世界遺産の鉄道に乗ろう！　シムラーに！

2016/09/23 - 2016/09/25

インドでは世界遺産に山岳鉄道が3線、登録されています。
最も有名なのはダージリン鉄道のトイトレインでしょう。
3線とも完乗しようともくろみましたが・・・
＜旅程概略＞
1日目　夜フライトで　Chennai 22:35 ⇒　New Delhi 1:20
　　New　Delhi駅のそばのホテルで仮眠
2日目　New Delhi 7:40 ⇒ Kalka 11:45 特急電車
　　　 Kalka 12:10 ⇒ Simlaまで行けずSummer HillでKalkaに戻り
　　　　Kalka 23:25 New Delhi　6:30
3日目　Delhiの見残し観光をして飛行機でChennaiに

エリア シムラー(インド)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 鉄道 徒歩 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

今回は深夜便でデリーに着いてタクシーでホテル。ホテルに着いたのは午前2時過ぎ。正直、タクシードライバーが見つけられなくて困るほどの脇道沿いにありました。滞在時間5時間弱ということもあり、駅近くの安ホテル1100Rs。

眠いなー。7時にはホテルを出てニューデリー駅に。7時40分発の電車を待ちます。そんなに混んじゃいませんが、ガラガラでもなく。

今回乗る、特急電車が入線してきました。今回はｃｃクラス。エアコン付座席車です。

全車指定、エアコン付座席車のみです、。だから、窓は開閉できません。

座席は2列と3列。向きは変えられません。リクライニングはできます。車両中央が対面シート。

乗車するとまずは水が1リットル配られました。

そして、チャイとお菓子が。

最後に、オムレツとトーストの朝食。

カルカ駅に定刻に到着。乗り換え時間はそれなりに。でもホームを探してどきどき。

シムラー山岳鉄道の電車です。線路幅の狭いこと。車両幅は線路幅の2倍以上？

席は両脇に2席づつ。

予定より10分くらい遅れて出発。山に向かって走っていきます。

山の中に入ってきました。

石造りの眼鏡橋が随所にあります。

どんどん登っていきます。建物が下に見えます。

大雨で窓の隙間から雨水侵入。この大雨のおかげで電車は途中駅でストップ。

標高はどんどん上がっていきますが、それなりに町は開けているものです。

路線図です。シムラーまで登る一方です。

電車は2時間遅れ。みんなSimlaに泊まりなんだろうな。私はこのころ、シムラー行きを断念。ふたつ手前のSummer Hill駅でKalka行きの電車に乗り換え。
ニューデリー行き夜行電車と連絡しているらしいけど大丈夫かな・・・・

電車の行き先表示板、よく撮れてませんね。無事、乗り継げて、朝の7時前にはニューデリー駅に到着しました。

朝焼けのニューデリー駅。

駅を出て左手方向にメトロの駅が。

プラーナ―キラー。古いお城です。ムガール帝国の初期のお城です。フマユーン帝が亡くなったのもここです。

ゆっくり、お城にいて、そのあとにインド門に。

インド門からてくてくと歩いて国会議事堂に。

てくてくと歩いてジャンタルマンタルに。昔の天文台。ジャイプール、バラナシについで3か所目。ビルに囲まれた天文台。

ニューデリー駅に戻ってメインバザール沿いでなんちゃって日本飯。メトロの駅に向かおうとしたらお祭りに巻き込まれました。余裕で出てきたんでよかったですが。