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おとなび会員専用のフリーパスを使って乗り鉄旅です。<br />おとなびパスは3日間JR西日本管内の鉄道が乗り放題で普通車用(20000円)とグリーン車用(24000円)があり6回まで利用出来ます。自由席なら何度でも乗車する事が出来ます。<br />今回はこのグリーン車用を使っての旅です。<br />新幹線に乗って帰るというだけの旅ですので観光地等は出てきませんので悪しからず。<br /><br />1日目は大阪→博多→新大阪→博多→博多南

おとなびパス グリーン車の旅 1日目

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2018/02/26 - 2018/02/28

2851位(同エリア6092件中)

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ヴェル坊

ヴェル坊さん

おとなび会員専用のフリーパスを使って乗り鉄旅です。
おとなびパスは3日間JR西日本管内の鉄道が乗り放題で普通車用(20000円)とグリーン車用(24000円)があり6回まで利用出来ます。自由席なら何度でも乗車する事が出来ます。
今回はこのグリーン車用を使っての旅です。
新幹線に乗って帰るというだけの旅ですので観光地等は出てきませんので悪しからず。

1日目は大阪→博多→新大阪→博多→博多南

  • 通常なら新大阪まで快速等で行くのですが、特急の自由席も乗れるおとなびパスの切符を持っているので最寄り駅より和泉府中駅まで移動し特急に乗る事にします。

    通常なら新大阪まで快速等で行くのですが、特急の自由席も乗れるおとなびパスの切符を持っているので最寄り駅より和泉府中駅まで移動し特急に乗る事にします。

  • 8:40発くろしお6号で新大阪を目指します。

    8:40発くろしお6号で新大阪を目指します。

  • くろしお6号の入線です。<br />287系です。

    くろしお6号の入線です。
    287系です。

  • 乗車率はこんなもん。自由席には余裕で座る事が出来ました。

    乗車率はこんなもん。自由席には余裕で座る事が出来ました。

  • 新大阪駅で乗客みんなが降りてから座席を撮影。<br /><br />シートもしっかりしており座り心地は良かったです。

    新大阪駅で乗客みんなが降りてから座席を撮影。

    シートもしっかりしており座り心地は良かったです。

  • 定刻通り9:22新大阪駅到着です。<br />乗り換えいらずで座って新大阪駅までこれるなんて幸せです。<br />

    定刻通り9:22新大阪駅到着です。
    乗り換えいらずで座って新大阪駅までこれるなんて幸せです。

  • くろしお6号は新大阪止まりだったのでゆっくり撮影。

    くろしお6号は新大阪止まりだったのでゆっくり撮影。

  • 先頭は287系だったのに後方は289系です。<br />前と後ろの顔が違いますね。

    先頭は287系だったのに後方は289系です。
    前と後ろの顔が違いますね。

  • 在来線より新幹線のりばへ移動します。

    在来線より新幹線のりばへ移動します。

  • 新大阪から博多までのみずほ615号のグリーン車用切符です。

    新大阪から博多までのみずほ615号のグリーン車用切符です。

  • 10:20発みずほ615号で博多まで行きます。

    10:20発みずほ615号で博多まで行きます。

  • みずほ615号入線。鳥飼車両基地よりきたみたいです。<br />さくら・みずほは8両編成です。

    みずほ615号入線。鳥飼車両基地よりきたみたいです。
    さくら・みずほは8両編成です。

  • 6号車のグリーン車両に乗車します。

    6号車のグリーン車両に乗車します。

  • みずほのグリーン車は1両の半分をグリーン車にしているため6列×4シートの24席しかありません。<br />とっても贅沢な空間ですね。

    みずほのグリーン車は1両の半分をグリーン車にしているため6列×4シートの24席しかありません。
    とっても贅沢な空間ですね。

  • 10:20定刻発車です。

    10:20定刻発車です。

  • みずほ号のグリーン席です。<br />重厚でしっかりとしたシートです。

    みずほ号のグリーン席です。
    重厚でしっかりとしたシートです。

  • 朝食を食べてくる暇がなかったので早めの昼食です。<br />新大阪構内で買った北極星まかない洋食弁当です。<br />北極星とは関西では有名なオムライスの店です。<br />価格は1080円。美味しく頂きました。

