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今年の夏休みは17日(金)にお休みを取って11~19日まで確保することが出来ました。<br />行きのチケットは7月連休とゴールデンウィークで使った分の残りを使用します。<br />中身を決める前にパリ発のチケットが比較的価格が安かったので<br />帰りはパリ発で押さえたうえで中身を考えることしました。<br />結果、下記のような行程となりました。<br /><br />8/10 NH  97 HND 20:30 → KIX 21:45 B777-200 JA711A<br /><br />8/11 BR 177 KIX 11:10 → TPE 13:05 A330-300 B-16340<br />8/11 BR 871 TPE 16:40 → HKG 18:25 A330-200 B-16312<br />8/11 BA  32 HKG 23:10 → LHR 04:50 A380-800 G-XLEJ<br />8/12 BA 902 LHR 07:05 → FRA 09:45 B767-300ER G-BNWZ<br /><br />8/14 AF1219 FRA 14:25 → CDG 15:45 Embraer 190 F-HBLC<br />8/14 AF7524 CDG 18:40 → TLS 20:00 A320-200 F-GKXM<br /><br />8/16 AF7527 TLS 20:45 → CDG 22:15 A321-200 F-GTAT<br /><br />8/17 NH 216 CDG 20:00 → HND 14:45 B787-9 JA839A<br /><br />相変わらず、飛行機中心の旅ですが、<br />どのような旅になったのでしょうか?<br /><br />その1では出発からフランクフルト到着日までを記します

2018 夏休み その1 フランクフルト乗り込み編

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2018/08/10 - 2018/08/18

1373位(同エリア2802件中)

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takluft

takluftさん

今年の夏休みは17日(金)にお休みを取って11~19日まで確保することが出来ました。
行きのチケットは7月連休とゴールデンウィークで使った分の残りを使用します。
中身を決める前にパリ発のチケットが比較的価格が安かったので
帰りはパリ発で押さえたうえで中身を考えることしました。
結果、下記のような行程となりました。

8/10 NH 97 HND 20:30 → KIX 21:45 B777-200 JA711A

8/11 BR 177 KIX 11:10 → TPE 13:05 A330-300 B-16340
8/11 BR 871 TPE 16:40 → HKG 18:25 A330-200 B-16312
8/11 BA 32 HKG 23:10 → LHR 04:50 A380-800 G-XLEJ
8/12 BA 902 LHR 07:05 → FRA 09:45 B767-300ER G-BNWZ

8/14 AF1219 FRA 14:25 → CDG 15:45 Embraer 190 F-HBLC
8/14 AF7524 CDG 18:40 → TLS 20:00 A320-200 F-GKXM

8/16 AF7527 TLS 20:45 → CDG 22:15 A321-200 F-GTAT

8/17 NH 216 CDG 20:00 → HND 14:45 B787-9 JA839A

相変わらず、飛行機中心の旅ですが、
どのような旅になったのでしょうか?

その1では出発からフランクフルト到着日までを記します

旅行の満足度
3.0
同行者
一人旅
交通手段
レンタカー
航空会社
ブリティッシュエアウェイズ エバー航空 ANA
  • 仕事終わりで羽田空港第二ターミナルへ<br />翌日の関空発は11時位なので当日の早朝便でも間に合いますが<br />エバー航空は別切りですので何かトラブルに合うといけないので<br />大阪へ前乗りしておくことにします<br />

    仕事終わりで羽田空港第二ターミナルへ
    翌日の関空発は11時位なので当日の早朝便でも間に合いますが
    エバー航空は別切りですので何かトラブルに合うといけないので
    大阪へ前乗りしておくことにします

  • 次の日からお盆休みが始まりますので<br />約400席あるB777-200でも満席でした<br />定刻より少し遅れた20:39にプッシュバック開始となり<br />20:54にR/W 16Rから離陸となりました

