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思い立って、房総の鋸山・日本寺に行ってみた。<br />出掛ける時には気にしていなかったけれど、<br />行ってみたら強風でロープウェイが運休。<br />気軽に日本寺の山内をハイキングと考えていたのが、<br />登山道を歩くことになってしまった!<br />4分で山頂に行くつもりが1時間、<br />予定の日本寺は諦め、石切り場をぐるっと見学し、<br />三井アウトレット木更津に向かい、ショッピング・夕食後、<br />直行バスで新宿までが本日の行程。<br />登山とショッピング、本日は18,242歩なり。<br /><br /> 8:30 新宿駅着<br /> 9:08 特急・新宿さざなみ3号発<br /> 10:54 浜金谷駅着<br /> 11:15 登山道ルート分岐点<br /> 12:10 石切り場・展望台・観月台分岐点<br /> 12:30 ランチ(地獄のぞきを見上げながら)<br /> 13:55 登山道ルート分岐点<br /> 14:05 浜金谷駅着<br /> 14:16 各駅停車/君津駅乗り換え<br /> 15:04 袖ヶ浦駅着<br /> 15:21 袖ヶ浦駅バス発<br /> 15:30 三井アウトレットパーク木更津着<br /> 18:00 夕食<br /> 19:00 高速バス停<br /> 19:20 新宿行き高速バス発車<br /> 21:40 新宿駅着<br /><br />次回は天気予報で風速も調べて再挑戦せねば・・・。<br />日本寺は725年に行基によって開山されたと言う、<br />良弁、空海、円仁らが留錫した伝承が残る由緒あるお寺。<br />山内には江戸時代に彫った約1,553体の石仏があるそうで、<br />坐像としては日本一大きい大仏もいらっしゃるそうです。<br />

鋸山 登山道を歩くの巻

9いいね!

2018/04/01 - 2018/04/01

14544位(同エリア29600件中)

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suzuno

suzunoさん

思い立って、房総の鋸山・日本寺に行ってみた。
出掛ける時には気にしていなかったけれど、
行ってみたら強風でロープウェイが運休。
気軽に日本寺の山内をハイキングと考えていたのが、
登山道を歩くことになってしまった!
4分で山頂に行くつもりが1時間、
予定の日本寺は諦め、石切り場をぐるっと見学し、
三井アウトレット木更津に向かい、ショッピング・夕食後、
直行バスで新宿までが本日の行程。
登山とショッピング、本日は18,242歩なり。

 8:30 新宿駅着
 9:08 特急・新宿さざなみ3号発
10:54 浜金谷駅着
11:15 登山道ルート分岐点
12:10 石切り場・展望台・観月台分岐点
12:30 ランチ(地獄のぞきを見上げながら)
13:55 登山道ルート分岐点
14:05 浜金谷駅着
14:16 各駅停車/君津駅乗り換え
15:04 袖ヶ浦駅着
15:21 袖ヶ浦駅バス発
15:30 三井アウトレットパーク木更津着
18:00 夕食
19:00 高速バス停
19:20 新宿行き高速バス発車
21:40 新宿駅着

次回は天気予報で風速も調べて再挑戦せねば・・・。
日本寺は725年に行基によって開山されたと言う、
良弁、空海、円仁らが留錫した伝承が残る由緒あるお寺。
山内には江戸時代に彫った約1,553体の石仏があるそうで、
坐像としては日本一大きい大仏もいらっしゃるそうです。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
交通
3.5
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
JR特急 JRローカル 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 始発と言えども自由席(2車両)利用なので、<br />30分前にはホームに到着<br />隣は中央線

    始発と言えども自由席(2車両)利用なので、
    30分前にはホームに到着
    隣は中央線

    新宿駅

  • 15分くらい前にさざなみ号が入線<br />あれ?並んでいる人が少ない!<br />と思いきや、乗車すると80%くらい席が埋まった<br />進行方向右に座り、海側ゲット

    15分くらい前にさざなみ号が入線
    あれ?並んでいる人が少ない!
    と思いきや、乗車すると80%くらい席が埋まった
    進行方向右に座り、海側ゲット

