天草・肥薩線・霧島２０１８秋旅行記　【５】肥薩線１（熊本～人吉）

2018/10/06 - 2018/10/09

4年ぶりに九州本土に地を踏みました。この年に世界遺産に登録された崎津教会があり、また無数の島々が点在する景色も見たくなったので天草へ。そして以前は記憶にないくらい超久しぶりの国内の長距離ローカル列車、日本有数の絶景が見られる肥薩線を楽しみました。そして霧島で信仰もある高千穂峰の登山。
天草初日以外は絶好の晴天日に恵まれ文化、絶景、登山、温泉を満喫しました。

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スケジュール

　10月6日　羽田空港－熊本空港－（レンタカー）三角西港観光－上天草観光－崎津教会観光（下島）－下島西海岸観光－天草温泉（下島）　[天草温泉泊]
10月7日　天草温泉－大江教会観光（下島）－下島西海岸観光－上島展望台観光－天草五橋クルージング（前島付近）－熊本　[熊本泊]
★10月8日　熊本駅－（列車）人吉観光－（列車）霧島温泉駅－（バス）霧島温泉郷　[霧島温泉泊]
　10月9日　霧島温泉郷－（バス）高千穂河原－（登山）高千穂峰山頂－霧島温泉郷－（バス）鹿児島空港－羽田空港

エリア 人吉(熊本)

• 旅行の満足度: 4.0

10月8日

この日は待望の肥薩線で霧島まで移動します。

朝6時20分頃、ホテルの部屋からの眺めです。

朝7時過ぎ、ホテルを出発します。

市電の最寄り駅まで川沿いにあるホテルから川を渡ります。

市電で熊本駅に到着です。

熊本駅構内のカフェで小さめのハンバーガーで朝食を摂ります。

朝8時10分頃、出発15分前に肥薩線の人吉方面のホームへ。この赤い列車に乗ります。

この赤い列車、特急列車で’いさぶろう号’と呼ばれています。他の路線の特急列車とは外観が全然違いますね！各駅列車のようなレトロの外観で感動します！

先ほどは一番後ろから撮影しましたが、今度は先頭から。

国内の長距離のローカル線、以前はいつだったか記憶にない何十年ぶりでしょうか。もちろん肥薩線は初めてです。これから楽しみです。

それにしても特急列車とは思えない、レトロな電車ですね！この列車の行先は鹿児島県の吉松までですが、私は熊本県の人吉で降ります。

車内はご覧のような他にどこの列車にもない造りです！これが特急列車の車内とは！レトロで昭和、いや大正時代のような感じですね！これだけでも超感動です！

朝8時25分、熊本駅を出発します。最初は鹿児島本線の田園の中を走ります。

車内に配られた記念乗車証です。もちろんもらいます。

ご覧のようなスタンプも押します。

朝9時前、新幹線駅もある新八代駅に到着。

次の駅の八代駅です。ここから先が待望の肥薩線に入ります。

肥薩線に入ってすぐに、列車は球磨川沿いを走ります。

特急列車とはいえ山間部を走っているので、平地を走る特急列車のように時速百何十キロのスピードは出していないです。どちらかといえばのどかに走っていますね。

ブルーがかった球磨川、その周りの山々、車窓から素晴らしい光景が見られます！八代駅を出発していきなり超感動です！

朝9時15分、坂本駅に停車します。駅舎も昔風ですね。

それにしても予想以上に球磨川が綺麗ですね！天気も昨日同様、ご覧のような青空で最高です！

これほど大きな川が乳白色しているとは！

川は進行方向右側、左側時々変わります。幸いこの列車、祝日にもかかわらず席が結構空いているので、川の方向に席を移動します。

逆光ですが、実際はすごくいい眺めです。

後で写真を見ましたが、川の水面に山が映っています！球磨川は綺麗なのですね！

この光景は、どこかの国のフィヨルドに似ていて、本当に素晴らしいです！山が球磨川の水面にモロ映っています！

山も球磨川と鉄道のすぐ傍に高くそびえて、素晴らしい眺めです！

橋を渡る時などは最高の眺めです！

朝9時45分過ぎ、一勝地駅に到着します。

この駅で、反対車線から八代方面に行く特急列車とすれ違います。八代方面に行く特急列車は’しんぺい号’と言います。青色の列車なのですね。

この球磨川の眺めも本当に美しく、感動してしまいます！

人吉駅に近づいてきました。

午前10時前、人吉駅に到着しました。この列車はこの先の吉松まで行きますが、ここで下車します。

しばらくいさぶろう号は停車するので、改札ホームに渡る所で先頭からいさぶろう号を撮影します。

もちろん何人もの人達がいさぶろう号を撮影しています。

美しい列車の光景ですね！何枚も撮影してしまいます！

撮影位置によって陽の当たり方が微妙に違ってくるので、写真も影になったり明るくなったりしますね。それもまた列車の光景が変わって素晴らしいです！

いさぶろう号が吉松に向けて発車しました。

人吉駅に肥薩線の他にくまかわ鉄道という路線があるとは知りませんでした。

改札にのれんがあり田舎風な所も、またいいですね。

吉松へ乗車する次のいさぶろう号は13時22分発です。それまで3時間以上あるので、人吉の街を観光します。ただし12時9分にSL列車が人吉駅に入ってきます。SL列車を駅か駅近辺で眺められる場所があるらしいので、それを見据えて観光します。
人吉駅前のロータリーも独特ですね。

