2018/10/11 - 2018/10/16
76位(同エリア105件中)
かめさん
1人旅 自由旅行 手配は全てネットまたは現地で購入
2018年
10月11日 関空-成都双流国際空港 中国国際航空
10月11日 成都泊
10月12日 成都大熊猫繁育研究基地 地下鉄3号線+景区直通車 その後市内自由観光
10月13日 成都市内自由観光 夜、春熙劇場にて川劇鑑賞
10月14日 犀浦-青城山(高速列車)-中国大熊猫保?研究中心都江堰基地(パンダ楽園)(路線バス)
10月14日 大熊猫保護研究中心都江堰基地(パンダ楽園)-都江堰(路線バス)
10月14日 都江堰-犀浦(高速列車)
10月15日 成都南-楽山(高速列車)-楽山大仏(路線バス)
10月15日 楽山大仏-楽山(路線バス)-成都南(高速列車)
10月16日 成都双流国際空港-関空 中国国際航空
○楽山駅から楽山大仏景区北門あるいは楽山東方仏都東門へ行く路線バスは次のA.B.C 3系統だった。逆方向も同じ(2018年10月)
A:K1路 2元 混み合う市街を迂回して、楽山大仏・東方仏都方面へ向かう。各駅停車。
B:601路、(605路) 5元 混み合う市街を迂回して、楽山大仏・東方仏都方面へ向かう。急行。最短時間。ただし、八仙洞遊船場(楽山大仏前迄行く船乗り場)には停まらない。
C:3路 1元 市街を通って、楽山大仏・東方仏都方面へ向かう。時間がかかる。
○楽山大仏前まで行く遊覧船乗り場は、楽山大仏景区北門から北600mの所にある八仙洞遊船場が一般的。対岸の楽山港からは、遊覧船は出ていなかった(停泊は、していたが、私が八仙洞遊船場から乗船したとき、楽山港から出港した船は見なかった、)
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 5.0
- グルメ
- 5.0
- ショッピング
- 5.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス 船 徒歩
- 航空会社
- 中国国際航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
楽山大仏、東方仏都景区の案内板。
多分、東方仏都まで来る日本人は、5年に1人くらいだろう。
案内文は、翻訳ソフトを使用しているので?? -
楽山大仏の全景を眺められる遊覧船に乗っているが、時速120キロで流れる急流のため、いつになっても、大仏前には辿り着けない。
楽山大仏 寺院・教会
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痺れを切らした乗船客6人が、上陸しようと河に飛び込んだが、
ワニに噛まれて死んだかもしれない。楽山大仏 寺院・教会
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遊覧船の船長は、歯を食いしばって、操縦桿を握ってる。
楽山大仏 寺院・教会
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乗客は、皆、金返せと叫んでいる。
このままだと、反乱が起きそうだ。
船長に、操舵を代われと叫んでいるおっさんもいる。楽山大仏 寺院・教会
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けど、よく見たら、だんだん正面に近づいてきた。
楽山大仏 寺院・教会
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エンジンはすでに限界を超えていた。
だいたい正面か?楽山大仏 寺院・教会
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船長に殴りかかっていたおっさんも、いつのまにか、夢中で写真を撮ってる。
楽山大仏 寺院・教会
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写真で見るとなんでも無いが、この真正面かつ一番大仏に近いところを確保するには、高度の操船テクニックが必要。
船長を見ると、どや顔をしていた。楽山大仏 寺院・教会
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が、しかし、ちょっと油断すると、他の船が手前に割り込んでくる。
割り込まれると、前の船が邪魔になり、インスタ映えする写真が撮れ無い。 -
こら!!!
アメリカ人団体客の船、前に割り込むな!!!
しばき倒すぞ!!! -
この位置を死守せよ!
楽山大仏 寺院・教会
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と、皆で、叫んだが、なんと、軟弱者の船長は、
戦意喪失、敵前逃亡、戦線離脱してしまった。 -
もう一度戻れと、口々に叫ぶ乗客
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船長は、素知らぬ顔をして、くの字走行をして、
上流へ向かっている。 -
対岸は高層ビル
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くの字走行してる
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くの字走行で、対岸の楽山港の手前まで来たが、楽山港には、入港しなかった。
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路線バス 3番で楽山駅に戻ってきた。
路線バス3番は、乗車賃1元で一番安いが、市街地を通るので時間がかかった。 -
楽山駅前 大都会や
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楽山駅 高速列車を待つ
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まだ来ない。
定刻前やけど -
高速列車に乗った。
2等車
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