2018 現存天守12城を訪ねる旅　最終回は弘前城

2018/04/16 - 2018/04/17

昨年から始めた「現存天守」を訪ね、風景印を収集する旅もいよいよ最後になりました。
秋田に住んでいた小学生の時、母親に連れられて来た時以来の「弘前城」です。

弘前城は、平城･平山城で慶長１６年（1611）に津軽信枚が築城、別名高岡城。
天守の構造は、３層３階の独立式、築城時は５層の天守だったが落雷で焼失し建て替えた。

関東より北では、現存天守のあるお城は此処だけです。
弘前城は、石垣崩壊の恐れがあるため、平成27年の秋に天守を曳家工事で北西に７０ｍ移動されております。

エリア 弘前(青森)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス レンタカー JALグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

JL141便で青森空港に9時15分到着、バスで弘前駅前に10時半前に着きました。

駅から歩いて「弘前郵便局」などで風景印をもらい、追手門に来ました。
チョッピリ桜の開花を期待していましたが、２・３日早かったようです。
「さくらまつり」が２１日から始まるので、天守の見学を混雑を避けるため今日にしました。

弘前城追手門と外濠

弘前城追手門

市民会館口で、一旦城外に出ました。

岩木山が見えます。

西濠沿いを北に進む、天守の屋根が見えます。
築城時には岩木山の支流を引き込んだものだったそうです。

まだ歩いている人はほとんどいません。

桜のつぼみ

西濠と春陽橋

春陽橋口

一陽橋口

亀甲橋と北門（亀甲門）、外濠

北門

仲町伝統的建造物群保存地区　石場家住宅

外濠、北東の角で

東門口

枝垂れ桜と東門

案内板

三ノ丸東門
築城時に建てられたようです。

さくらまつりに向け屋台の準備も急ピッチで

場内にある唯一の石橋、東内門外橋

二の丸東門

二の丸から天守を

石垣の歴史、明治大正時代にも修理が行われたようです。

内濠を挟んで本丸の石垣の修理が進められています。

石垣修理と天守

本丸への下乗橋

弘前公園 (弘前城) 公園・植物園

下乗橋から本丸を
天守は南東の角に建っていた。

南口券売所、桜が開花すると長い行列が予想されます。
東内門を入ったところにも臨時の券売所が用意されていました。

南口券売所を入ったところからの天守南側

枝垂れ桜と天守

もうすぐ咲きそう

南東方向から見た仮住まいの天守
東面と南面だけに千鳥破風が設けられています。

天守を眺める観覧台から東門方向を

西側の入口から天守に入ります。

中に入ると石垣修理の案内説明パネルが

曳家工事に備えて400トンの天守を支える、補強の鉄骨が目に入りました。

天守を持ち上げたジャッキ類も

曳家工事のビデオが見れました。

「弘前郵便局」の風景印と曳家体験の切手
印章図案は、弘前城天守・岩木山・サクラ・弘前ねぷた・リンゴ

田舎館村役場 名所・史跡

二階への階段

天守２階で
弘前城の天守は、１２城の中でも一番小さいようです。
桜まつりの混雑時には、混雑で何時間も待つ必要がありそう、今日でよかった。

三階への階段、かなり急です。

三階には、本丸の模型と全国のお城の写真が掲げられておりました。

天守三階からの眺望

城の外に出て、天守西側

蓮池と向こうに西濠

岩木山、山頂は見えません

戌亥櫓の跡

戌亥櫓から内濠と鷹丘橋、左は北の郭

天守北側、西側と同様に破風のない簡素な造りです。

テレビカメラがサクラの開花状況を撮影しておりました。

開花が間近な桜を見て弘前城とお別れです。

これで「現存天守12城」を訪ねる旅が終わりました。

残念なのは、丸岡城はお城の真下にある「丸岡霞郵便局」で風景印をもらいましたがお城には行っておりません。
チャンスが有れば、再挑戦したいと考えております。

弘前駅に戻りレンタカーを借りて青森市にむかいます。

風景印を収集するため途中で寄った「田んぼアート」で有名な田舎館村に寄りました。
村役場の建物、三層の天守があり展望台になっています。

田舎館郵便局の風景印
図案は、岩木山、村役場庁舎と深鉢型土器

切手は、2015年の田んぼアート、ヴィヴィアン・リーとクラーク・ゲーブル主演の「風と共に去りぬ」
今年は、オードリー・ヘップバーンとグレゴリー・ペックが、ベスパに乗ってローマの街を走る「ローマの休日」だそうです。

16時前、三内丸山遺跡に来ました。

縄文時遊館 公園・植物園

館内で案内図を見て規模の大きな遺跡だと改めて感じました。

復元された竪穴式建物

高床式の掘立柱建物

大型竪穴住居

大型竪穴住居の中で

大型掘立建建物
６本柱の長方形の建物、柱の間隔は4.2メートル

公園のように整備され快適に見学できましたが、遺跡の側に近代的なドームがあるのはチョットどうかな～

青森のホテルにチェクインして青森港に来ました。

青函連絡船、八甲田丸

八甲田丸
全長：132ｍ　総トン数：5382トン　48両の鉄道車両を積むことが出来ました。

青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸は、海上博物館です。

入場は18時まで、残念ながら入れませんでした。

巡視船おいらせ

ホテルに戻る途中で見かけたお店で夕食を取ることに

たくさん歩いたのでビールが美味い

海鮮料理のお店ですが、馬刺しがあったので

ホッキ貝のお刺身

貝焼き

知る人ぞ知る「田酒」

なみなみと
おかわりしました

宿泊した、ホテルJALシティ青森
ぐっすり眠りました。

青森県第１位の朝飯を食べて旅2日目
道中で風景印を収集しながら、午後の便で三沢空港から羽田に戻る予定。

青森県庁前の青い森公園では、桜が開花していました。

昨夕青森港への行帰りで見えた、青森県観光物産館アスパム
高さ76メートル、県内で一番高い建物です

展望台がありましたが登りませんでした。
１階はお土産屋さん、大間のマグロ　高い!!

国道4号線、平内町付近
陸奥湾の先に下北半島の雪山が

幹線道路を外れると残雪が、上北郡東北町

小川原湖

小川原湖 自然・景勝地

小川原湖から八甲田山を

三沢空港で、爆音が聞こえたので見上げると米軍機が

三沢空港 空港

羽田行JAL便の窓から

我が物顔に見えた米軍機
オシマイ