    次の日からお盆休みが始まりますので
    約400席あるB777-200でも満席でした
    定刻より少し遅れた20:39にプッシュバック開始となり
    20:54にR/W 16Rから離陸となりました

  • 21:42にR/W 05Rへ着陸<br />定刻の21:45に16番スポットへ到着となりました<br />国際線との共用ゲートの為、<br />到着ロビーへは随分と歩かされました

    21:42にR/W 05Rへ着陸
    定刻の21:45に16番スポットへ到着となりました
    国際線との共用ゲートの為、
    到着ロビーへは随分と歩かされました

  • 本日のお宿へはシャトルバスが空港から出ていますが<br />時間の谷間に当たってしまい<br />待ちたくなかったので電車でりんくうタウン駅へ<br />

    本日のお宿へはシャトルバスが空港から出ていますが
    時間の谷間に当たってしまい
    待ちたくなかったので電車でりんくうタウン駅へ

  • この日のお宿はりんくうタウン駅隣接の<br />スターゲイトホテル関西エアポートです

    この日のお宿はりんくうタウン駅隣接の
    スターゲイトホテル関西エアポートです

  • 翌朝、チェックアウトを済ませて<br />連休初日で混雑を考えて<br />7:30のシャトルバスで空港へ向かいます

    翌朝、チェックアウトを済ませて
    連休初日で混雑を考えて
    7:30のシャトルバスで空港へ向かいます

  • 10分程で関空へ到着です

    10分程で関空へ到着です

  • しかし、チェックインには少し早かったようですね<br />先に朝ごはんを食べてから出直すことにしましょう

    しかし、チェックインには少し早かったようですね
    先に朝ごはんを食べてから出直すことにしましょう

  • 8:40に再度、カウンターへ<br />少し並びましたが許容範囲内です<br />ここで香港から先のBA便がオンラインチェックイン済みなので<br />バゲージスルーが出来ないかお願いしてみましたが出来ないとのこと<br />想定内なので荷物は一度香港でピックアップすることにします<br />今回は別切りでの香港出発なので<br />香港出発分のチケット提示を求められました<br />

    8:40に再度、カウンターへ
    少し並びましたが許容範囲内です
    ここで香港から先のBA便がオンラインチェックイン済みなので
    バゲージスルーが出来ないかお願いしてみましたが出来ないとのこと
    想定内なので荷物は一度香港でピックアップすることにします
    今回は別切りでの香港出発なので
    香港出発分のチケット提示を求められました

  • 一番警戒していたセキュリティーチェックから出国審査でしたが<br />拍子抜けするくらいこの日は空いていて<br />10分程で通過することが出来ました

    一番警戒していたセキュリティーチェックから出国審査でしたが
    拍子抜けするくらいこの日は空いていて
    10分程で通過することが出来ました

  • 朝食も済ませていたので空港内をぶらぶら<br />これに乗れば約12時間で着けるところを<br />今回は乗継を含めると29時間かけて<br />フランクフルトへ向かうことになります

    朝食も済ませていたので空港内をぶらぶら
    これに乗れば約12時間で着けるところを
    今回は乗継を含めると29時間かけて
    フランクフルトへ向かうことになります

