2018-19シーズン　初滑りはキロロ。　雪質には満足、ホテルには大きな不満。　特に、カニかまの海鮮丼。

2018/12/14 - 2018/12/16

2018-19シーズンの初滑りは、いつも通りのキロロ

天気　14日　雪　　15日　晴れ　　16日曇り
温度　15日　－1度　　16日　2度
積雪　155cm　パウダー・圧雪
リフト、14日のみ長峰第２運休
コース　朝里2Ｃ、センターリンク　クローズ　　15,16日は、センターの一部がポールの練習用に規制

14日は　JL501で新千歳空港へ。9:30のリゾートライナーに乗り継ぐ。　札幌市内で、高速の速度規制などがあって、11:40過ぎにキロロに到着。相変わらずの、チェックインのオペレーションの悪さにうんざりするが、気を取り直して、滑り出す。
こちらの確認不足で、リフト券売り場のお姉さんに迷惑をかけてしまい、申し訳ないことをした。
コースは、コース脇に少し新雪がある程度で、あとは、グルーミングバーン。
いつもの通り、キロロゴンドラ→朝里2→朝里1→余市第2リフト→余市第1のルーティン。

15日　前日からの雪が13cm。
休憩しようと、マウンテンセンターに行くけど、全然ベンチがない。嫌がらせのようだ。
まぁ、地元の人が、ベンチに荷物を1日中置きっぱなしっていうケースが多いから、やむを得ないのかな？
これじゃ、日帰りの人が、ブーツを履く場所にも困ると思う。
1日中ルーティンをこなす。

16日は暖かな一日。ただ、風が強く、ゴンドラは減速運転していた。
日曜日だけあって、小樽からの路線バスは、半分以上の座席が埋まっていた。
14:20のリゾートライナーで千歳空港。　18:00発のJL522は、15分遅れと案内されたが、もっと遅れて出発した。
相変わらず、札幌からの帰りの荷物は多い。CAの方は、荷物の収納に苦労している。LCC並とは言わないけど、多少の規制は必要な時期に来ているように思う。

エリア キロロ(北海道)

• 旅行の満足度: 2.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 1.0
• グルメ: 1.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス JALグループ
• 利用旅行会社: ジャルパック

14日のJAL501便は、引き返しの条件付きのフライトだった。
千歳は、雪も降っていなくて、問題なく着陸できた。

バスからは、退役間近のB747の政府専用機が見えた。奥にも1機　尾翼が見える。

千歳基地（千歳飛行場） 空港

途中、高速で速度規制があったり、チェックインのオペレーションの悪さがあったりして、滑り出すのが遅くなった。
今シーズンから売り出した、とんかつラーメンを食べる。
カロリーマックスだけど、期待していたほどではなかった。
1480円
カロリーも値段くらいあるな。

キロロスノーワールド スキー場

夜は、クラシックの富良野ビンテージで乾杯！
年々、値上げしているので、夕飯は新千歳空港で買っていた。

キロロ トリビュートポートフォリオホテル 北海道 宿・ホテル

15日、土曜日でも、あまり混んでいなかった。
駐車場も上部のみ使っていたと思う。

キロロスノーワールド スキー場

15日　夕食は、キロロトリビュートポートフォリオホテル北海道のPOPというレストランのバイキング。
刺身などが、置いてあって、自分で海鮮丼を作るスタイル。
カニかま風のものがあったけど、「まさか、偽物ってことはないよな～」と思いながら取った。
まさかの通り。カニかまだった。

これなら、カニかまも、ない方がよかった。マグロと鮭といくらで海鮮丼作るよ。

キロロ トリビュートポートフォリオホテル 北海道 宿・ホテル

16日　日曜日の朝はこんな感じ。
運転している長峰だけ、少し列はできていたけど、朝一のキロロゴンドラもそんなに混んでいたなかった。

キロロスノーワールド スキー場