2018山陰フリーパス食い倒れツアー！vol.3（「若林」のカニコース編！）

2018/11/30 - 2018/12/02

今年の私の旅行記を騒がせた同行者ですが、カニを心行くまで食べてみたいとのことで、今年２度目（私は９０８１レの関係で３度目）の山陰に行くことにしました。１８きっぷが使えないので期間延長となった「山陰フリーパス」一択です。１泊２食付きの民宿や人気店の予約など、私の不得意分野ばかりでしたが、山陰グルメを食べることができたのでしょうか？３日目は本場の「カニコース」から長距離昼行特急を乗り通します。

きっぷ：九州ネットきっぷ＋バリ得こだま＋山陰フリーパス＋こだま指定席きっぷ
旅程概要
11.30：川尻～熊本～博多～新山口～津和野
12.01：津和野～根雨～後藤～松江～鳥取～岩美
12.02：岩美～湖山～賀露神社前～鳥取～新山口～熊本～川尻

エリア 鳥取市(鳥取)

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2018.12.02　岩美
さすが同行者、今日も快晴である。

ゲストハウス　ふぁむすとん 宿・ホテル

2018.12.02　岩美
米子駅のお弁当で鯖以外にもいろいろな押しずしが１切れずつ入っていて、夏食べられなかったので何とか食べたいものだと生山に行かずに米子へ行ったのだが、結局売り切れであった。そして代わりの駅弁で…

2018.12.02　岩美
鯖とカニが２切れずつ入っているので、１切れずつシェア。１２００円くらいの駅弁だったので超絶高級な朝食であった。１人ならそばのサイドメニューで十分なのだが、同行者もいるし、いかんせん今回は米子に寄らない。そして食い倒れツアーなので許されると思う。