人吉は鎌倉時代から、相良氏が収めている歴史のある街だそうです。

3連休なのに駅前ががら～んとしています。

青井阿蘇神社の前です。

一度下がって、鳥居をくぐります。

正面に見える建物が楼門です。

青井阿蘇神社の建立は何と806年！1200年以上の歴史があります。この地に1200年以上前の神社があるとは驚きです。

さすが歴史がある楼門で趣があります。

拝殿です。

境内からみた楼門です。

それにしても依然絶好の晴天日。やや暑いですが実に気持ちがいいです。

本殿で何か行事やっています。

ここにご覧のような鳥居の連続があります。根津神社よりも少し短いでしょうか。

ここで結婚式の撮影をやっています。

結婚式の撮影をやっている所は離れましたが、後でその奥に’むすびの回廊’と言うのがあったのを気が付きました。今回それを見逃してしまいました。

青井阿蘇神社の後は、列車の車窓から見た球磨川を渡ります。

立ち止まって橋上から球磨川を眺めます。このグリーンがかった美しい球磨川と青空！絶句します！

次は武家屋敷に入ります。

人吉城で唯一残った堀合門をここに移築してきたそうです。

門をくぐっても狭い中庭を通ります。

屋敷は１つだけですが、部屋に上がれます。ご覧のように資料がたくさん飾られています。

実は人吉は西郷隆盛と縁が深いのです。西南戦争の地でもあり、西郷軍が政府管轄下の熊本を攻めるときと敗退して戻る時に、人吉に宿泊、そして戦っているのです。

この扉に何と秘密の部屋があるそうです。入れるので入ってみます。

秘密の部屋だそうです。

先ほど上がった屋敷です。

武家屋敷を後にすると、時刻は午前11時40分。いつの間にか結構時間経っていました。これから人吉城跡行ったらSL列車の撮影間に合うだろうか。とりあえず急ぎ足で人吉城跡に向かいます。

櫓がありましたが、これは人吉城跡ではありません。

武家屋敷から人吉城跡まで徒歩15分です。

広大ですが、石垣も写真のエリアしかありませんでした。むしろ公園と言った方がいいですね。

時刻は正午5分前です。SL列車が人吉駅に到着する15分前になってしまいました。駅以外で見晴らしの良い所を探す時間はないので、急いで人吉駅に戻ります。

急ぎながらも球磨川を橋上から撮影。相変わらず美しい川と建物が少ない川沿いの風景、素晴らしいですね！

川沿いを歩きます。急ぎながらもこの美しい風景に感動します。

12時10分前、ちょうど熊本駅から来たSL列車が到着するときに駅に戻りました。あと1分早く自分が駅に到着していれば、SL列車がホームに向かってくるシーンもじっくり見えましたが、それでも動いているシーンを見れました。間一髪です。

ちょうど停まった所です。

乗客が降りてきます。３連休中なので2週間ぐらい前には満席になっていました。その後、キャンセルが出て数日前に席が空いていましたが、既に特急いさぶろう号を予約したので、今回SL列車には乗りませんでした。

少し前の写真は逆光が当たっている画像でしたが、少し位置をずらすといい明るさで撮影できます。

到着してもしばらく停まっているので、撮影しまくりです。風情、趣があって素晴らしいです！

鉄道フアンでもそうでない人も、大勢の人がSL列車を撮影しています。

横、縦、少しずつ位置をずらして日の当たり方を変えながら撮影します。

SL列車、しかも動いているのを見たのはいつ以来でしょうか。感動します！

写真でもわかりますが、大勢の人が記念撮影をしています。

せっかくなので自分も記念撮影を。

日の当たり加減がちょうど良いですね。

どの方がSL列車の車掌さんだかわかりませんが、3人とも美人ですね。自分が乗ったいさぶろう号も車掌さん兼車内ガイドさん？は女性の方でした。

ホームに人がいなくなりました。こちらは風情のあるシーンに感動して、依然SL列車を眺めて撮影します。

列車が到着して約15分後、SL列車が車庫に向かって発車しました。物凄い蒸気を発して動きました！これほどすごい蒸気を上げるとはビックリです！超感動です！

このシーンも見ておいてよかったです！ずっとSL列車を見てよかったです！

人吉駅の看板です。これも素晴らしい絵ですね！

SL列車を見終わった後、昼食を摂ります。人吉を観光するとき、駅傍に馬刺しがある定食屋があったのを見ました。時間もあまりないのでその店にしました。

この後、13時28分発の特急いさぶろう号吉松行きに乗ります。続きは旅行記肥薩線２へ。