青春18きっぷの旅2019春：東海道本線金谷駅～島田駅間、歴史ウォーク

2019/03/31 - 2019/03/31

名古屋6:43-7:42豊橋7:48-8:26浜松8:38-9:19金谷‥
（＊）‥島田14:29-15:15浜松15:24-15:57豊橋16:02-16:58名古屋

＊金谷駅～島田駅間、歴史ウォーク。
金谷駅～諏訪原城跡～牧之原公園～金谷駅～金谷宿～大井川鐵道：新金谷駅～金谷宿川越し場跡～大井川橋～川越遺跡～蓬莱橋～島田宿～島田駅

エリア 島田・金谷(静岡)

金谷駅スタート。

金谷駅前の観光案内所で金谷と島田の観光マップをもらう。

金谷駅のJRの高架（一里塚跡）前より、金谷駅方向。背側を直進すると旧東海道金谷宿跡へ。

一里塚跡前のJRの高架下を潜り、右手に曲がる。旧東海道を歩き金谷坂の石畳に向かう。

JRの高架下前には一里塚跡。

旧東海道金谷坂の石畳入口にある石畳茶屋。

金谷坂の石畳。
舗装路に歩き慣れた足は、凹凸の急坂の石畳は、歩調が合わせにくい上に滑り易く、非常に歩き辛い。

金谷坂の石畳、すべらず地蔵。
なにがすべらず？

金谷坂の石畳、すべらず地蔵脇を通過する。
登り切ると牧野原台地を走る車道に出る。右手に曲がり諏訪原城跡に向かう。

諏訪原城跡の駐車場にある諏訪原城ビジターセンター。入館は無料。

諏訪原城ビジターセンター、諏訪原城絵図。

諏訪原城跡。
深さのある三日月堀跡に守られた馬出跡に見応えがある。

諏訪原城跡、馬出跡と三日月堀跡。

諏訪原城跡よりの眺め。
現時点では、晴天だが富士山は見えなかった。

諏訪原城跡を出ると直ぐに、旧東海道菊川坂の石畳がある。
この石畳を見た後、元来た道を金谷坂の石畳方面に引き返し、金谷坂の石畳を下らず道なりに、牧野原台地を歩く。

金谷坂の石畳斜め前に建つ明治天皇御駐輦阯。
1868年（明治元年）明治天皇「遷都御東幸」の途中、ここ牧野原立所で休憩し富士山を眺めた時の記念碑。

金谷坂の石畳を下らず、道なりに牧之原の茶畑を歩き、茶の都ミュージアムに向かう。

牧之原台地の大茶園の中を歩く。
視界が広がり、平坦に広がる緑の眺めは最高だ。
茶の都ミュージアム・牧之原公園に向かう。

茶の都ミュージアム。

牧之原公園。

牧之原公園からの風景。

眼下に大井川沿いに広がる風景。
中央部には、山頂が雲に隠れた富士山の裾野が見える。

牧之原公園、カタクリの群生地。
まさに、カタクリの花が咲く時期だった。

カタクリの群生地前の坂道を下り、金谷駅のJR高架下の一里塚跡に戻る。

カタクリの群生地から金谷駅に戻る途中からの風景。牧之原台地と諏訪原城跡を望む。

金谷駅のJR高架下の一里塚に戻り右手に曲がると旧東海道。旧東海道の金谷宿に向かう。

旧東海道の道なりと金谷宿跡。

金谷宿本陣跡。

旧東海道、清水川起点の橋を渡る。
大井川鐵道新金谷駅方面へと歩く。

大井川鐵道新金谷駅到着。
本日はSLの運行日。SL発車間際で駅は人混み。

新金谷駅、SLの運行状況。

新金谷駅。駅前の踏切より。
発車間際のSLと次発のSLの2編成が新金谷駅に止まっていた。
何も知らずに駅に立ち寄ったが、ラッキーにも目の当たりにした光景。

SLの走行まで待つ。

満足を味わい、再び旧東海道を大井川に向かう。

金谷側、川渡し場跡。

ここを真っ直ぐに進むと、旧東海道大井川渡し、島田宿側大井川川越遺跡へと続く。

大井川を渡るため県道381号の大井川橋へと向かう。

大井川に架かる県道381号の大井川橋を渡る。
1026.4mの橋。渡りきるのに10分程要す。

本日の川は、川底は浅く流れは急ではなかったが、
江戸時代の東海道の難所を実感する。

大井川橋より、大井川の川越し跡を眺める

島田側より大井川。
大井川の川渡し跡、直進すると金谷宿川越し場跡。

島田側、川渡し場の旧東海道川越遺跡。

旧東海道大井川川越遺跡の一部が再現された町並み風景。
蓬莱橋へと歩く。

蓬莱橋。
世界一長い木造歩道橋でギネスで認定を受けているが、大井川半ば途中までしか歩けない。インチキ臭い世界一だ。

蓬莱橋からの眺め。五号目付近より雪に覆われた全景の富士山。綺麗な富士山をやっと見ることができた。

蓬莱橋。途中まで。

橋を戻り、島田宿跡を通り島田駅に向かう。

旧東海道島田宿。

島田宿一里塚跡。

島田宿本陣跡とモニュメントの商店街。
新しい町並みにしては、寂しい町並みだった。

島田駅ゴール。

約5時間の金谷駅～島田駅間の旧東海道沿いの歴史ウォーク。