2018.12.02　鳥取駅前ゆきバス車内
１６０円払ってインチキして…

2018.12.02　岩美
わずか２駅で降りてしまった。

2018.12.02　岩美
豊岡は確かに近い！

2018.12.02　岩美
日本海の「ざっぱーん」が見たくで浦富海岸にやってきた。

浦富展望台 自然・景勝地

2018.12.02　岩美
鳥取市内に泊まって「はまかぜ２号」で来りゃよかった…と気づいたのだが、同行者ありなのでこっちの方がよかったのかもしれない。

2018.12.02　岩美
東浜の方に行くともっと複雑な地形がみられるのであろうが、ここで列車の時間。

2018.12.02　岩美
荷物を回収し駅へ…

岩美駅 駅

2018.12.02　岩美
ＪＲ北海道のような色合いである。

2018.12.02　岩美
実は同行者には黙っていたが、岩美に泊まりたかったのは…

2018.12.02　鳥取ゆき快速列車車内
前回は福部で降りて砂丘へバスに乗ったので…

福部駅 駅

2018.12.02　鳥取ゆき快速列車車内
紅葉ではなく…

2018.12.02　鳥取ゆき快速列車車内
滝山信号場だ。

2018.12.02　鳥取
鳥取に到着。３０分間同行者を解放。

鳥取駅 駅

2018.12.02　鳥取
岡山ゆき特急「スーパーいなば４号」が停車中。

2018.12.02　鳥取
「とっとりライナー」は私たちが乗る列車である。

2018.12.02　鳥取
キハ４７が入線。

2018.12.02　鳥取
こちらは「スーパーはくと１号」が到着。

2018.12.02　鳥取
顔面は超絶逆光だが一応動画を…

https://www.youtube.com/watch?v=4RDOfc3oCng

2018.12.02　湖山
「とっとりライナー」で１駅、湖山で降りる。

2018.12.02　湖山
三角屋根はいかにも「駅」という感じがする。

2018.12.02　湖山
そして…

2018.12.02　湖山
バスに乗り換え。

2018.12.02　賀露ゆきバス車内
鳥取空港を経由して…

鳥取空港 鳥取砂丘コナン空港 空港

2018.12.02　賀露ゆきバス車内
鳥取大学前の駅から２～３０分歩いたら着きそう…

2018.12.02　賀露
さて、鳥取といえばカニである。

お食事処 若林 グルメ・レストラン

2018.12.02　賀露
私は魚の方が好きなのだ。魚定食は１０８０円。同行者からカニを恵んでもらおう。

2018.12.02　賀露
カニスキ用のカニ。

2018.12.02　賀露
いい感じでゆであがった。だいたいこういうご馳走を「１人１膳」が効率悪い。私たちは「そんなにカニばかり大量に食えない。なるべく多く種類を食べたい。」という相反する欲求により、私が出した結論はカニコース５８００円＋魚定食１０８０円。１人３５００円くらいの超絶贅沢な昼食であるが、忘年会１回分と考えると納得価格である。とにかく食べるのに夢中であまり写真を撮っておらず、「松葉ガニ」「焼きガニ」「カニスキ（最後はもちろん雑炊）」、あとなぜかメヒカリ…せっかく鳥取に来たので…

2018.12.02　鳥取
写真が少ないのはバスの時間のタイムトライアルだった。最悪次のバスで湖山池から歩く作戦もあったが、ちょうど間に合ったので…

鳥取駅バスターミナル 乗り物

2018.12.02　鳥取
さて、今日中に熊本まで帰らなければならない。

鳥取駅 駅

2018.12.02　鳥取
行くぜ、新山口。乗るぜ、「スーパーおき５号」。

2018.12.02　鳥取
新山口まで３８０キロを５時間以上かけて走る在来線昼行特急３位の距離を誇る。新幹線がはびこる日本では、この程度の距離の特急が３位なのだ。
１位は「にちりんシーガイア」の博多～宮崎空港
２位は「宗谷」の札幌～稚内

2018.12.02　新山口ゆき特急スーパーおき５号車内
鉄道ファン的には１号車１番Ｄを抑えなければならないのだが、だいたい新山口発着は電話予約しかできないシステムで、ネット画面見ながら「どうせ津和野から満席なんで指定はいいです」と電話した。というわけで自由席である。

どんな席かこちらの旅行記をご参照いただきたい。
https://4travel.jp/travelogue/11397553

2018.12.02　新山口ゆき特急スーパーおき５号車内
２割引きで買った３００円くらいの大きなちくわだが、これはおいしかった。口の中にカニが残っているところにロング缶もすばらしい。

2018.12.02　新山口ゆき特急スーパーおき５号車内
倉吉、安来、大田市と私の記憶ではこの３駅のみに停車し（笑）気づいたら浜田であった。

浜田駅 駅

2018.12.02　新山口ゆき特急スーパーおき５号車内
そしてすでに暗くなりそうな気配…

2018.12.02　新山口
半分以上寝ていたことは内緒だが、５時間以上かけて新山口に到着。

新山口駅 駅

2018.12.02　新山口
登場以来ずっと乗ったことがなかったキハ１８７系であるが、昨年の「１日１万」で初めて「スーパーいなば」「スーパーまつかぜ」に乗って以来、夏、夏、冬とだいぶお世話になった車両だ。

2018.12.02　新山口
相変わらず同行者を放置し、逆方向のホームへ。「こだま７６０号」が停車中。

2018.12.02　新山口
柵がないので撮りやすい。いい感じにカーブした駅である。

https://www.youtube.com/watch?v=_CofNMfdsxk

2018.12.02　新山口
下りホームはひと昔前の駅の佇まいだった。

2018.12.02　新山口
プランニング能力に欠ける私は、帰りも「レールスター」だ。

2018.12.02　博多ゆきこだま７５１号車内
車内はこのとおりガラガラだが、４号車の旅行会社枠だけは埋っていた。

2018.12.02　博多ゆきこだま７５１号車内
駅近くのコープで半額総菜を仕入れ、鳥取で仕入れた半額ではない名物で晩飯。

2018.12.02　熊本
同行者と別れ、あとは家に帰るだけ。某男性アイドルユニットＡのせいで、帰りの新幹線も３６００円枠しか空いていないどころか、ちょうど１ヵ月前の昼頃に取ったのにその日のうちに満席になっていた。

１８きっぷが使えない時期にがっつりグルメ路線に走った旅行記はいかがだったでしょうか。私の情報収集能力では所詮この程度、金かけた割には大して成果の上がらないいつものパターンですが、あの量のカニを食べたのは生まれて初めてだったので、今回くらいはいいかなと思いました。次は某旅会で、１人旅です。

