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ブカレスト発ドーハ行き222便の搭乗記です。今回は趣向を変えて、「特別食」をオーダーしてみました。アジアンベジタリアンミールを事前にカタール航空のサイトから行いました。アジアンベジタリアンミールは「インド亜大陸風」という案内がありましたが、アラビックなサラダもあり、ヨーグルト(カタールの製品でした)もあり、なかなか新鮮でした。量は通常の食事と同じですが、肉がない分ちょっと軽いです。「機内食はちょっと重い...」という方はぜひオーダーをしてみましょう。特別食にはこのほか、ヒンドゥー教食やオリエンタルベジタリアン(根菜類を含まない)などがあります。特別食を頼むにあたって、宗教や体質などを聞かれることは一切なく、事前にネットでオーダーすれば誰でも気軽に「いつもと違った機内食」を楽しめるのでおすすめです!<br />また、この航路は行きかう飛行機の数が多く、いろんな飛行機と並走(?)したり、すれ違ったりしました。

QR222便搭乗記 特別食「アジアンベジタリアンミール」にトライしてみる。

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2017/09/24 - 2017/09/24

374位(同エリア837件中)

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8

特急いかづち95号

特急いかづち95号さん

ブカレスト発ドーハ行き222便の搭乗記です。今回は趣向を変えて、「特別食」をオーダーしてみました。アジアンベジタリアンミールを事前にカタール航空のサイトから行いました。アジアンベジタリアンミールは「インド亜大陸風」という案内がありましたが、アラビックなサラダもあり、ヨーグルト(カタールの製品でした)もあり、なかなか新鮮でした。量は通常の食事と同じですが、肉がない分ちょっと軽いです。「機内食はちょっと重い...」という方はぜひオーダーをしてみましょう。特別食にはこのほか、ヒンドゥー教食やオリエンタルベジタリアン(根菜類を含まない)などがあります。特別食を頼むにあたって、宗教や体質などを聞かれることは一切なく、事前にネットでオーダーすれば誰でも気軽に「いつもと違った機内食」を楽しめるのでおすすめです!
また、この航路は行きかう飛行機の数が多く、いろんな飛行機と並走(?)したり、すれ違ったりしました。

旅行の満足度
4.0
交通
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
飛行機
航空会社
カタール航空
旅行の手配内容
個別手配
  • 一足お先に、隣のゲートからはエルアル航空テルアビブ行きが出発。地対空ミサイル防御システム、対爆貨物室をもつ最強無敵の六芒星。世界中の空港で警備が厳重と言われていますが、ブカレストは手薄でした。大丈夫なの?

    一足お先に、隣のゲートからはエルアル航空テルアビブ行きが出発。地対空ミサイル防御システム、対爆貨物室をもつ最強無敵の六芒星。世界中の空港で警備が厳重と言われていますが、ブカレストは手薄でした。大丈夫なの?

  • 生まれて初めて見る生エルアルに興奮気味で見送りました。

    生まれて初めて見る生エルアルに興奮気味で見送りました。

  • さて、こちらは我らがオリックスくん。QR222便、ルーマニア語の案内放送は「きゅーあーる、どいどいどい」...なんか馬鹿っぽい響きですね。

    さて、こちらは我らがオリックスくん。QR222便、ルーマニア語の案内放送は「きゅーあーる、どいどいどい」...なんか馬鹿っぽい響きですね。

  • 上昇してすぐ、コントレールが見えました。むこうよりもオリックスくんのほうが速く、追い抜いていきました。空の追い抜きは興奮しますね。特にコントレールがあったりすると。

    上昇してすぐ、コントレールが見えました。むこうよりもオリックスくんのほうが速く、追い抜いていきました。空の追い抜きは興奮しますね。特にコントレールがあったりすると。

  • こちらがアジアンベジタリアンミール。メインはカレー味の芋を煮たものと、香辛料のきいた葉っぱ(?)。サラダは豆でした。ヨーグルトがプレーンだったのが少し残念でした。

    こちらがアジアンベジタリアンミール。メインはカレー味の芋を煮たものと、香辛料のきいた葉っぱ(?)。サラダは豆でした。ヨーグルトがプレーンだったのが少し残念でした。

  • ものすごーーく見づらいですが、787を追い抜いたところ。787はこの後高度を上げ、見えなくなりました。

    ものすごーーく見づらいですが、787を追い抜いたところ。787はこの後高度を上げ、見えなくなりました。

  • 夕刻のドーハへアプローチ。眼下には石油関連の施設でしょうか?

    夕刻のドーハへアプローチ。眼下には石油関連の施設でしょうか?

  • トリプルセブンの隣にスポットイン。

    トリプルセブンの隣にスポットイン。

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