2018/05/11 - 2018/05/13
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Kostenさん
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シンガポール航空が日本就航50周年とB787-10就航を記念したセールで大阪ーシンガポールのビジネスクラスが8万円で販売されていたので、この機会を利用してシンガポールに行ってきました。
人気のせいか?なかなか希望の日程で予約することができず、1泊3日のビジネスクラスを楽しむことがメインの弾丸旅に!
この旅行記は出発日の羽田~関空~離陸までの思い出です。
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シンガポールへは関西空港から向かうので、羽田ー関空の航空券は別に購入しました。朝7時頃の便で関空へ。
羽田空港 第1旅客ターミナル 空港
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機材はボーイングB737-800型機です。
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足元が広々なのは・・・
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日除けが下から出てくる非常口座席を選ぶことができました。非常時の案内に目を通します。
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モニターは頭上にある機材です。
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朝早いせいか7割程の搭乗率でした。
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離陸後1時間を過ぎる頃、遠くに関西空港が見えてきました。
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定刻からやや遅れて到着しました。
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いつ見ても格好良い建物ですね。
関西国際空港 空港
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関空を利用するのは久しぶり。
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乗ってきた飛行機を撮影、この後札幌に飛ぶようです。
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到着口を出るとガチャガチャがたくさん並べてありました。外国人観光客がお土産として買ったりするようですね。100円で買えるイメージでしたが最近は3~400円と高価!
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ここも利用するときは毎回撮ってしまいます(笑)
一番下の1階が国際線到着、2階が国内線、4階が国際線出発。関西国際空港 空港
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2階の国内線フロアからエスカレーターで4階国際線出発階に上がりカウンターを探します。
関西国際空港 空港
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シンガポール航空のカウンターは一番端にありました。
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エコノミークラスのカウンターは混んでいましたが、ビジネスクラスの方は並ぶことなく手続き完了。
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搭乗手続き時にラウンジの招待券を頂きました。お寿司屋さん、プロント、タリーズで使う事もできますが、JALのサクララウンジを利用します。
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こちらは保安検査のファストレーン利用券。
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ファストレーンの入り口があります。スムーズに保安検査、出国審査も済ませてトラムでラウンジのある中間駅へ。
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移動中にこれから乗る機体が見えてテンションup!
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サクララウンジの入り口。
関西国際空港 JAL国際線 サクララウンジ 空港ラウンジ
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アライアンスに関係なく、たくさんの会社が利用しているようです。
関西国際空港 JAL国際線 サクララウンジ 空港ラウンジ
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この辺りはアロマの良い香りが漂っています。
関西国際空港 JAL国際線 サクララウンジ 空港ラウンジ
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ラウンジに到着した9時頃は混雑していてなんとか座席を確保しましたが、9時半を過ぎると少しずつ空いてきてテーブル席に移動しました。
関西国際空港 JAL国際線 サクララウンジ 空港ラウンジ
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成田や羽田と別の関空オリジナルカレーでした。少し早目にラウンジを出てゲートに向かいます。
関西国際空港 JAL国際線 サクララウンジ 空港ラウンジ
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2018年5月現在では世界でシンガポール航空だけが運航している機材のボーイングB787-10でシンガポールへ!
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管制塔を後ろに格好いい写真が撮れました。
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いよいよ搭乗。ビジネスクラスなので一番前のドアから乗り込みます。
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まだ新しい匂いのする機内でテンションが上がる上がる。1-2-1の配列でこちらは中央席。
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窓側は1席ずつですが、通路寄りと窓寄りの2パターン。
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今日の座席は窓側窓寄りの座席です。
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座席にはブランケットと枕が置いてありました。イタリアのアルカンターラ社のアルカンターラという素材を利用しているとのこと。
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座席横には扉付きの収納棚があり、そこにヘッドホンとメニューが用意されていました。
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充電用にUSBタイプが2つとマルチコンセント1つがこちらにあります。
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鏡もあるので、女性には嬉しいかもしれませんね。
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モニターのコントローラーはこちらに。その上の黒いバーをタッチすると・・・
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明かりが点いて座席のリクライニングを調整することができます。
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機内誌や機内エンターテインメントの冊子などは座席の下のポケットに。
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ビジネスクラスはほぼ搭乗が終わり、席がだいぶ埋まっています。
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スリッパと靴下は足置きの上にセットされていました。
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ウェルカムドリンクはシャンパンを頂きました。
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かわいいグラス。持って帰りたい(笑)
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リーディングライトは座席の型側にあるパーティションのような部分に内蔵されているタイプ。
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ドアが閉まりモニターには今日の飛行ルートが表示され、滑走路へ向かいます。
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いよいよ離陸!
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頭の横にあるパーティション部分のせいで窓が塞がれてしまうのは、この座席の数少ない難点のひとつかもしれません。
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ベルト着用サインが消えたので化粧室を使いました。こちらも新しくて気持ちが良いです。
席に戻ったらサービスが始まります、どんな機内食か楽しみです。
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