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ニュージーランドの制限速度は時速100km<br />特に制限指定がない道路では、一般自動車の制限速度は時速100kmが上限になっています(写真:時速100km上限を示す交通標識)。ただ地方部の道路ではアップダウンやカーブも多く道幅も狭いため、上限速度よりスピードを落として走りましょう。特に雨や霧、雪などの天候不順のときには十分に速度を落として安全運転を心がけてください。キャンピングカーの制限速度は車両の重量に応じて時速90kmもしくは時速100kmが上限となっています。後ろに後続車が並び始めた場合は、安全に停車できる路肩スペースか低速車専用の車線に移動すると安心です。<br />円形交差点「ラウンドアバウト」<br />ニュージーランドではラウンドアバウト(Roundabout)と呼ばれる円形の交差点が多いです。信号がなくても交差点内の車をスムーズに流す役割を持っています。基本的には「自分の右側にいる車が優先」です。先にラウンドアバウトに入っている車が優先ですので、右から来る車をやり過ごしてから交差点内に入ります。ラウンドアバウトの中にいる間は一時停止の必要はありません。また進入する際に見通しがよく安全が確認できれば、一時停止しなくても問題ありません。<br />日本と違う右折と左折の優先順位<br />左側通行(キープレフト)など日本と同じ交通ルールが多いですが、日本と逆のルールもあります。交差点で右折と左折の車が出合った場合、右折車が優先となります。日本は左折車が優先ですのでニュージーランドを運転する際には注意が必要です。<br />道を譲ろう「ギブウェイ」<br />優先道路に合流する手前にGive Way(ギブウェイ)というサインがあります。これは「道を譲れ」という意味で、合流先の道路を走る車が優先であることを示しています。路面には白い停止線が引かれていますが、完全な一時停止の義務はありません。見通しがよく安全が確認できれば、そのまま合流しても問題ありません。<br />・車道は日本と同じ左側通行なので安心です<br />・制限速度は時速100kmです<br />・追い越しは交通規則に従って安全を確認した上で行いましょう<br />・速度規則は必ず守り、道路の状態や気象条件をチェックして適切な速度で走りましょう<br />・自然の中を走ることが多いため、移動時間には十分な余裕をもってドライブプランを立てましょう<br />・写真撮影の際には他の車の安全を考えて走行車線の外側に車を停車させてからにしましょう<br />この先が市街地で、速度制限が50キロになるという意味の標識<br />ただし、山道で急なカーブのある場所では黄色い看板に黒字で速度が書いてあります。角度が急であればあるほど速度が遅くなります。なので、もし25キロの看板が見えたら、その先のカーブはかなり急なので、必ずスピードを落として慎重に走行してください。<br /><br /><br /><br />

ニュージーランドの一般道での制限速度は時速100kmは、当たり前、日本の高速道路より早い。

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2018/05/19 - 2018/05/26

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さとちゃん

さとちゃんさん

ニュージーランドの制限速度は時速100km
特に制限指定がない道路では、一般自動車の制限速度は時速100kmが上限になっています(写真:時速100km上限を示す交通標識)。ただ地方部の道路ではアップダウンやカーブも多く道幅も狭いため、上限速度よりスピードを落として走りましょう。特に雨や霧、雪などの天候不順のときには十分に速度を落として安全運転を心がけてください。キャンピングカーの制限速度は車両の重量に応じて時速90kmもしくは時速100kmが上限となっています。後ろに後続車が並び始めた場合は、安全に停車できる路肩スペースか低速車専用の車線に移動すると安心です。
円形交差点「ラウンドアバウト」
ニュージーランドではラウンドアバウト(Roundabout)と呼ばれる円形の交差点が多いです。信号がなくても交差点内の車をスムーズに流す役割を持っています。基本的には「自分の右側にいる車が優先」です。先にラウンドアバウトに入っている車が優先ですので、右から来る車をやり過ごしてから交差点内に入ります。ラウンドアバウトの中にいる間は一時停止の必要はありません。また進入する際に見通しがよく安全が確認できれば、一時停止しなくても問題ありません。
日本と違う右折と左折の優先順位
左側通行(キープレフト)など日本と同じ交通ルールが多いですが、日本と逆のルールもあります。交差点で右折と左折の車が出合った場合、右折車が優先となります。日本は左折車が優先ですのでニュージーランドを運転する際には注意が必要です。
道を譲ろう「ギブウェイ」
優先道路に合流する手前にGive Way(ギブウェイ)というサインがあります。これは「道を譲れ」という意味で、合流先の道路を走る車が優先であることを示しています。路面には白い停止線が引かれていますが、完全な一時停止の義務はありません。見通しがよく安全が確認できれば、そのまま合流しても問題ありません。
・車道は日本と同じ左側通行なので安心です
・制限速度は時速100kmです
・追い越しは交通規則に従って安全を確認した上で行いましょう
・速度規則は必ず守り、道路の状態や気象条件をチェックして適切な速度で走りましょう
・自然の中を走ることが多いため、移動時間には十分な余裕をもってドライブプランを立てましょう
・写真撮影の際には他の車の安全を考えて走行車線の外側に車を停車させてからにしましょう
この先が市街地で、速度制限が50キロになるという意味の標識
ただし、山道で急なカーブのある場所では黄色い看板に黒字で速度が書いてあります。角度が急であればあるほど速度が遅くなります。なので、もし25キロの看板が見えたら、その先のカーブはかなり急なので、必ずスピードを落として慎重に走行してください。



  • 円形交差点・ラウンドアバウト

    円形交差点・ラウンドアバウト

  • ギブウェイ<br />優先道路に合流する手前にGive Way(ギブウェイ)というサインがあります。これは「道を譲れ」という意味で、合流先の道路を走る車が優先であることを示しています。

    ギブウェイ
    優先道路に合流する手前にGive Way(ギブウェイ)というサインがあります。これは「道を譲れ」という意味で、合流先の道路を走る車が優先であることを示しています。

  • 山間部は時速75kmぐらいで走ります。<br />日本人の運転手さんは山間部時速75kmで大型バスなどは運転できないそうです。

    山間部は時速75kmぐらいで走ります。
    日本人の運転手さんは山間部時速75kmで大型バスなどは運転できないそうです。

  • この先カーブ 速度制限85キロの標識<br />

    この先カーブ 速度制限85キロの標識

  • この先が市街地で、速度制限が50キロになるという意味の標識

    この先が市街地で、速度制限が50キロになるという意味の標識

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