  • ホームに券売機があると思い探すがない・・・<br />駅員さんに聞いてみると<br />列車内の車掌さんから購入するように言われました(笑)

    ホームに券売機があると思い探すがない・・・
    駅員さんに聞いてみると
    列車内の車掌さんから購入するように言われました(笑)

  • 千葉駅までは見慣れた風景<br /><br />蘇我駅から内房線に入ると次第に旅行気分な風景<br />東京湾観音がみえました<br />

    イチオシ

    地図を見る

    千葉駅までは見慣れた風景

    蘇我駅から内房線に入ると次第に旅行気分な風景
    東京湾観音がみえました

    東京湾観音 名所・史跡

  • 上総湊駅(通過駅)では桜と菜の花

    イチオシ

    地図を見る

    上総湊駅(通過駅)では桜と菜の花

    上総湊駅

  • 対岸の三浦半島が近くに見えてきた

    対岸の三浦半島が近くに見えてきた

  • 浜金谷駅に到着<br />特急利用で1時間42分、3,280円<br />

    浜金谷駅に到着
    特急利用で1時間42分、3,280円

    浜金谷駅

  • 駅舎の看板がレトロ<br />春を通り越して夏の日差しです

    駅舎の看板がレトロ
    春を通り越して夏の日差しです

  • ロープウェイ乗り場へ行くと係員さんに<br />「強風で運休だよ」と言われ、<br />せっかくなので徒歩で山頂を目指すことに!

    ロープウェイ乗り場へ行くと係員さんに
    「強風で運休だよ」と言われ、
    せっかくなので徒歩で山頂を目指すことに!

  • ちょっと山に進むと桜がお出迎え

    ちょっと山に進むと桜がお出迎え

  • 観月台ルートと車力道ルートの分岐点<br />左の車力道(しゃりきみち)ルートを選択<br />この石段を見たら素直な選択でしょ(笑)

    観月台ルートと車力道ルートの分岐点
    左の車力道(しゃりきみち)ルートを選択
    この石段を見たら素直な選択でしょ(笑)

  • 歩き始めてすぐ、鋸山が眼前に広がります

    歩き始めてすぐ、鋸山が眼前に広がります

  • ここから砂利道<br />右の柱は有料道路

    ここから砂利道
    右の柱は有料道路

  • 石を運んだ車力道<br /><br />耐火力が強いのでかまどの材料や<br />土木工事などの捨石などにも使われ<br />近代化を支えた房州石

    石を運んだ車力道

    耐火力が強いのでかまどの材料や
    土木工事などの捨石などにも使われ
    近代化を支えた房州石

  • 鋸山での採石の歴史は、古くは江戸時代に遡るそうです<br />

    鋸山での採石の歴史は、古くは江戸時代に遡るそうです

  • 当時は「つるはし」を使って石を切り出していたそうです<br />この切通しも手堀り?

    当時は「つるはし」を使って石を切り出していたそうです
    この切通しも手堀り?

  • この道を荷車に80kgの石を3本載せて、一日3往復<br />なんと、運ぶのは主に女性の仕事だったそうです

    この道を荷車に80kgの石を3本載せて、一日3往復
    なんと、運ぶのは主に女性の仕事だったそうです

  • その重みでこんな轍ができたんですね

    その重みでこんな轍ができたんですね

  • 危険な仕事、歩くのもつらいのに・・・<br />近代化を支えた人々に感謝です

    危険な仕事、歩くのもつらいのに・・・
    近代化を支えた人々に感謝です

  • 途中、見晴らしのよい場所にはベンチが設置、<br />ちょっと一息入れて登ります<br /><br />東京湾フェリーが見えます<br />フェリーは運航しているんですよね

