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岩塩坑です。<br /><br />坑道へ降りるためにリフトを利用しますが「これから未知の世界に行くゾ!」という雰囲気作りが目的の様です(別に従業員用階段などが有るらしい)。<br />鉱物採取といえばキビしい現場を思い浮かべますが、鉱夫の待遇は良かったそうです。<br /><br />見学コースの坑道は広くて換気もされているので安心です。<br /><br />ただ、維持管理のコストがかさみ、入場料大幅値上げの可能性があるとか。<br />

ヴィエリチカ岩塩坑・閉塞感がないので閉所が嫌いな人でも大丈夫。

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2018/03/22 - 2018/03/22

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ジェームズ・ボンド

ジェームズ・ボンドさん

岩塩坑です。

坑道へ降りるためにリフトを利用しますが「これから未知の世界に行くゾ!」という雰囲気作りが目的の様です(別に従業員用階段などが有るらしい)。
鉱物採取といえばキビしい現場を思い浮かべますが、鉱夫の待遇は良かったそうです。

見学コースの坑道は広くて換気もされているので安心です。

ただ、維持管理のコストがかさみ、入場料大幅値上げの可能性があるとか。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
交通手段
観光バス
航空会社
ルフトハンザドイツ航空

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  • 坑道は補強されています。<br />

    坑道は補強されています。

  • 綺麗に整備されています。

    綺麗に整備されています。

  • 岩塩にスチール製のアンカーボルト、やはり錆が。<br />

    岩塩にスチール製のアンカーボルト、やはり錆が。

  • 旧軌道幅は62センチ。

    旧軌道幅は62センチ。

  • 不純物の多い岩塩は潮解してしまう、という先入観が有りましたが、綺麗です。<br />

    不純物の多い岩塩は潮解してしまう、という先入観が有りましたが、綺麗です。

  • おとぎの国をモチーフにした様な石像。

    おとぎの国をモチーフにした様な石像。

  • 日本の鉱山見物で見られる様なマネキン。<br />これは、世界標準展示なのですかね?

    日本の鉱山見物で見られる様なマネキン。
    これは、世界標準展示なのですかね?

  • 坑道内のトロッコ用軌道です。<br />ゲージを計ってみたら62センチ。<br />。<br />

    坑道内のトロッコ用軌道です。
    ゲージを計ってみたら62センチ。

  • 本日の坑道。<br />0、0%はCO濃度?<br />

    本日の坑道。
    0、0%はCO濃度?

  • 最新の坑道内の軌道は、92センチでした。<br />

    最新の坑道内の軌道は、92センチでした。

  • 延々と続く軌道。<br />左側に見えるのがミュージアムショップ。<br />

    延々と続く軌道。
    左側に見えるのがミュージアムショップ。

  • 線路は続くよ。

    線路は続くよ。

  • 案内図。

    案内図。

  • 岩塩から掘り出したという、石像があちこちにあります。<br />表面を樹脂コーティングしているのか、それとも岩塩製と称しているパチモンなのか不明です。<br />

    岩塩から掘り出したという、石像があちこちにあります。
    表面を樹脂コーティングしているのか、それとも岩塩製と称しているパチモンなのか不明です。

  • 地下のミュージアムショップ。<br />

    地下のミュージアムショップ。

  • 結構、大きいミュージアムショップ。

    結構、大きいミュージアムショップ。

  • 顔だし看板。

    顔だし看板。

  • 地下のカフェテリア。<br />

    地下のカフェテリア。

  • 地下のカフェテリア。

    地下のカフェテリア。

  • これも顔出し看板。<br />

    これも顔出し看板。

  • 最近まで使われたトロッコで、ゲージは92センチです。<br />

    最近まで使われたトロッコで、ゲージは92センチです。

  • これがリフト。

    これがリフト。

  • プロモーションビデオが流れています。<br />

    プロモーションビデオが流れています。

  • 世界遺産の石碑。

    世界遺産の石碑。

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