湘南モノレール全駅下車（鎌倉・江ノ島パス）

2018/06/02 - 2018/06/02

日本で2カ所しかない？吊り下げ懸垂式のモノレールは、遊園地のジェットコースターでした！

エリア 藤沢・江ノ島(神奈川)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満

5/15 江ノ電フリーパスで全駅下車の帰宅後、検索していたら、 そう言えば、プラス100円の700円で「鎌倉・江ノ島パス」があることを思い出しました。 江ノ電フリーパスは江ノ電だけですが、鎌倉・江ノ島パスは、JR大船～鎌倉、大船～藤沢と湘南モノレールも乗れるのです。

今日（6/2）はコレで行こう！
JR大船駅で購入

湘南モノレール大船駅

高校の時に横浜に引越してきて、その存在は知ってたけど、見たこともない電車。 湘南モノレールはレールから吊り下げる懸垂式で民間の鉄道会社では日本に2カ所しかないんだって。
もうひとつは千葉都市モノレール？

■■11:22 大船駅発 ■■
2席 通路 2席だが、前の部分は1席ずつ。車両と車両の行き来は乗務員以外できない。
次の駅で降りるから座らない。

加速が早い！マニュアル車みたいにググッとくる。←表現が難しい

■■11:24 富士見町駅着■■

反対側（上り）の電車がちょうど出発したところ

上から廃線みたいなのが見えたんだな～ 行ってみよう。
すぐそばにあったけど、これは何だった線路でしょう？

■■11:32 富士見町駅発■■
■■11:34 湘南町屋駅着■■
ここでは散歩をしよう。

改札出て左（大船方面）鎌倉中央公園案内図の緑色の看板がある。

右を向いたら、そこが鎌倉中央公園への坂道。
鎌倉の高級住宅地を10分ほど歩く。
大船駅からバスで来ることも可能。

公園入口。もちろん無料。

湿生花園のショウブ？アヤメ？が見ごろだった。

しし石。
看板「ししいし」書き方がユルい。

ふたたび歩いて駅へ戻る。

■■12:41 湘南町屋発■■
■■12:43 湘南深沢駅着■■

改札出たら乗って来た電車が真上を通過。

まるでジェットコースターの下にいるみたい。

■■12：50 湘南深沢駅発■■
湘南深沢～西鎌倉～片瀬山が湘南モノレールの見どころというか体感どころ。 トンネルもあるし、遊園地の乗り物みたい。 座ってても耐え難い激しい揺れ！
■■12:54 西鎌倉駅着■■

ここすごいわ。近未来的なビジュアル。

ここから徒歩15分、閑静な住宅街の中にローストビーフの「鎌倉山 本店」があるんだな。 いかなかったけど。
■■13:01 西鎌倉駅発■■

■■13:03 片瀬山駅着■■

土曜だけど学生が多かった。

改札出て広い道のほうはこんな感じ

反対側は住宅地方面
■■13:11 片瀬山駅発■■

■■13:13 目白山下駅着■■
ホームから海が見えるよ

爽やかなホーム

隣りにある入口から片瀬山公園へ行ってみよう。海が見えるかも。

フェンスと軌道？越しに少し海が見える。

6～7分で公園まで上れたけど、海は見えなかった。
木々の間にチラっとは見えるけど、見えたうちに入らない。

次が終点 湘南江ノ島駅。

■■13:28 目白山下駅発■■

■■13:29 湘南江ノ島着（終点）■■
途中下車しなければ、15分くらいで着くところ。

湘南江ノ島駅、工事中だった。

歩いてすぐ、先日行かなかった和菓子屋「扇屋」へ。

土曜だから、人いっぱい。

江ノ電もなか（10個入）を購入。

江ノ島で昼食して、江ノ電で帰ろうとしたら、ものすごい人！
また湘南モノレールで、今度は下車することなく、大船へ戻りました。
■■14:49 湘南江ノ島駅発■■
ガラガラ。

往路では撮れなかった大船観音もばっちり撮影。

■■14:59 大船駅着■■
あ～～～～早かった。

ここまでしかアップしませんが、この後、ウェンディーズ＆ファーストキッチンで休憩し、湘南モノレール往復しかしなかったことを考えたら、何だかフリー切符がもったいなく感じ、じゃ、もう一度モノレール乗っちゃおう！15分なんだし！ ということで、また湘南江ノ島まで行ったのでした（笑）

そして、江ノ島駅から江ノ電で鎌倉、大船と乗り、充分フリーパスの元をとったのでした。
読んでくださってありがとうございました。

この旅行記へのコメント （6）

• イチローさん 2018/08/27 15:54:08

  懐かしく読ませて頂きました

  初めまして。
  私は鎌倉の生まれですが成人してから離れてしまい、時々帰省はしますが街の変わり方にはもうついて行けません。
  
  そんな訳で時々4トラで投稿された旅行記を見て故郷の変貌を見届けています。
  今回取り上げられたのは「湘南モノレール」。
  じつは鎌倉に住んでいる時、家の建て替えのあいだ西鎌倉に家を借りて住んでいた事があります。
  通学に湘南モノレールを使っていたので懐かしくなり読んでしまいました。
  
  ここでご紹介されてるように「吊り下げ式」のモノレールは国内では「湘南モノレール」と「千葉都市モノレール」の2か所に存在するそうです。
  
  富士見町の近くに「廃線」の様なモノが見えたので近くまで行ってみた、という内容の記述がありました。私も気になって遠い記憶をたぐってみたところ、あの辺りに国鉄時代の工場があったのを思い出しました。
  地図を見ると確かに広い敷地が空き地？　になっています。詳しく言えばJR東日本の持っている土地になっています。現在その工場は無くなっている様です。
  
