早鐘眼鏡橋　国指定重要文化財 福岡県大牟田市

2018/04/28 - 2018/05/01

ゴールデンウイークに出身地である、福岡県大牟田市へ三泊四日で旅行へ行きました。旅行記は久しぶりとなります。三年前（2015年）に幼少から親しんだ三池炭鉱・三池港が世界遺産に登録されましたので、嬉しく思い14年ぶりに訪問することにしました。この旅行記は世界遺産に登録された三池炭鉱・三池港ではありませんが、個人的には今まで見てきたアーチ橋の中で一番好きな早鐘眼鏡橋です。メジャーではないようで見物人がいなく、（私が学生の頃から）ゆっくり見れるのも魅力？です。江戸時代中期の1674年（延宝二年）に三池藩によって造られた水路橋で、現存する日本最古のアーチ橋とのことです。橋が完成すると当時の大牟田村の田畑を潤し、コメの収穫高が飛躍的に向上したそうです。旅行好きの方はもちろん、石垣や石工技術に興味がある方にも、ぜひとも実際に見ていただきたい遺構です。そして後世にこの素晴らしい眼鏡橋を大切に残していただきたいと切に思いました。

エリア 大牟田(福岡)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 3.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス レンタカー 新幹線
• 旅行の手配内容: 個別手配

高さ11.2ｍ、幅3.15ｍの見事な灌漑用水路橋です。

説明板です。きれいになってました。平成30年に更新されているようです。

橋に近づくと、まずこの石組に感動します。

眼鏡橋中央部です。

昔は雑草に覆われていて、眼鏡橋の大まかな形しか見れない時もあったんですが、良く雑草を取っていただいているようです（感謝！）

石は凝灰岩が使用されているそうです。

石組を間近で見ると迫力があります。

石の一部欠損も確認出来るので、大きな地震などの災害が心配です。

よく見ると石自体にクラックがあります。この部分でも石の痛みが見れます。

橋の要石（中央部）には三池藩の重臣の名前も刻まれているそうです。

橋の上部へ上がる石段があります。

石段を上がったところから撮影。

水が通っていた穴は現在、埋め戻されているようです。

橋上部の水路部。実際に水が流れているところを見てみたい気になりました。

当時は人馬もこの橋を渡っていたそうです。

水路の蓋石に近づいてみました。

眼鏡橋上部（東側から）。

眼鏡橋の北側を下側から撮影。

眼鏡橋の北側より。

西鉄バス早鐘眼鏡橋停留所です。
私が学生の頃は早鐘踏切というバス停だったと思います。
かつてはこの奥側（西側）には炭鉱電車の踏切がありました。

西鉄バス早鐘眼鏡橋停留所（県道側）からはこんな風に見えます。
最後までお付き合いいただきまして、ありがとうございました。

この旅行記へのコメント （2）

• ももであさん 2024/04/24 19:16:44

  ブリヂストン

  甘党男子さん
  
  自分は原産地が長崎だからか、石橋好きです
  早鐘眼鏡橋は、長崎眼鏡橋とほぼ同時期に造られたのですか
  石造りの橋桁が、重厚感と美しさを兼ね備えていますね
  滑らかな曲線が好きです
  
  以前ギリシャの山奥へ行ったら、三連アーチの石橋や、
  高さが20m近くもある石橋があって驚きました
  
  これからもBridgestoneから目が離せません

  甘党男子さん からの返信 2024/04/27 12:38:41

  Re: ブリヂストン

  もであさん、はじめまして
  
  旅行記を読んでいただきまして、ありがとうございました
  
  長崎の眼鏡橋もぜひ、見てみたいなみたいなぁと思っています
  二連のアーチ橋でいいですよね
  当時の石工職人さんの苦労を想像しながら眺めてみたいです
  
  長崎ちゃんぽんやカステラも現地でぜひ食べたいです
  （くいしん坊なので、そちらにも興味が・・・）
  
  　　　　　　　　　　　　　　　甘党男子