

5号トンネル内。
カーブになっている。

5号トンネル通過。

目の前に「めがね橋」。橋を渡ると直ぐに6号トンネル。

ねめがね橋は5号トンネルと6号トンネルを繋ぐ橋。

5号トンネル、脇より。

めがね橋上。

めがね橋より、上流の風景。
北陸新幹線の架橋が見える。

めがね橋より、下流の風景。九十九折りなる旧国道18号線と碓氷川。

めがね橋、説明板。

めがね橋上。
サムライマラソンの幟が揺らめく。

めがね橋。

めがね橋。

めがね橋直下。

熊の出没に注意して下さい。

めがね橋。

JRバスめがね橋バス停より。

乗車日注意！バスは夏季のみ運行。

めがね橋。

めがね橋下を流れる碓氷川。

6号トンネル（546m）。

最も長いトンネル。
一人で歩いていると、明かりは点灯しているが薄暗く、出口が見えず不安になる。
めがね橋は心霊スポット。誰かに監視されている気配を感じながら歩いた薄気味悪い世界。
背筋がゾゾっと⁈

途中の横穴。
明かり窓のように光が差し安堵する。しかし、そこには、熊出没注意の表示物が。

6号トンネルから10号トンネルは、連続している。

6号トンネルより、めがね橋を望む。

6号トンネル、横穴。

6号トンネル、横穴。

6号トンネルの横穴に、熊出没注意。

6号トンネルを通過。

トンネルを抜けると直ぐに第四橋梁。その先には第五橋梁と7号トンネル。

第四橋梁。その先には第五橋梁。

第五橋梁。その先には7号トンネル。

7号トンネル（75m）。

7号トンネルを通過。

その先には第8トンネル。

8号トンネル（92m）。

8号トンネルを通過。

トンネルを抜けると直ぐに第六橋梁。その先には9号トンネル。

第六橋梁。

第六橋梁。

9号トンネル（120m）。

その先には10号トンネル。

9号トンネルを通過。

トンネルを抜けると第十一供梁。その先10号トンネル。

第十一供梁。

第十一供梁。

10号トンネル（103m）。最後のトンネル。

10号トンネルを通過。

旧熊ノ平駅到着。アプトの道折り返し地点。

トンネルを抜けると直ぐ左手には熊ノ平殉難の碑。

熊ノ平殉難の説明板。

熊ノ平殉難の碑。
熊ノ平心霊スポットいわれの一つの要因。

熊ノ平駅説明板。

旧熊ノ平駅：左手がアプトの道。

旧熊ノ平駅：横川駅（めがね橋）方向側。
右側のトンネルが、アプトの道。

旧熊ノ平駅：軽井沢駅方向側。

旧熊ノ平駅：軽井沢駅方向側。
まだまだ登りが続く。

旧熊ノ平駅：軽井沢駅方向側。

旧熊ノ平駅：アプトの道、折り返し地点。
復路、アプトの道を引き返し、歩いて、横川駅まで戻る。

道しるべ。

横川駅横、国道18号線沿いの「おぎのや」に寄る。

「峠の釜めし」を購入目的で寄るが、中身を見るとチャチぽい。それで1080円も。この高さひょっとして容器代と思うよう価格。
買わず出る。

横川駅。峠の釜めし売店

横川駅。
高崎行きに乗車し帰路に付く。