  • 久々にTGの380にも乗りたいな・・・

    久々にTGの380にも乗りたいな・・・

  • ANAラウンジにも立ち寄りましたが<br />出発便が重なっているので激混みしていたので<br />ロビーで待っている方が快適に待つことが出来ますね

    ANAラウンジにも立ち寄りましたが
    出発便が重なっているので激混みしていたので
    ロビーで待っている方が快適に待つことが出来ますね

  • 台北までお世話になる<br />A330-300(B-16340)が出発準備を整えております

    台北までお世話になる
    A330-300(B-16340)が出発準備を整えております

  • 大きな荷物が有るので<br />優先搭乗で機内へ

    大きな荷物が有るので
    優先搭乗で機内へ

  • 座席には枕とイヤホンがセットされています<br />ブランケットは個別にお願いしてもらう形でした

    座席には枕とイヤホンがセットされています
    ブランケットは個別にお願いしてもらう形でした

  • 定刻から15分程過ぎた11:25にプッシュバック開始<br />出発ラッシュに合いR/W 24Lから11:46に離陸となりました

    定刻から15分程過ぎた11:25にプッシュバック開始
    出発ラッシュに合いR/W 24Lから11:46に離陸となりました

  • この便では食欲よりも眠気が勝り<br />食事はパスしてお休みします<br />お盆休み初日ということで満席でのフライトでした

    この便では食欲よりも眠気が勝り
    食事はパスしてお休みします
    お盆休み初日ということで満席でのフライトでした

  • 出発の遅れを少し引きずり<br />13:10にR/W 05Rへ着陸し<br />C7スポットへ13:16に到着となりました

    出発の遅れを少し引きずり
    13:10にR/W 05Rへ着陸し
    C7スポットへ13:16に到着となりました

  • ここでは3時間半ほどトランジットtimeとなります

    ここでは3時間半ほどトランジットtimeとなります

  • 次便はB9からの出発ですので<br />案内に従って進むことにします

    次便はB9からの出発ですので
    案内に従って進むことにします

  • スカイトレインに乗って移動のようです

    スカイトレインに乗って移動のようです

  • この時間帯は利用者が少ないのか<br />ガラガラのスカイトレインで第一ターミナルへ

    この時間帯は利用者が少ないのか
    ガラガラのスカイトレインで第一ターミナルへ

  • 更に案内に従って進むと

    更に案内に従って進むと

  • 乗継用のセキュリティーチェック場所へ<br />係りの人が暇そうにしている中<br />チェックをして貰い

    乗継用のセキュリティーチェック場所へ
    係りの人が暇そうにしている中
    チェックをして貰い

  • 時間もあるのでラウンジへ一度入ることにします

    時間もあるのでラウンジへ一度入ることにします

  • エバー航空のラウンジは第二ターミナルにあるので<br />スカイトレインで移動して来たのに<br />てくてく歩いて第二ターミナルを目指します

    エバー航空のラウンジは第二ターミナルにあるので
    スカイトレインで移動して来たのに
    てくてく歩いて第二ターミナルを目指します

  • この空港の構造を思い出していれば<br />こんなに歩かなくても良かったような・・・

    この空港の構造を思い出していれば
    こんなに歩かなくても良かったような・・・

  • シンガポール航空のラウンジもありますが、<br />ここは本拠地であり今回利用するエバー航空のラウンジへ

    シンガポール航空のラウンジもありますが、
    ここは本拠地であり今回利用するエバー航空のラウンジへ

  • エバー航空のラウンジだけで4ヶ所設けられていますが<br />エコノミークラス利用のスタアラゴールドで入室できるのは<br />The Starとなります。<br />先月利用時に時間があればビジネスクラスだったので<br />The Infinity側へ入れたんですね

    エバー航空のラウンジだけで4ヶ所設けられていますが
    エコノミークラス利用のスタアラゴールドで入室できるのは
    The Starとなります。
    先月利用時に時間があればビジネスクラスだったので
    The Infinity側へ入れたんですね