  そこへの引き込み線があり、撤去されたところもありますがまだ残っている所もある様です。（今度実家に帰ったら少しその辺を歩いてみようかな？）
  
  私が住んでいた家の最寄りの駅が「西鎌倉駅」でした。トンネルを出て左にカーブして少し行った所に西鎌倉駅があります。
  久し振りに思い出してとても懐かしいです。
  
  最後に大船駅から見た大船観音の画像がありますね。
  大船駅から大船観音を見るとその少し右側の駅近くに昔「袴座式モノレール」がありました。山の裏にあった「横浜ドリームランド」へつながっているモノレールでした。しかし柱の強度が弱いなど問題が多く発生して実際の営業運転はわずかしかなかったと聞きます。
  
  運転はされなくても駅とレールは長い事残っており、私が学生時代を終えるまではあったと記憶しております。
  
  大船という一つの駅を起点に「懸垂式」と「袴座式」の2種類のモノレールが（時代は少しズレていたかもしれませんが）発着していたというのはなかなか興味深い歴史だと思います。
  
  私は沿線に住みながらまみこ☆さんの様に「各駅で降りてみよう」という発想が浮かびませんでしたがあの当時にそれを思いついていたらきっと楽しい思い出が作れたかも知れません。
  
  もし、あの廃線跡を散歩する機会を得られたら旅行記にアップしますね。
  
  余談ですが、ウエンディーズってまだあるのですか？
  予備校時代にバイトした事があるのでコレも懐かしいです。

  まみこ☆さん からの返信 2018/08/27 22:55:15

  Re: 懐かしく読ませて頂きました

  嬉しいコメントをありがとうございます。
  
  モノレールは、羽田空港に行く東京モノレール、横浜のシーサイドライン、神戸のポートライナー、くらいしか乗ったことがありませんでした。横浜に長く住んでいるのに、全く湘南モノレールに興味がなかったんです。
  それが、去年から青春18きっぷをを使いはじめて、"電車に乗る”楽しみを覚え（ああ、危険 笑）　”全駅下車できる路線"を探しました。そうしたら、神奈川県内に江ノ電と湘南モノレールがあるではないですか！それでどちらもやってみたのです。江ノ電は人、多すぎ。湘南モノレールは人、少なすぎですね（笑）
  
  湘南深沢駅だったかしら、西側の広大な空き地、何ができるのか楽しみです。商業施設かしら。
  
  ウェンディーズは現在「ファーストキッチン・ウェンディーズ」となって、大船駅前にありますよ。
  大船は、松竹のテーマパークがあった時に2度ほど行きましたが、なくなってからは、通るくらいです。
  そこそこ楽しかったのに残念です。
  

  イチローさん からの返信 2018/09/21 15:29:13

  Re: 懐かしく読ませて頂きました

  9月6日から19日まで帰省をしておりました。
  線路跡を探検調査してみようと思っておりましたが詰め込み過ぎた予定と天候の影響で残念ながらできませんでした。
  
  大船駅で降りる機会がありましたが「ファーストキッチン・ウエンディーズ」の姿を見る事は出来ましたが家族と食事をした後だったために食べる事は出来ませんでした。
  
  帰国した時に訪れた場所の様子を旅行記にして行くつもりです。
  よろしかったらご覧下さい。

  まみこ☆さん からの返信 2018/10/01 09:18:47

  Re: 懐かしく読ませて頂きました

  返信遅くなり申し訳ありません。こちらに来られていたんですね。
  ファーストキッチン・ウエンディーズまでチェックしていただいたとは！これからイチローさんの旅行記読ませていただきますね。
  ありがとうございました。

  イチローさん からの返信 2019/11/26 16:28:11

  Re: 懐かしく読ませて頂きました　プラス新情報

  2019年11月に2週間の一時帰国をしていました。
  多忙な毎日を過ごしゆっくりできたのは1日だけでした。
  これなら普段の仕事がある生活の方が楽だと本気で思ってしまいました。
  
  そんな日々の中で深沢駅の西側に広がる空き地についての情報がありました、
  以前書き込んだ私の情報はあまりにもあいまいでした。この深沢駅に隣接する空き地が旧国鉄の工場跡地なのだそうです。
  
  そして今現在この跡地の利用について有力な情報が入りました。
  夢の無い話ではありますが、現在の鎌倉市役所が移転する場所として検討されているそうです。
  
  また、本文に登場するモノレールと言えば、上野動物園のモノレールが車輛・設備の老朽化により今月から運航を休止しているそうです。今後運航を再開するかどうかは現在検討中だそうです。ただし運航再開となった場合、車輛は新しくする可能性が大きいですが、支柱やレールなどに劣化が認められれば作り直しが要求されるでしょう。それにかかる経費によっては存続が難しくなる可能性もありますネ。
  
  そしてこの湘南モノレールも開業して50年を過ぎています。今までにどれだけのメンテナンスが行われたか知りませんが、そろそろひとつの転機が訪れてもおかしくはありません。しかし私個人の気持ちとしては市民の足として観光の目玉として今後も活躍して欲しいと願っております。

  まみこ☆さん からの返信 2019/11/27 23:00:39

  Re: 懐かしく読ませて頂きました

  コメントありがとうございます。
  帰国されていたんですね。お疲れさまです。
  
  深沢駅西側の空き地、鎌倉市役所移転検討ですか。
  なるほど、現在の鎌倉市役所は超一等地にありますから、あそこを有意義に再開発したいのでしょう。
  モノレールはこの投稿の後、ツツジを見に仏行寺へ行った時に利用し、湘南深沢で下車しました。
  その時はそこの空き地でサーカスをやっていましたよ。
  
  12月中旬に友達を江ノ島に案内するのですが、その時にモノレールに乗せてみようと思っています。