グリンデルワルト(晴れ・曇り)<br />【08:00発】ホテル→（徒歩）<br />メンリッヒェンハイキングとユングフラウヨッホ観光（ガイド付き）<br />グリンデルワイト発→（鉄道）グルント発→（4人乗りロープウェイ）メンリッヒェン着→（徒歩／ハイキング）【11:00着】クライネシャイデック（集合写真撮影）クライネシャイデック発→（鉄道）アイガーヴァント（下車）→アイスメーア（下車）→ユングフラウヨッホ［スフィンクス展望台／氷の宮殿など］→クライネシャイデック→【16:00着】グリンデルワルト→【16:05着】ホテル<br />●Ｈｏｔｅｌ:グリンデルワルトKREUZ AND POST<br />(クロイツ＆ポスト)

２００４スイス旅行8/14(土)グリンデルワルト(晴れ・曇り)

3いいね！

2004/08/14 - 2004/08/14

720位(同エリア1023件中)

エリア

グリンデルワルト(スイス)

クロイツ＆ポストホテル
２泊しているホテルです。グリンデルワルト駅前。Ａクラスのホテルなのだけれど、少し狭いかな？グリンデルワルトが狭い平地で、山小屋風ホテルなのでしかたがないかも・・・
公衆ＥｍａｉｌＢｏｘ
宿泊先のグリンデルワルトにあった、電話Ｂｏｘの中です。使い方が解らなかったけど、Ｅｍａｉｌを送ること
ができるようです。
あたたかい(アッ！高ーい)
景勝地は日本人がいっぱいです。標識はドイツ語・英語・日本語の３語セットが目立ちます。標高２０００ｍあたりで曇っていると真夏だというのに気温は１０℃を切っています。山小屋の売店には、フリースが売っています。日本語のＰＯＰが付いていて、「あたたかい」と書いています。ほんとに寒いので欲しくなりますが、１枚７～８千円します。「アッ！高ーい」妻が買いました。
ハイキング10:00
標高２０００ｍ前後を１．５時間かけてハイキングしました。目前にはアイガー・ユングフラウが迫り、足元には高山植物が咲き乱れています。牛・ヤギが放牧されています。

なだらかコース10:30
熟年ツアーのため、整備されたなだらかな下り坂を歩きます。周りは高山植物でいっぱいです。左上に少し見えのはアイガーの北壁です。
アイガーと氷河11:00
今回の全メンバーです。ツアー１１名・添乗員さん・ガイドさん正面がアイガーの北壁です。残念ながら頂上は雲の合間から時々見えるだけで、撮影時は隠れていました。
ツアー客全員にレシーバーが配布され、ガイドさんの説
明が常に耳元で聞こえます。花の名前や、山の説明・眼下の景色等をプロの説明を受けました。自分のペースで歩きながらガイドさんの説明を聞けることはベストでした。「ガイド＝道案内」のイメージがありましたが、ガイドブックがいっしょに歩いて説明してくれる感じです。
プロの説明、すばらしかったです。個人旅行では不可能な体験をできました。ガイドさん本当にありがとうございました。
右端は氷河です。氷河は３本見れました。
「赤線」はこれから乗る、登山鉄道がアイガーの山中をトンネルで登っていくルートです。最終的にはユングフラウの脇までトンネルが続きます。
登山鉄道13:20
世界一長いロープーウェイＧＧＭゴンドラとハイキングを経て、ユングフラウ鉄道に乗り、標高３４７１ｍのスフィンクス展望台まで行きました。電車の背後はアイガーです。
同鉄道はアイガー(3,970m)・メンヒ(4,107m)の内部をくりぬき、トンネルでユングフラウ(4,158m)のたもとまで行く登山鉄道です。
アプト式鉄道
最大傾斜２５％の急勾配を、レールの中心に敷かれたラックの上を歯車が回り動きます。３６５日年中無休で営業しているそうです。台車周りは見事に整備されており汚れが無く、走行時の動作音も極めて滑らかです。路面電車のような愛嬌のある外観から、乗ってしまうと何も
感じませんが、極めて精度が高く、パワフルな鉄道です。
1,000mmの狭軌ですがレールの敷設精度もすばらしく、揺れがほとんどありません。
約１００年前の１９１２年から着工(トンネル堀)をはじめて、全長９.３Km。１日あたり３００人工で工期１６年間。工費１５億円で１９３８年に完成しました。現在の物価に換算するととんでもない工事費だそうです。今から６６年前から営業を開始しています。模型の写真は当初の列車です。右側の小さな車両には巨大なモーターが付いていました。感心したのは、衛生設備で、排水は全てトンネル内に敷設された配管をとおり、２,３００m下のグリンデルワルトまで送り処理しているそうです。富士山とは大違いです。
スフィンクス展望台は霧の中
標高３４７１ｍのスフィンクス展望台は残念ながら、雲の中でした。外気温－１.８℃。展望台内部は空調が効いて快適ですが、外部は真冬です。たぶん氷河をトレッキングするメンバーだと思うのですが、ピッケル・アイゼン・ザイル装着のグループが準備をしていました。雲が取れれば絶景ポイントなのでけれど残念。富士山より高い高度で、空気も薄く、少しボーっとしました。
まもなくグリンデルワルト
電車を乗り継ぎ、宿泊先グリンデルワルトの町が目の前に見えてきました。あと１０分で到着します。