  • 食べ物も色々と用意されております

    食べ物も色々と用意されております

  • お芋さんが温められていました

    お芋さんが温められていました

  • 次便もエコノミークラスなので<br />ライスヌードル他、色々とお腹に入れておくことにします

    次便もエコノミークラスなので
    ライスヌードル他、色々とお腹に入れておくことにします

  • 水だし茶がさっぱりとしていておいしかったです

    水だし茶がさっぱりとしていておいしかったです

  • ぼちぼち良い時間となってきたので<br />ゲートへ向かいましょう

    ぼちぼち良い時間となってきたので
    ゲートへ向かいましょう

  • 予定通り、B9からの出発です<br />第二ターミナルに比べて天井が高いですね

    予定通り、B9からの出発です
    第二ターミナルに比べて天井が高いですね

  • この便もエコノミークラス利用なので<br />優先搭乗で乗ろうとすると<br />ゲートピンポンでインボラを頂戴出来ました

    この便もエコノミークラス利用なので
    優先搭乗で乗ろうとすると
    ゲートピンポンでインボラを頂戴出来ました

  • 香港までお世話になる<br />A330-200(B-16312)です<br />先程の-300よりも少し短い機体になります

    香港までお世話になる
    A330-200(B-16312)です
    先程の-300よりも少し短い機体になります

  • A330のビジネスクラスは2-2-2の配列となっています

    A330のビジネスクラスは2-2-2の配列となっています

  • ウェルカムドリンクを頂き

    ウェルカムドリンクを頂き

  • 食事のメニュー確認が有ってから<br />定刻の16:40にプッシュバックを開始し<br />17:07にR/W 05Lから離陸となりました

    食事のメニュー確認が有ってから
    定刻の16:40にプッシュバックを開始し
    17:07にR/W 05Lから離陸となりました

  • 離陸後、約20分でお食事timeのスタートです<br />フライトタイムが1h17mと短いので<br />早めにサービスが進められます<br />エコ予定だった為、<br />ある程度お腹を満たしていたので<br />少し苦しかったのですが頂きます

    離陸後、約20分でお食事timeのスタートです
    フライトタイムが1h17mと短いので
    早めにサービスが進められます
    エコ予定だった為、
    ある程度お腹を満たしていたので
    少し苦しかったのですが頂きます

  • お腹がパンパンになりつつも<br />プーアル茶まで頂きました

    お腹がパンパンになりつつも
    プーアル茶まで頂きました

  • ビジネスクラスは数席の空席がありました

    ビジネスクラスは数席の空席がありました

  • 18:28にR/W 07Lに着陸し<br />68番スポットへ定刻より少し遅れた18:31に入りました

    18:28にR/W 07Lに着陸し
    68番スポットへ定刻より少し遅れた18:31に入りました

  • ここで預入荷物を一度ピックアップし<br />預けなおす必要がありますので<br />イミグレーションへ向かいましょう

    ここで預入荷物を一度ピックアップし
    預けなおす必要がありますので
    イミグレーションへ向かいましょう

  • ターミナルの先端側に到着したので<br />一度地下に降りて電車で移動します

    ターミナルの先端側に到着したので
    一度地下に降りて電車で移動します

  • e-道で待つことなく入国出来て<br />荷物も早めに出てきたので<br />到着から30分弱で到着ロビーへ

    e-道で待つことなく入国出来て
    荷物も早めに出てきたので
    到着から30分弱で到着ロビーへ

  • BA便のチェックインには少し時間が有るので<br />出発ロビーをぶらぶらして時間をつぶします

    BA便のチェックインには少し時間が有るので
    出発ロビーをぶらぶらして時間をつぶします

  • BAはJの島でチェックインとなります<br />予想通りフライトの3時間前からチェックイン開始となりました

    BAはJの島でチェックインとなります
    予想通りフライトの3時間前からチェックイン開始となりました

  • 身軽になったところで<br />さっさと出国しましょう

    身軽になったところで
    さっさと出国しましょう

  • BAの指定はカンタスラウンジですが、<br />ここはキャセイの本拠地ですのでキャセイラウンジへ<br />以前、The Wingへは入室しているので<br />今回はカンタスラウンジに近いTHE DECKへ入ってみることにします

    BAの指定はカンタスラウンジですが、
    ここはキャセイの本拠地ですのでキャセイラウンジへ
    以前、The Wingへは入室しているので
    今回はカンタスラウンジに近いTHE DECKへ入ってみることにします

