三度目の挑戦で念願の竹田城に行って来ました。

2018/06/26 - 2018/06/26

過去に2度竹田城に行く計画を立て、訪れようと思いましたが、最初は降雪により入山禁止となり、再度挑戦したときはＪＲ播但線の車両故障で、途中引き返しになり暫く諦めていました。（縁が無いのか・相性が悪いのか？）

たまたまＣ・Ｔのメールに、伊丹空港発着「天空の城・竹田城跡と出石城跡日帰り」ツアーを見つけて急遽応募しました。
竹田城は何れ行くつもりでしたが、但馬空港経由に惹かれましたので！
（宝塚在住の私が但馬空港を利用する事は有りませんので、この機会に！）

日程
　早朝に阪急電車にて宝塚経由蛍池駅に行きモノレールにて大阪伊丹空港。　＊空港名ですが「大阪空港｣･｢伊丹空港｣･｢大阪国際空港｣･｢大阪伊丹空港｣と呼ばれておりますが、正式には「大阪国際空港｣ですが国際線は有りません。　
　８：４５発ＪＡＣ2321便（新型機ATR42-600）にて約40分で但馬コウノトリ空港に到着。
　マイクロバス（竹田城最上部の駐車場に停めるため）にて約50分で竹田城跡駐車場に到着。
　専門のガイドと合流し約１．５時間掛かり竹田城跡を見学。
　山道・階段等が有り結構厳しいハイキングですよ。（天気が良く汗を拭き吹き・・・・）
　大型車両・一般車両駐車場(山城の郷）にて休憩・昼食を取りました。
　再度マイクロバスにて約４０分にて出石城に到着。
　出石での観光時間は、１．５時間有りました。（道路状況および竹田城でのスムーズな観光の為、時間が余りましたとの事）
　余裕を持って但馬空港に到着
　１８：０５発JAC2324便にて伊丹空港に戻り、阪急バスにて宝塚に戻り帰宅。

今回のツアーはＣ･Ｔ社の試験的ツアーで近辺の空港を利用し日帰りでピンポイントの観光地をゆっくり観光して貰う企画だそうです。
＊伊丹ー但馬空港間は片道￥6,900(最安値)×２＋観光バス費＋添乗員費用が掛かりますが、ツアー代は￥10,000を切った料金になっていました。

私としては、まず行くことの無い但馬空港、乗ったことの無いプロペラ機、縁の無かった竹田城を経験できて非常に満足できるツアーでした。
出石城は以前行ったことが有るのと、竹田城散策にて疲れていたので、写真を撮り早々に喫茶店に入りました。
＊丁度喫茶店に添乗員の方が居られ、いろいろ雑談に花が咲き１時間話し込みました。

それと今回のツアーの前に、和歌山（紀州東照宮）土産物付バスツアーが予定していましたが、尼崎駅前にてツアー客待ち時「大阪北部地震」に遭遇し高速道路が使えない為、ツアーがキャンセルになり出発駅（阪急西宮北口）から約１．５時間掛かり帰宅しました。

合わせてこの旅行記記載中に西日本の集中豪雨が有り、愛媛・広島では多数の方の死亡および土砂崩れによる家屋破壊が発生しており、お悔やみおよび早い復旧をお祈り申し上げます

次回は現在検討中（候補として鳥取・萩・松山等を考えています。）

エリア 出石・但東(兵庫)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 観光バス JALグループ 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）
• 利用旅行会社: クラブツーリズム

６月１８日（月)０７：３０和歌山（紀州東照宮）ツアーのバスです。（阪急西宮北口にて撮影）
この後阪神尼崎駅前で、２回目の参加者乗車中に「大阪北部地震」にて大揺れし、約１時間後ツアー中止の連絡により西宮北口に戻り解散となる。
電車が何時動くか判らず、タクシー乗り場は長蛇の列の為、約1.5時間掛かり徒歩にて帰宅。

6月28日ツアーの集合場所で有ります大阪国際空港に到着。
＊タクシーで15分有れば到着しますが、公共交通機関利用し約1時間掛かり到着（妻はタクシー利用を推薦しましたが往復ですとツアー料金と変わらない為阪急電車・モノレールを利用）

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

多少早く着いた為、ツアー参加手続きを早々に済まし、展望台に直行し暫し撮影。
＊結構飛行機は好きですので、思わずシャッターを押していました！
　（ボンバルディアのＤＨＣ８－Ｑ４００機です）

ＡＮＡの新鋭機B78７とDHC8-Q400の交差を一枚。

ボーイングＢ７８７-８を斜め後ろよりパチリ。

Ｊ－ＡＩＲのエンブラエル170（E170）の離陸に伴い、着陸後待機していますＪＡＬボーイングＢ７７７をパチリ

ぼちぼち出発時間になりましたので、２３番ゲート（バスにて飛行機の近くまで行きタラップで搭乗します）に到着。
何時ものように案内板をパチリ。

ゲート横に有りました但馬空港行き飛行機が最新型になった案内板。

滑走路に待機中のＡＴＲ４２－６００。
＊タンクローリー車が邪魔ですね！

搭乗前にパチリ。
操縦席の後ろに荷物庫が有りその後ろが客室になっています。

尾翼のＪＡＬロゴマークを一枚

機内の様子
＊座席数が４８席で、非常に綺麗です。（２ヶ月前に就航した機ですので！）
　殆どが同一ツアー客です。

天候もよくほとんど揺れも無く但馬空港に到着。
＊但馬空港は伊丹からの２便しか無いため、徒歩にて空港ビルに入ります。

但馬飛行場 (コウノトリ但馬空港) 空港

搭乗口は後方の１箇所のみです。
＊雨が降ったら大変でしょう！

全員が降りた後全景をパチリ。

但馬空港内フロアー
＊現在ＪＡＣしか乗り入れていない為、カウンターはＪＡＣ社のみです。
　結構広いフロアーですが、１日２回伊丹との往復便だけですので、食堂等は無く土産物売り場も小さいです。