この旅行記へのコメント （10）

• オーヤシクタンさん 2019/12/21 16:16:21

  リベンジ達成！

  とのっち様、こんにちは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  さて、この3作に渡る山陰カニレポートに共鳴を受け、私も山陰に行こうとした企画が、18きっぷで仙台に行き、太平洋フェリー初代きたかみさよなら乗船記→北海道余市でカニとイクラを少しだけ堪能→雪の函館本線→ケロケロマニア様と初対面→LCCで中部へ行く→三河湾篠島で海鮮グルメを堪能→新所原でうなぎ→18きっぷで帰宅。
  ～と言う、まったく別の旅になってしまいました。
  
  あれから1年‥
  カニ漁と18きっぷの解禁を迎え、鳥取に行ってきました。
  そして、「若林」に行ってカニを食べてきました。
  私の会社で一緒に仕事をする方に鳥取出身の方がいて、あのお店は地元の中でも評判の良い店とのことです。
  土日はもちろんの事、平日でも混むので予約は必需だそうで、私は予約していき、当日店に行ったら平日にもかかわらず、席待ちする人がいました。
  
  この旅では、ひたすら食べ続けているので、鳥取駅→賀露は歩きました。
  約1時間40分くらいってところでしたね。
  今回の旅に関し、この旅行記が参考になりました。
  厚く御礼申し上げます。
  
  山陰の方はキハがまだまだバリバリの現役で、鳥取駅は新幹線の駅みたいなのに、国鉄キハ47が停まっていて、空を見ると架線がない！
  これは良かったです。
  今や貴重な非電化県庁在地駅となりました。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。
  

  とのっちさん からの返信 2019/12/22 23:25:36

  RE: リベンジ達成！

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。ただいまクモハ８１７−１０１２車内です。
  
  カニの旅行記は、予約から下調べから気合いを入れて臨みました。賀露まで歩いたんですね！たしかにあのときも食ってばっかりでした。津和野の駅前旅館は２食付き７５００円で、めちゃくちゃ食いました。おすすめです。
  
  カニはよっぽどのことがない限り絶滅しないと思いますが、乗り物は引退したら乗れません。私が食事を後回しにするのは、そこが理由です。選択は間違っていなかったと思いますよ！とはいえ、なるべく安く、移動しながら食おうとスーパーのご当地グルメと地酒に手を出します。旅先では練りもんばっかり食ってる気がします。
  
  たしかに、鳥取駅は架線がなくてスッキリですね〜ＤＤ５１が「出雲」牽いてくると、すごく似合う気がします。一般色のキハもいいですよね〜執筆が立て込んでいらっしゃるでしょうが、公開が楽しみです。
  
  とのっち

• BTSさん 2018/12/24 13:23:04

  板に付いてきたバス旅と食レポ！

  とのっちさまへ
  
  こんにちは～
  二人旅になると、雰囲気がガラッと変わりますね。別人が旅行記を書いているような感じです。（笑）
  
  二人旅でも、しっかりと鉄ネタを仕入れるために前日は岩美に泊り、連れの方に悟られないように「滝山信号場」を取材するとはお見事です。
  
  滝山信号場は勾配上にあるためスイッチバック式の信号所なんですね。現在は使われていないようですが、当時の姿で残っているのでどうしても取材したくなる気持ちが分かります。本数は少ないですが、路線バスで滝山信号場へ行くことができるようです。
  
  朝食で召し上がった「彩り山陰御前」は、ネイミングの通り「彩り」が良いですね～京風懐石のようで美味しそう！蓋を取ったとき感動したことでしょう。
  
  ランチは豪勢にズワイガニを…チョッと贅沢ではありませんか～羨ましい！（笑）
  二人旅だと色々とシェアができるのが良いですよね。オジサンは殆ど一人旅なのでアレコレ注文が出来ません。この悔しさをバネに青春18きっぷ2018冬は各地のグルメを食べ尽くしてきます。青春きっぷは２回分を消化しています。年内は、あと25日と27日です。
  