  • 入室後、まずはシャワーを浴びることにします<br />早めに行ったせいか<br />待ち時間なしで入ることが出来ました

    入室後、まずはシャワーを浴びることにします
    早めに行ったせいか
    待ち時間なしで入ることが出来ました

  • シャワーでリフレッシュした後は

    シャワーでリフレッシュした後は

  • ヌードルカウンターへ

    ヌードルカウンターへ

  • まずは担担麺を頂きます<br />辛さは強くないのでシャワー後でも<br />安心して食べられます

    まずは担担麺を頂きます
    辛さは強くないのでシャワー後でも
    安心して食べられます

  • 屋内エリアに加えて搭乗ゲート側の<br />テラスに席が設けられており開放的で良い雰囲気です

    屋内エリアに加えて搭乗ゲート側の
    テラスに席が設けられており開放的で良い雰囲気です

  • 小さめのお椀で麺類を頂けるので<br />ワンタンメンも頂いて長いフライトに備えます<br />頃合いを見て搭乗口へ

    小さめのお椀で麺類を頂けるので
    ワンタンメンも頂いて長いフライトに備えます
    頃合いを見て搭乗口へ

  • 次便はラウンジから近い15番ゲートから出発となります

    次便はラウンジから近い15番ゲートから出発となります

  • ロンドンまでお世話になる<br />A380(G-XLEJ)です

    ロンドンまでお世話になる
    A380(G-XLEJ)です

  • ロンドンまではプレエコで飛びます<br />アッパーデッキへ

    ロンドンまではプレエコで飛びます
    アッパーデッキへ

  • 相変わらずの巨体です

    相変わらずの巨体です

  • 搭乗は定刻前に完了ましたが<br />天候理由か何かで機長から出発が1~1.5時間遅れるとの案内が

    搭乗は定刻前に完了ましたが
    天候理由か何かで機長から出発が1~1.5時間遅れるとの案内が

  • 結局、定刻から1時間ちょっと遅れて<br />プッシュバックを開始し<br />0:27にR/W 07Lから離陸となりました

    結局、定刻から1時間ちょっと遅れて
    プッシュバックを開始し
    0:27にR/W 07Lから離陸となりました

  • A380のアッパーデッキは静かで快適です<br />この日は大きな揺れに遭遇することなく<br />しっかりと睡眠をとることが出来ました<br />ロンドン到着100分位前から<br />朝食のサービス開始となりました

    A380のアッパーデッキは静かで快適です
    この日は大きな揺れに遭遇することなく
    しっかりと睡眠をとることが出来ました
    ロンドン到着100分位前から
    朝食のサービス開始となりました

