2017年11月 長野電鉄屋代線跡を訪ねて来ました

2017/11/04 - 2017/11/05

いつも使っているアプリ上、秋田県に続いて長野県も行ったことのない駅が６駅ということになっていました。

この６駅はすべて長野電鉄屋代線の駅で、今や廃線となっている屋代線をバスで辿らなければなりません。

元々廃線跡を訪ねることに興味もあったので今回訪ねて来ました。

行程は以下の通りです。


（一日目）

町田－（横浜線）→八王子－（中央本線・篠ノ井線）→松本－（篠ノ井線）→長野－（長野電鉄）→須坂－（長電バス）→松代駅－（アルピコ交通バス）→長野

（二日目）

長野－（しなの鉄道）→軽井沢－（ＪＲバス）→横川－（信越本線）→高崎－（上野東京ライン）→小田原

エリア 長野

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

中央本線の普通列車に乗っていると、特急列車の通過待ちのために日野春駅で長時間停車することが多いです。

のどかで景色のいい駅で好きです。

日野春駅 駅

お昼は松本の駅ビルで食べました。

一人なら絶対に手打ちそばの店に入るところですが、連れが「食べるものがない」というので「杵屋」に入りました。

せっかく長野だからと思ってそばとうどんの合わせ盛りにしましたが、杵屋では温かいうどんを食べるべきですね(^_^;)

松本から長野まではこの電車に乗りました。

伊豆急の列車のように片側がボックスシートで反対側がロングシートでしたが、片側からほぼずっと海が見える伊豆急ならまだしも普通の路線でこの座席配置はあまり良くない気がします。

松本駅 駅

長野からは長野電鉄に乗りますが、元小田急のロマンスカーが停まっていると写真を撮ってしまいます(^_^;)

長野駅 (長野電鉄) 駅

松代駅は駅舎もホームもそのまま残されています。

他にもいくつかはそのまま残されている駅があり、それらを縫うようにバスは走ります。

旧松代駅 名所・史跡

松代駅の近くに歌碑がありました。

旧松代駅 名所・史跡

駅舎は古いですが張り紙は意外にキレイで今でも電車が来そうです。

旧松代駅 名所・史跡

夕食の献立です。

長野駅から歩けるところにあって、二食付きで8,500円くらいですから割安です。

シティガーデン　ホテル信濃路 宿・ホテル

翌朝、長野駅でしなの鉄道の列車を待っているとホームの反対側に115系のオリジナル塗装の列車が入って来ました。

止まってから見るとスカ色（横須賀線塗色）の車両も連結していました。

長野駅 (JR東日本) 駅

しなの鉄道の開業20周年の臨時列車だったようでホームを走り回って写真を撮っている人が沢山いました。

長野駅 (JR東日本) 駅

何故か黒姫行きでした。

長野駅 (JR東日本) 駅

臨時列車が出発しました。

写真を撮っていた人の多くは乗って行ったようです。

長野駅 (JR東日本) 駅

横川駅にはＤＤ５１と古い客車の列車が停まっていました。

横川駅 (群馬県) 駅

反対側にはＳＬが…。

帰りは真っすぐ帰っただけですが、意外な列車に出会えて幸運でした。

横川駅 (群馬県) 駅