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2017年18きっぷ冬の陣<br />いつもなら宇都宮で餃子を食べるのですが、時刻表を眺めていたら乗継ぎがよい水郡線の臨時列車が運転される日があったので完乗と水戸での買い物を目的に18きっぷで行ってきました。<br /><br />今回は<br />東京駅>宇都宮駅>黒磯駅>新白河駅>郡山駅>常陸大子駅>水戸駅>東京駅のルートです。<br />運賃だけでも8000円近い計算になります。

「乗り鉄」黒磯駅の乗り継ぎと水郡線

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2017/12/16 - 2017/12/16

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まこくん

まこくんさん

2017年18きっぷ冬の陣
いつもなら宇都宮で餃子を食べるのですが、時刻表を眺めていたら乗継ぎがよい水郡線の臨時列車が運転される日があったので完乗と水戸での買い物を目的に18きっぷで行ってきました。

今回は
東京駅>宇都宮駅>黒磯駅>新白河駅>郡山駅>常陸大子駅>水戸駅>東京駅のルートです。
運賃だけでも8000円近い計算になります。

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
JRローカル
  • 郡山駅での乗り継ぎに合わせると東京駅は7時台の列車から始まります。<br />ここから最初の乗継ぎ駅宇都宮駅に向かいます。

    郡山駅での乗り継ぎに合わせると東京駅は7時台の列車から始まります。
    ここから最初の乗継ぎ駅宇都宮駅に向かいます。

    東京駅

  • 宇都宮駅からは黒磯行の4両編成です。<br />18きっぷを使用する人が多かったのですが、半自動ドアがわからないのか?ドアの前に立ち尽くす人やドアを開けっ放しの人が多かったです。

    宇都宮駅からは黒磯行の4両編成です。
    18きっぷを使用する人が多かったのですが、半自動ドアがわからないのか?ドアの前に立ち尽くす人やドアを開けっ放しの人が多かったです。

    宇都宮駅

  • 黒磯駅に到着しました。<br />このあとの列車でも乗継ぎができるのですが、時間が短いのと乗り継ぐ列車が2両編成と短く座席確保のために早めにやってきました。

    黒磯駅に到着しました。
    このあとの列車でも乗継ぎができるのですが、時間が短いのと乗り継ぐ列車が2両編成と短く座席確保のために早めにやってきました。

    黒磯駅

  • この駅も電力設備切替のために新白河駅での乗継ぎが増えてしまいました。<br />時間帯によっては5両編成の列車も運転されていますが、この時間帯は気動車2両編成での運転でした。<br /><br />新白河駅の写真はありませんが、同一ホームでの乗換えで郡山駅に向かいます。

    この駅も電力設備切替のために新白河駅での乗継ぎが増えてしまいました。
    時間帯によっては5両編成の列車も運転されていますが、この時間帯は気動車2両編成での運転でした。

    新白河駅の写真はありませんが、同一ホームでの乗換えで郡山駅に向かいます。

    黒磯駅

  • 郡山駅からは臨時列車の常陸大子行に乗車です。<br />この列車は終点で水戸行の定期列車に接続しています。

    郡山駅からは臨時列車の常陸大子行に乗車です。
    この列車は終点で水戸行の定期列車に接続しています。

    郡山駅

  • 水戸駅到着後は二つ目の目的である地ビールを購入して常磐線普通列車に乗って帰京しました。

    水戸駅到着後は二つ目の目的である地ビールを購入して常磐線普通列車に乗って帰京しました。

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