  • 朝食は可もなく不可もなく

    朝食は可もなく不可もなく

  • ロンドンの灯りが見えてきました

    ロンドンの灯りが見えてきました

  • 遅れを多少取り戻し5:10にR/W 27Lに着陸<br />スポットC63へ5:16に到着となりました

    遅れを多少取り戻し5:10にR/W 27Lに着陸
    スポットC63へ5:16に到着となりました

  • Cゲートに到着したので地下から電車で<br />Aゲートへ移動します

    Cゲートに到着したので地下から電車で
    Aゲートへ移動します

  • ここではトランジットなので<br />トランジットの案内に沿って移動します。<br />この辺りは5月と同じ導線になりますね

    ここではトランジットなので
    トランジットの案内に沿って移動します。
    この辺りは5月と同じ導線になりますね

  • 早朝ということもあり<br />セキュリティーチェックを10分程で通過して

    早朝ということもあり
    セキュリティーチェックを10分程で通過して

  • ラウンジへ<br />前回はSouthへ入ったので<br />今回はNorthへ入ってみることにします

    ラウンジへ
    前回はSouthへ入ったので
    今回はNorthへ入ってみることにします

  • 入室早々、まずはシャワーへ

    入室早々、まずはシャワーへ

  • 幸い待ち時間なく入ることが出来ました

    幸い待ち時間なく入ることが出来ました

  • さっぱりした後は<br />次便では何も出ないのですから<br />少し朝ごはんを頂きます

    さっぱりした後は
    次便では何も出ないのですから
    少し朝ごはんを頂きます

  • フランクフルト行きはA13ゲートから出発となります

    フランクフルト行きはA13ゲートから出発となります

  • この便はB767-300ER(G-BNWZ)での運航となります

    この便はB767-300ER(G-BNWZ)での運航となります

  • 機齢21年ということもあり<br />所々にお疲れ加減が出ている機体です

    機齢21年ということもあり
    所々にお疲れ加減が出ている機体です

  • 定刻を少し回った7:10にプッシュバックを開始し<br />7:30にR/W 27Lから離陸となりました

    定刻を少し回った7:10にプッシュバックを開始し
    7:30にR/W 27Lから離陸となりました

  • 朝の便ということで全体的に静かなフライトでした

    朝の便ということで全体的に静かなフライトでした

  • 順調に飛んで9:33にR/W 25Lへ着陸<br />E6スポットへ9:41に到着となりました<br />予定通り、29時間かかってフランクフルトへ到着です

    順調に飛んで9:33にR/W 25Lへ着陸
    E6スポットへ9:41に到着となりました
    予定通り、29時間かかってフランクフルトへ到着です

  • シェンゲン外フライトですので<br />まずはイミグレーションへ

    シェンゲン外フライトですので
    まずはイミグレーションへ

  • EU外のカウンターが途中まで1カ所しか開いていなかった為<br />通過に20分程かかりバゲージクレームへ

    EU外のカウンターが途中まで1カ所しか開いていなかった為
    通過に20分程かかりバゲージクレームへ

  • 無事に荷物をピックアップしたら<br />到着口D側のレンタカーセンターへ<br />今回はハーツで借り出します

    無事に荷物をピックアップしたら
    到着口D側のレンタカーセンターへ
    今回はハーツで借り出します

  • カウンターでの手続き終了後は<br />出口近くのエレベーターでU101へ

    カウンターでの手続き終了後は
    出口近くのエレベーターでU101へ

  • 指定された駐車場で車両の確認をして出発です

    指定された駐車場で車両の確認をして出発です

  • まずは慣らしで

    まずは慣らしで

  • いつも立ち寄るスーパーへ向かいますが<br />この日が日曜日ということを忘れていて<br />残念ながらお休みでした

    いつも立ち寄るスーパーへ向かいますが
    この日が日曜日ということを忘れていて
    残念ながらお休みでした

  • そこで近くのガソリンスタンドで<br />飲み物を仕入れて

    そこで近くのガソリンスタンドで
    飲み物を仕入れて

  • 周辺をぶらぶらドライブします

    周辺をぶらぶらドライブします

  • その後、R/W18脇のスポットで飛行機観察開始です

    その後、R/W18脇のスポットで飛行機観察開始です

  • 日曜日ということもあり<br />家族連れが多く見受けられました

    日曜日ということもあり
    家族連れが多く見受けられました

  • 後でこの機体のレジ(機体記号)を調べたら<br />私が関空出発時に撮影していた機体でした<br />遠いところで出会うとは・・・<br /><br />夕方まで撮影を楽しんでホテルへ移動します

    後でこの機体のレジ(機体記号)を調べたら
    私が関空出発時に撮影していた機体でした
    遠いところで出会うとは・・・

    夕方まで撮影を楽しんでホテルへ移動します

  • 今回はHoliday Inn Express Frankfurt Airportを選んでみました<br />

    今回はHoliday Inn Express Frankfurt Airportを選んでみました

  • バスタブはありませんが私には十分です<br /><br />これにて、その1は終了といたします

    バスタブはありませんが私には十分です

    これにて、その1は終了といたします

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