なばなの里へ 2019.01.17 ＝1.往路＝

2019/01/16 - 2019/01/16

FITの6ヶ月点検が終わってから、“なばなの里”へ向かいました。
目的は、イルミネーションを見るためなので、点検が終わった午前10時30分頃にスタートです。
第1回の“往路”は、遊びながらR1・23をメインに走行した記録です。ほとんどが走行記録のブログです。

★中部の道の駅のHPです。
http://www.cbr.mlit.go.jp/michinoeki/index.html

★豊橋鉄道のHPです。
https://www.toyotetsu.com/

エリア 岡崎(愛知)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5
• 交通: 3.5

• 交通手段: 自家用車

この日は、愛車FITの6ヶ月点検の日でした。

点検中に私用を済ませました。

私用を済ませてディーラーへ戻りました。
点検終了後、“なばなの里”に向かって移動を始めましたのは、午前10時30分頃でした。

今回は、イルミネーションを見ることが目的なので、ゆっくりと下道を走る予定です。

“なばなの里”までは約240Km、7時間余りのドライブです。

静岡市清水区内でR1をナビ通りに走って来たら、迂回のルートが表示されその通りに走ると遠回りになるので、途中からコースを変えました。
迂回した理由は、R1の清水区内の高架化工事で渋滞していた為のようです。
この庵原交差点を左折して再びR1へ戻ります。

この辺りは、R1の高架化工事中でそのためでしょうか。渋滞していました。(混んでいるところへ戻ってしまいました。(笑))

R1「道の駅 宇津ノ谷峠」で休憩します。

道の駅 宇津ノ谷峠 下り 道の駅

次は、同じくR1の「道の駅 掛川」で昼食にしました。

道の駅 掛川 道の駅

清水区内の渋滞後は、渋滞も無く順調に走行しています。

“なばなの里”まで、残り128Kmです。
約半分走りました。
(約3時間経過)

そして、R1「道の駅 潮見坂」で休憩しました。
13時50分過ぎです。

道の駅 潮見坂 道の駅

愛知県に入り、豊橋市内です。
画像の右は、豊橋市内を走る路面電車(豊橋鉄道)です。

R1西八町交差点です。

4回目の休憩です。
R1“道の駅 藤川宿”(15時30分頃)です。

道の駅 藤川宿 道の駅

この辺りで、渋滞しました。
原因は事故で、右折しようとした車が、中央分離帯にぶつかっていました。

位置情報は、ほたる橋南交差点(左上)にしてあります。

R1を西へ。

R1からR23へ。

名古屋高速の下を走行しています。

途中、渋滞していて迂回中です。

十一屋交差点を左折してR23へ戻ります。

R23に戻り、狐地東交差点を走行中です。
この先、正面の雲が真黒です。
雨が心配です。
途中、飛島村で燃料の残がメモリ2つになったのでセルフのスタンドで給油しました。

その時の記録は…
走行距離(ODOメーター) 4,100Km
前回給油時からの走行距離 795.1Km
給油量 35.01L
燃費 22.71Km/L

18時前、“なばなの里”に着きました。
約7時間30分かかりました。
ここまでは、雨にも降られることなく来ました。

なばなの里 テーマパーク