  話しは長くなりましたが、とのっちさんのバス旅や食レポが板に付いてきましたね。
  来年の目標としては、一人旅でもご当地グルメを入れることでしょうか。（笑）
  
  とのっちさんは、いよいよ日本出国が近づいていますね。
  楽しみですね。
  
  BTS

  とのっちさん からの返信 2018/12/24 14:45:21

  RE: 板に付いてきたバス旅と食レポ！

  ＢＴＳさま
  
  こんにちは。書き込みありがとうございます。おっしゃるとおり、別人の旅行記のようです（笑）。
  
  鉄ネタ仕入れのためではなく、せっかく日本海側に行ったので海を見に行こうと思ったからですよ（笑）。宿泊費を安く抑えたい思惑もありました。さすがにバスに乗ってまで信号場を見に行こうとは思いませんが（笑）…夏に旅行したときにサバずしを食べられなかった名誉挽回もありまして、朝から贅沢にいったところです。
  
  ちょっとどころではなく、だいぶ贅沢ですよ（笑）！本来なら１人分５８００円ですが、どうせそこまで食べられないのでシェア大作戦です。オーヤシクタンさまと駅弁２個を２人でシェアしたので、衛生観念はそんなもんです。食レポはみなさまに遠く及びませんが、衛生観念に疑問が残る屋台メシをバシバシ取材してきたいと思います。
  
  １８きっぷ冬旅いいですね〜行けない分楽しみにしております。先輩方の旅行記を拝見し
  、ネットの時刻表見ながらダイヤを引いて、やっとこさ計画書が出来上がりました。完全に自己満足ですが、観光地ではない駅で少数派列車の記録ができればと思っております。
  
  とのっち

• Akrさん 2018/12/24 09:02:00

  紅葉より信号所(笑)

  とのっちさま
  
  おはようございます。Akrでございます。
  つづきを見に来ました。最近、「同行者シリーズ」楽しみになって来ました。
  鉄と同行者の狭間で葛藤する行程(勝手に思ってるだけですが・・・）が楽しいです。
  
  やはり、「紅葉」より「信号所」を選ぶのは正しい選択かと思われます(笑)
  「カニ」より「魚」が好きなのは私も同じです。確かにカニは美味いのですが、魚が持つうま味が大好きです。鉄道好きでもグランクラスより鈍行ボックス席が好きな感じでしょうか。違うか(笑)
  
  スーパーおきの１号車１番D席は、展望席なんですね。
  なんか面会用の窓みたいですが、目の前が壁よりはいいですね。それにしても乗り通すと５時間ですか。それでロングラン特急で全国３位とは。短距離特急が増えたもんですね。昔は、大阪～青森とか1000キロ超えが当たり前だったのに。
  
  旅の最後に半額総菜シリーズを持ってくるあたりはさすがです(笑)
  
  おもしろかったです。
  
  -Akr-

  とのっちさん からの返信 2018/12/24 10:11:42

  RE: 紅葉より信号所(笑)

  Ａｋｒさま
  
  こんにちは。書き込みありがとうございます。年内最後の同行者シリーズはいかがでしたでしょうか？カニ食わせる代わりに特急５時間の修行のような行程でした。
  
  現在は使われていないと思われますが、スイッチバックの信号場は車内からの観察ポイントです。カニよりオハネですね、グランより…いや、何でもありません。カニはとにかく食べにくくて時間がかかるのが嫌なのかもしれません。たしかにおいしいのですが一生に何度かでいいのかなと思います。私は生まれて初めてのカニずくしでした。
  
  特急らしくない列車が全国的に増えており、先週はキハ４７遜色特急を取材してきました。九州で育つと単距離特急ばかりなのであまり違和感はありませんでしたが、駅のホームで見慣れない地名の行先を見ると心が躍ります。上りは自由席になりますが、やはり展望車です。年末年始の企画で展望席が飛び出すのでしょうか？
  
  海産物を食べまくった後、半額のコロッケを食べて「何でこんなにおいしいんだ！」と同行者がのたまっておりました。ごちそうはたまに食べるくらいがちょうどいいのです。
  
  とのっち

• Tagucyanさん 2018/12/22 20:52:30

  いろいろ満喫してますね

  とのっちさま
  こんばんは。
  
  冬の山陰の味覚＆乗り回し、いいですねえ。
  
  山陰地方にも新型車両がいろいろと出てきましたが、まだまだタラコさんも健在ですね。
  実は私も昨日、山陰の入口あたりにおりました。
  昨日は午前中関西地方が濃霧だったためにダイヤの乱れが日本海側まで及んでいて、当初の予定にはなかったタラコさんに久しぶりに乗車することができました。
  あの走りっぷり、国鉄時代のディーゼルカーはみんなあんなだったのですが、今となってはだんだん貴重になりつつあります。
  