フロアーの天井は非常に高く、昔城之崎にて使用されていました水上機「三菱MC1型旅客機 J-BAKG」が展示されています。

但馬空港から、50分で竹田城大手門近くの駐車場に到着し見学スタート！
＊流石時期的に熱中症が増えているようで、警告の放送および看板による注意がされていました・・・
　

竹田城跡 名所・史跡

ここより見学スタート。
＊見学ルートは「北千畳」・「天守台」・「南千畳」の順に登っていきます。
　これからはトイレ・自販機等が一切無い為要注意です！

間違えない様にルート指示案内板が立っています。
＊ルートを誤ると山の中に入ってしまうようです！

先ほどの案内門(トイレ・休憩場）から降りたところ。
＊左の道を行けば駐車場に行けます。

竹田城専門のガイドさんと合流し、竹田城の歴史を伺う！

ガイドさんに連れられ、いよいよ見学開始

結構キツイ上り坂を登って北千畳の「大手虎口」に到着。

丁度「算木積み」された石垣が見られます！

北千畳より見下ろしパチリ

通路は以前観光客が増えすぎて石段等が崩れた為、特殊な舗装がされており滑り難く歩き易いですよ・・・

石垣をパチリ

「穴太積み」による石垣。
＊姫路城・安土城で有名な「あのう衆」による石垣積み！

「三の丸」より城下（竹田駅）を一枚パチリ

「本丸の天守台」をパチリ

天守台より南千畳をパチリ

天守台を降りて南千畳に向かいます。

南花屋敷（守郭の搦め手の位置）から休憩所「山城の郷」をパチリ。

穴太積みの石垣をアップで！

「南二の丸」より天守台をパチリ

竹田城が山城だと一目にて判る景色

南千畳の端に向かう道筋

北千畳から本丸を経由し南千畳まで見学しましたので、これから駐車場まで下ります。
＊下りは階段形状になっており一気に降りますので、翌日膝・脹脛が痛みますよ！

駐車場までに何箇所か有ります、「大竪堀」をパチリ
＊この堀は敵が攻め込んできた時一見登り易いようですが、縦列に進みますので、守備側が有利なように作られています。

駐車場まで降りて来てバスにて「山城の郷」まで下ります。
＊一般車両・大型観光バスはここまでです。
　ここで昼食・休憩後出石に向かいます。

山城の郷 グルメ・レストラン

出石城跡に到着。
＊行程が順調に進んだ為、観光時間が1.5時間有りました。
　出石城跡・城下町は以前の旅行にて訪れていますので、簡単に済ませました。

辰鼓楼 名所・史跡

前回撮っていなかった町並みをパチリ。

出石そば専門店街をパチリ

前回も撮りました「辰鼓楼」を再度撮影

「辰鼓楼」の石碑

出石城の登城門を一枚。
＊多少疲れていましたのと、前回訪れていたので、登城はしませんでした。

出石城跡 名所・史跡

出石城左横にあります「有子山稲荷神社」の入り口
＊途中で出石城本丸に繋がっています。

伏見稲荷と同様な朱鳥居が37本繋がっています。

朱鳥居の繋がりが非常に綺麗ですのでパチリ

登城門側の橋を一枚。
＊その後休憩を兼ねて喫茶店を探しましたが、前回訪れた喫茶店に入りました。
　ツアー添乗員の方と遭遇し世間話に花が咲きました。

少し早めに但馬空港に到着。
＊写真に写っていますマイクロバスにて観光しました。

但馬飛行場 (コウノトリ但馬空港) 空港

搭乗まで時間が有りますので空港ビルの横に「ＹＳ－１１」が展示されていましたのでパチリ

まだ時間が有りましたので空港ビル屋上の展望台より滑走路を撮影。
＊１２００ｍの滑走路１本の為、ジェット機の離着陸は難しいとの事。
　（伊丹大阪空港は１８００ｍと３０００ｍの２本）

但馬空港のＪＡＣカウンター。
＊左隣より出発セキュリティチェックコーナーを抜けて滑走路に出ます。
　喫煙用のライターは１個持ち込み可能ですが、持参していましたライターがターボ式（炎では無くジェットエンジンの様なタイプ）ですので没収されてしまいました・・・伊丹空港では特に問題無かったのですが！

来た時と同じ機体にて伊丹に帰ります。
＊当機は２往復目です。

但馬空港からは曇り空で地面は余り見えませんが、奈良の生駒山を越えて伊丹に入りました。
＊プロペラ機が揺れるものと思っていましたがジェットと殆ど変わりませんでした。

　前週の和歌山のツアーが大阪北部地震により中止なった為、今回のツアーも何か不安感が有りましたが、梅雨の時期にも拘らず非常に天気がよく無事何事も無く帰宅しました。
　今後も同様なツアーが有れば参加したいと思っています。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港