    朝食を食べてくる暇がなかったので早めの昼食です。
    新大阪構内で買った北極星まかない洋食弁当です。
    北極星とは関西では有名なオムライスの店です。
    価格は1080円。美味しく頂きました。

  • 食後のデザートはこれ。<br />ワゴンサービスで販売しているバニラアイスです。価格は290円。<br />美味しいと評判だったので食べてみたかったのです。<br />感想は超美味しい♪製造メーカーがスジャータなんですがバニラアイスの味がコーヒーに入れるフレッシュのスジャータの味そのままなんです。

    食後のデザートはこれ。
    ワゴンサービスで販売しているバニラアイスです。価格は290円。
    美味しいと評判だったので食べてみたかったのです。
    感想は超美味しい♪製造メーカーがスジャータなんですがバニラアイスの味がコーヒーに入れるフレッシュのスジャータの味そのままなんです。

  • まもなく博多駅到着です。

    まもなく博多駅到着です。

  • 12:50定刻通り博多駅到着です。

    12:50定刻通り博多駅到着です。

  • 名残惜しい・・・。<br />もう少し乗っていたかった。<br />おとなびパスが鹿児島中央駅まで使えたなら・・・。<br />でも大丈夫♪すぐに新幹線に乗りますから♪

    名残惜しい・・・。
    もう少し乗っていたかった。
    おとなびパスが鹿児島中央駅まで使えたなら・・・。
    でも大丈夫♪すぐに新幹線に乗りますから♪

  • JR西日本とJR九州で開発したこの車両。<br />このロゴがみずほ/さくらの象徴ですね。

    JR西日本とJR九州で開発したこの車両。
    このロゴがみずほ/さくらの象徴ですね。

  • みずほ615号はこの後鹿児島中央へ向けて発進します。

    みずほ615号はこの後鹿児島中央へ向けて発進します。

  • 博多駅に到着したばかりですが折り返し13:16発のさくら554号で新大阪駅へ向かいます。

    博多駅に到着したばかりですが折り返し13:16発のさくら554号で新大阪駅へ向かいます。

  • さくら554号を待っている間に九州新幹線つばめを撮影。<br />ヘッドライトが膨らんでいるのでN800系ですね。

    さくら554号を待っている間に九州新幹線つばめを撮影。
    ヘッドライトが膨らんでいるのでN800系ですね。

  • サイドのロゴがかっこいい。

    サイドのロゴがかっこいい。

  • 1度だけ乗った事があります。<br />2+2シートがうれしいですね。<br />シートはN700系に比べると柔らかいような気がします。

    1度だけ乗った事があります。
    2+2シートがうれしいですね。
    シートはN700系に比べると柔らかいような気がします。

  • さて、乗車位置を確認です。<br />博多駅では16両、8両、6両の新幹線が入り乱れているので乗車位置を確認しとかないと大変な事になります。

    さて、乗車位置を確認です。
    博多駅では16両、8両、6両の新幹線が入り乱れているので乗車位置を確認しとかないと大変な事になります。

  • さくら554号入線です。

    さくら554号入線です。

  • さくら554号 6号車グリーン車に乗り込みます。

    さくら554号 6号車グリーン車に乗り込みます。

  • さくら554号新大阪行き。

    さくら554号新大阪行き。

  • ここで九州新幹線さくら/みずほのグリーン席を紹介します。<br />東海道新幹線のグリーン席と比べるとカラーが違いますね。

    ここで九州新幹線さくら/みずほのグリーン席を紹介します。
    東海道新幹線のグリーン席と比べるとカラーが違いますね。

  • みずほ、さくらのグリーン車はのぞみとは違いレッグレストがついています。<br />これ良かったです。

    みずほ、さくらのグリーン車はのぞみとは違いレッグレストがついています。
    これ良かったです。

  • シートバックはあまり変わりませんね。

    シートバックはあまり変わりませんね。

  • フットレストも東海道新幹線と変わらず。 <br />これがあるだけでだいぶ楽です。

    フットレストも東海道新幹線と変わらず。
    これがあるだけでだいぶ楽です。

  • 足元の広さはさすがグリーンって感じ。

    足元の広さはさすがグリーンって感じ。

  • リクライニングとレッグレストの操作する所。<br />使用する時にいつもどちらがどちらのボタンかわからなくなります。<br />リクライニングは左のアームレスト。レッグレストはセンターアームレストと分けてくれたら覚えやすいのにと思いました。