    途中、見晴らしのよい場所にはベンチが設置、
    ちょっと一息入れて登ります

    東京湾フェリーが見えます
    フェリーは運航しているんですよね

  • どうやらこうやら到着<br />切り出された石の断面がよくわかる通路

    どうやらこうやら到着
    切り出された石の断面がよくわかる通路

  • 観音洞窟と呼ばれる採石跡に到着

    観音洞窟と呼ばれる採石跡に到着

  • きれいに切り出されています<br />ここら辺はチェーンソーですね

    きれいに切り出されています
    ここら辺はチェーンソーですね

  • 下のほうは水が溜まっています

    下のほうは水が溜まっています

  • 下から見上げるとこんな感じ<br />なんか建物のようにも見えます<br />

    下から見上げるとこんな感じ
    なんか建物のようにも見えます

  • 石切り場と展望台と観月台の分岐点

    石切り場と展望台と観月台の分岐点

  • 正面は地獄のぞき

    正面は地獄のぞき

  • 望遠で見ると多くの人が覗いているようです

    望遠で見ると多くの人が覗いているようです

  • 地獄のぞきを見上げながらランチ<br /><br />そうそう、なぜか2組に大仏どこですか?って聞かれました<br />私も初めてですが、日本寺に入山しないと見えないはず<br />とお答えしました

    地獄のぞきを見上げながらランチ

    そうそう、なぜか2組に大仏どこですか?って聞かれました
    私も初めてですが、日本寺に入山しないと見えないはず
    とお答えしました

  • 案内板がしっかり設置されています

    案内板がしっかり設置されています

  • 石切り場跡に到着

    石切り場跡に到着

  • いつの時代も作業には「安全第一」ですよね

    いつの時代も作業には「安全第一」ですよね

  • 桜と一緒に

    桜と一緒に

  • 作業する人も愛でたんでしょうね

    作業する人も愛でたんでしょうね

  • 圧倒されちゃう絶壁!<br />80mあるそうです

    圧倒されちゃう絶壁!
    80mあるそうです

  • 当時の作業機が残されています

    当時の作業機が残されています

  • ここから下に降ろしていたようです

    ここから下に降ろしていたようです

  • 富津館山道路も見下ろせます

    富津館山道路も見下ろせます

  • いざ、下り道<br />ここらへんは自然に磨り減った石段

    いざ、下り道
    ここらへんは自然に磨り減った石段

  • ずいぶんと下りて来ました<br />登るよりは下るほうが早いけど、膝がね・・・

    ずいぶんと下りて来ました
    登るよりは下るほうが早いけど、膝がね・・・

  • トイレ発見<br />想像以上にきれいでトイレットペーパーもありました

    トイレ発見
    想像以上にきれいでトイレットペーパーもありました

  • あじさい広場、でも今は桜広場

    あじさい広場、でも今は桜広場

  • 鋸山のモニュメントがありました

    鋸山のモニュメントがありました

  • 観月台<br />冬は正面に富士山が望めるそうな・・・<br />ここからは石段が続き、ついに膝が笑ってしまいました

    観月台
    冬は正面に富士山が望めるそうな・・・
    ここからは石段が続き、ついに膝が笑ってしまいました

  • 改札の手前に運行状況のお知らせボードがありました<br />到着時に気がつきませんでした(笑)<br /><br />列車は1時間に1本程度の運行なので、逃さないように

    改札の手前に運行状況のお知らせボードがありました
    到着時に気がつきませんでした(笑)

    列車は1時間に1本程度の運行なので、逃さないように

    浜金谷駅

  • 袖ヶ浦駅、三井アウトレットパーク木更津行きのバス<br />15分に1本程度、乗車10分、200円はICカードで支払えます

    袖ヶ浦駅、三井アウトレットパーク木更津行きのバス
    15分に1本程度、乗車10分、200円はICカードで支払えます

  • 2度目の三井アウトレットパーク木更津、<br />残念ながら私のほしい物はありませんでした<br />フードコートで夕食<br />

    2度目の三井アウトレットパーク木更津、
    残念ながら私のほしい物はありませんでした
    フードコートで夕食

    三井アウトレットパーク木更津 アウトレット

  • 本日はいっぱい歩いたので、欲張りセットをいただきます

    本日はいっぱい歩いたので、欲張りセットをいただきます

  • 高速バスは並び順、20分前にバス停へ<br /><br />日曜日だったから?<br />東京湾アクアラインが渋滞して、<br />20分遅れで新宿に到着しました<br />

    高速バスは並び順、20分前にバス停へ

    日曜日だったから?
    東京湾アクアラインが渋滞して、
    20分遅れで新宿に到着しました

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