  鳥取から新山口まで、私も一度通しで乗ってみたいんです。
  以前とのっちさんの旅行記でこの列車が登場したとき、私が利用している「えきねっと」で確認してみたら、えきねっとではパソコン上で座席まで指定できるのが確認できました。
  ただせっかくの１号車１番Ｄ席も、雨が降ってしまっては魅力半減なので、これから気候が不安定になる冬の時期が過ぎたら、乗りに行ってみようと思っています。
  
  ---
  Tagucyan

  とのっちさん からの返信 2018/12/22 22:00:27

  RE: いろいろ満喫してますね

  Tagucyanさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。
  
  関東では風前の灯となった車両が、西日本では主力です。タラコちゃんは九州では内装勝負の特急運用に大活躍で、特急料金徴収してゆっくり走ります（笑）。
  
  今回はただのグルメツアー、片道１万円の区間を７５００円で乗り放題なのできっぷの効力を試したいというのはありましたが、せっかくなので乗り通してみました。来週は「スーパーおき」に似たような色合いの特急車両に６時間乗ります。ネット画面上で座席指定できたので、世界の常識なのかもしれません。４５０キロ移動して２０００円くらいでしたので、割引きっぷでもないと「じゃあ鳥取行くか」という気になれず、しかもネット画面の空席状況見ながら「どうせ津和野から満席なんで指定いらないです」と電話で予約せねばならないわが国は何なんでしょう？
  
  気候が安定して山陰ブルーが映える時期なら１号車１番Ｄもいいですね。在来線昼行特急１位の「にちりんシーガイア」の宮崎空港〜小倉間も展望車です（自由席）。特急とはいえ観光列車ではないのであまり窓をふいてくれませんが（笑）夏至に近い日なら福岡県に入るくらいまでならギリギリ前面が見えるかもしれません。
  
  とのっち

• オーヤシクタンさん 2018/12/21 11:10:38

  tititi！

  とのっち様、こんにちはる
  オーヤシクタンでございます。
  
  冒頭のタイトルtititi！は、英字モードでカニカニカニ！と入力したらこうなりました。
  さて、カニ！
  あのコースで5800円は安いと感じました。
  いつも半額総菜をこよなく愛する私が、いつから5800円の食事を安いと言える身分になったのだ？
  ‥と、思われてしまいそうですが、カニの相場を調べていましたら、松葉ガニと名がつくだけで値段が高騰するんですね。
  1泊2食宿でカニコースにすると、15000円以上する事がわかりました。
  カニは宿で食べるより食事処で食べた方がお得ですね。
  又、同行者様とシェアして負担額を減らすところはさすが教諭です。
  
  私も刺激を受けて、北の大地でカニを食べましたが、丸ごと一杯とはいきませんでした。
  鉄道とグルメの楽しい旅になりましたね。
  ごちそうさまでした。
  
  オーヤシクタン。
  

  とのっちさん からの返信 2018/12/22 10:02:26

  RE: tititi！

  オーヤシクタンさま
  
  こんにちは。私は仮名打ちできないのでＴ＝カ、Ｉ＝ニは難しいですね。Ｃ＝ク、Ｍ＝モ、Ｓ＝ロくらいなら何とかなりそうです（笑）
  
  実際はバス代が１人あたり５００円ちょいかかっているので額面通りではないのですが（笑）カニといえば赤くて足が４対＋はさみの例のビジュアルです。あいつは果てしなく高いのです。私の考えだした結論は２千円くらいの素泊まり民宿に泊まり、大量のカニは食えないので１つ頼んでシェア作戦です。この店で５８００円は「上の下」くらいのグレードですが、ひととおり食べてみたいものはそろっており、「親ガニ丼」「カニコース」シェアに朝の駅弁と民宿を入れて１泊３食で１万円です。セコい考えばかりですが…
  
  おぉ、北の大地でカニですか！廃線間際のローカル線もいいですが、雪蹴散らかして高速で突っ走るキハ２８１「スーパー北斗」、あれ好きなんですよね…ここ５年くらいで大きく変わったＪＲ北海道ですが、来年あたり行きたいなと思います。
  
  とのっち