    リクライニングとレッグレストの操作する所。
    使用する時にいつもどちらがどちらのボタンかわからなくなります。
    リクライニングは左のアームレスト。レッグレストはセンターアームレストと分けてくれたら覚えやすいのにと思いました。

  • フロントテーブルを出してみました。<br />こちらも東海道新幹線と変わらないですね。

    フロントテーブルを出してみました。
    こちらも東海道新幹線と変わらないですね。

  • アームレストを開けて・・・

    アームレストを開けて・・・

  • 小さいテーブルを出します。

    小さいテーブルを出します。

  • こんな感じ。<br />ジュースを置くための小さめのテーブルですね。

    こんな感じ。
    ジュースを置くための小さめのテーブルですね。

  • 読書灯のスイッチ。

    読書灯のスイッチ。

  • センターアームレストにはコンセントがあります。

    センターアームレストにはコンセントがあります。

  • 15:48定刻通り新大阪駅到着です。

    15:48定刻通り新大阪駅到着です。

  • 珍しくさくら号が2編成並んだので記念にパシャリ!

    珍しくさくら号が2編成並んだので記念にパシャリ!

  • 新大阪駅に到着したとこですが折り返し乗ってきた新幹線で博多駅を目指します。

    新大阪駅に到着したとこですが折り返し乗ってきた新幹線で博多駅を目指します。

  • さくら565号鹿児島中央行きです。<br />これで博多駅まで行きます。

    さくら565号鹿児島中央行きです。
    これで博多駅まで行きます。

  • 7号車側にトイレや洗面所があります。

    7号車側にトイレや洗面所があります。

  • グリーン席は24席ですが、まあまあの乗車率です。

    グリーン席は24席ですが、まあまあの乗車率です。

  • 私の席ではありませんが、たまたま空いていたのでパシャリ!<br />重量感が半端ないですね。

    私の席ではありませんが、たまたま空いていたのでパシャリ!
    重量感が半端ないですね。

  • ワゴンサービスにて今回購入したのは大山牧場いちごアイス。<br />価格は350円。バニラより少しお高いですが美味しかったです。<br />でも私はバニラ派かな♪

    ワゴンサービスにて今回購入したのは大山牧場いちごアイス。
    価格は350円。バニラより少しお高いですが美味しかったです。
    でも私はバニラ派かな♪

  • まもなく博多駅に到着です。

    まもなく博多駅に到着です。

  • 18:43定刻通り博多駅に到着です。<br />それにしても日本の鉄道はほんと時間に正確ですね。

    18:43定刻通り博多駅に到着です。
    それにしても日本の鉄道はほんと時間に正確ですね。

  • 19:07発特急747Aで博多南駅まで行きます。

    19:07発特急747Aで博多南駅まで行きます。

  • 博多南行きの特急です。<br />レールスターですね。

    博多南行きの特急です。
    レールスターですね。

  • ホームから覗くと個室が見えました。<br />レールスター型の車両をこだまとして運行してる場合、個室は使用できなかったような気がします。<br />ひかりレールスターは4人分の切符があれば追加料金なしで個室を選べます。<br />

    ホームから覗くと個室が見えました。
    レールスター型の車両をこだまとして運行してる場合、個室は使用できなかったような気がします。
    ひかりレールスターは4人分の切符があれば追加料金なしで個室を選べます。

  • さて発車時間も近づいたので乗り込みます。

    さて発車時間も近づいたので乗り込みます。

  • 2+2シートです。<br />レールスターは全車両このタイプです。

    2+2シートです。
    レールスターは全車両このタイプです。

  • グリーン車並みとはいいませんがしっかりとした造りのシートです。

    グリーン車並みとはいいませんがしっかりとした造りのシートです。

  • シートバックはこんな感じ。

    シートバックはこんな感じ。

  • 博多南行き。<br />鹿児島、熊本方面には行きません。ご注意下さいと何度もアナウンスしていました。

    博多南行き。
    鹿児島、熊本方面には行きません。ご注意下さいと何度もアナウンスしていました。

  • 11分程で博多南駅に到着。<br />

    11分程で博多南駅に到着。

  • 乗ってきたレールスターの向こうに新幹線がいっぱい並んでします。<br />そう、ここは新幹線の車庫なんです。<br />どうせ車庫まで新幹線を移動するならここまで乗せてくれと言う住民のお願いを聞いて駅を造ったと言う話みたいです。<br />おかげで博多~博多南まで300円で新幹線に乗れます。<br />おとなびパスならここまで乗れますよ。

    乗ってきたレールスターの向こうに新幹線がいっぱい並んでします。
    そう、ここは新幹線の車庫なんです。
    どうせ車庫まで新幹線を移動するならここまで乗せてくれと言う住民のお願いを聞いて駅を造ったと言う話みたいです。
    おかげで博多~博多南まで300円で新幹線に乗れます。
    おとなびパスならここまで乗れますよ。

  • 博多南駅を降りて晩飯確保のため10分程歩いて『とんかつ濱かつ』へ。<br />ちなみに博多南駅前には何もないです。駐車場と駐輪場があるだけです。

    博多南駅を降りて晩飯確保のため10分程歩いて『とんかつ濱かつ』へ。
    ちなみに博多南駅前には何もないです。駐車場と駐輪場があるだけです。

  • ネットで調べたらここはテイクアウト出来るとの事だったのでここにしました。<br />注文したら待っている間にどうぞとお茶を出してくれました。<br />小さな心遣いがうれしいですね。

    ネットで調べたらここはテイクアウト出来るとの事だったのでここにしました。
    注文したら待っている間にどうぞとお茶を出してくれました。
    小さな心遣いがうれしいですね。

  • とんかつ屋さんから歩いて15分程でホテルに到着。<br />バジェットホテル博多南です。<br />なぜ、博多駅周辺ではなくここにしたかは後ほど。

    とんかつ屋さんから歩いて15分程でホテルに到着。
    バジェットホテル博多南です。
    なぜ、博多駅周辺ではなくここにしたかは後ほど。

  • ホテルの外観ですが到着時間が遅かったので暗い画像しかありません。

    ホテルの外観ですが到着時間が遅かったので暗い画像しかありません。

  • 部屋の内部です。<br />最低限の備品はある一般的なビジネスホテルですね。<br />広さは必要にして十分でした。<br /><br />宿泊費=4660円

    部屋の内部です。
    最低限の備品はある一般的なビジネスホテルですね。
    広さは必要にして十分でした。

    宿泊費=4660円

  • 部屋に入るなり即晩飯です。<br />ミックスかつ弁当853円也。<br />おいしかったですがごはんが少し少ないですね。

    部屋に入るなり即晩飯です。
    ミックスかつ弁当853円也。
    おいしかったですがごはんが少し少ないですね。

  • お腹もいっぱいになった所でお楽しみを。<br />このホテルにしたのは部屋から車庫に停車している新幹線が見えるからなんです。<br />予約時に新幹線が見えるトレインビューを希望しました。<br />4階と5階にある計6室のみなので確認してから予約した方がいいですよ。

    お腹もいっぱいになった所でお楽しみを。
    このホテルにしたのは部屋から車庫に停車している新幹線が見えるからなんです。
    予約時に新幹線が見えるトレインビューを希望しました。
    4階と5階にある計6室のみなので確認してから予約した方がいいですよ。

  • 明日の朝は早いので早めに就寝しました。<br />寝心地は良かったですよ。<br /><br />和泉府中~新大阪(くろしお自由席)=1290円(走行距離35.4km)<br />新大阪~博多(みずほグリーン)=21270円(走行距離618.5km)<br />博多~新大阪(さくらグリーン)=20960円(走行距離618.5km)<br />新大阪~博多(さくらグリーン)=20960円(走行距離618.5km)<br />博多南~博多(特急自由席)=300円(走行距離8.5km)<br />*本日のトータル正規運賃=64780円 総走行距離=1934.8km<br />

    明日の朝は早いので早めに就寝しました。
    寝心地は良かったですよ。

    和泉府中~新大阪(くろしお自由席)=1290円(走行距離35.4km)
    新大阪~博多(みずほグリーン)=21270円(走行距離618.5km)
    博多~新大阪(さくらグリーン)=20960円(走行距離618.5km)
    新大阪~博多(さくらグリーン)=20960円(走行距離618.5km)
    博多南~博多(特急自由席)=300円(走行距離8.5km)
    *本日のトータル正規運賃=64780円 総走行距離=1934.8km

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