いまベトナムの真ん中が面白い(1)　ベトナム航空 ホーチミン経由フエへ、快適空旅！

2017/06/16 - 2017/06/21

歴史と文明に彩られた世界遺産の都を訪ねました

華やかな王宮文化が栄えた都フエ、
当時から日本との交易も盛んだったよう･･･
仏教の国は優しく迎えてくれました
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

成田～ホーチミン就航はＢ７８７-９
二大都市（ホーチミン、ハノイ）と日本を結ぶ航路には最新機材が飛んでますが、
国内線はちょっと古いかな･･･。
でも優しいアオザイのＣＡさんに迎えられると、そこはもう快適な空の旅！

エリア フエ(ベトナム)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• グルメ: 4.5

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 航空会社: ベトナム航空
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

ベトナムの真ん中には、手つかずの自然、世界遺産･･･
究極のラグジュアリー･スポットは、
世界中の旅人達の心地よいオアシス！

･･･というベトナム航空のパンフレットに魅せられ
いざ亜熱帯の空へ

１ グエン王朝の都フエを訪ね
２ １７世紀朱印船の貿易港ホイアンへ、
３ そしてエイペックを控えた国際リゾート､ダナンを楽しみます

ベトナム航空はＪＡＬとのコードシェア便
成田ではデルタのラウンジが使えました
ここが一番落ち着きます

デルタ スカイクラブ ラウンジ (成田空港第1ターミナル) 空港ラウンジ

目の前にＶＮ－３０１便

機材までアオザイで着飾っているよう

９:３０発のホーチミン行、搭乗案内

いつもこの瞬間がワクワクしますね、
旅のはじまり～　です

今日はこの席、
真あたらしい匂いがします

目の前に操縦席、機器類がピッカピカ

機材は新鋭Ｂ７８７-９

アオザイ･･･、　なぜかときめきますね
（ご勝手に～）

離陸までしばしのくつろぎ、
なにげないＶＮのコースターさえ新鮮

「写真撮りましょうか？」
アオザイＣＡさまのご親切に･･･　またときめき～　(*^_^*)

今日は空いているみたい

お好きな席でおくつろぎください･･･　ですって

９：３０　ジャストタイムにタラップが外されて

ＶＮの機体デザインもいいですね

さて離陸！
いいビジュアル構成、　ＶＮのパンフですが･･･(^<^

機体はＢ７８７-９　
最新の機材のようで、離陸は静かでなめらかって感じ

最愛のニッポンを加速して上昇
静かなのでさほどＧを感じません

木更津上空、輝度が上がるとガラスにスモークがかかってしまいます
スイッチで切り替えできますが

ホッとしたころ

前菜、
生ハムはちょっぴり塩気が効いて

グリーンアスパラガスのクリームスープがなめらか

また「撮りましょうか」と･･･
空いてるからやたら会話の機会が～

メインはビーフのエスニックソース、グラスヌードル添え

｢インスタントヌードルもできますよ｣って･･･
もお、いぃ～

チーズと季節のフルーツが豊富

ダメ押しのスィーツ
オレンジチーズアイスクリーム、
ココナッツタピオカソース

最後にチョコレート
もお、いぃ～

これが一番、　たっぷりコクのあるコーヒー
カップがマグ風で好きだなぁ

窓の外にもう一機･･･　いぇＶＮのパンフでした

こんな感じで飛んでるんだろうなぁ
新７８７･･･　いいかんじ！

成田～ホーチミンは約６時間

沖縄の西５０ｋｍほどの上空を南下

３Ｄ画面が楽しめます

八重山諸島、石垣島の上空あたり

さて、ベトナムの大地

熱帯雨林っぽい

高度を下げてホーチミンに入ってきました

整然として

高層建築は見えません

アップすると welcome が

初めてのホーチミン空港、「タンソンニャット国際空港」と言います

ベトナム航空ビジネスラウンジ (タンソンニャット国際空港) 空港ラウンジ

沖止めみたいですね

笑顔に送られますが･･･

沖止めでした
ターミナルがまだ小さいんですね

プライオリティには特別送迎車が

早い入国が出来ました

すぐカメラが向いてしまいます（反応はやっ）

フエへのトランジットは、
一旦ホーチミン国際空港を出て
国内線のターミナルへ移動します

ちょっと不便ですが街を楽しめました

賑わいのローカル線

まずはお疲れさま～で、カンパイ！
なぜかハイネッケン

ん～、目が会っちゃったね～

泣いてたんだけど、カメラ目線ですぐ笑顔ッ！
お母さんが喜んでた

２時間後、フエ空港行きに搭乗　　
これも沖止めでした

アオザイの上に安全ベスト　･･･これも可愛いですね

タラップを上ると青天井

搭乗直前にいい写真が撮れます
ＶＮ-1374

国内線はベトジェットだらけ

16時、ホーチミン離陸して

1時間半、

フエはもう間近

夕映えの海岸線がキ･レ･イ

大河
両岸に生け簀が見えますが、
ナマズ類や、日本向けの海老類の養殖が盛んだという

水田

１年に３回収穫が出来たという

土が痩せるというので、年２回に稲作指導があったみたい

フエ空港（フバイ国際空港）　17時25分到着

両替

目安として200,000ドン札はおよそ1,000円

現地ガイドさんがお出迎え、

日本語の上手なビッチさんと、陽気なドライバーさん、
さぁ、このコンビで、とても楽しい旅のはじまり

この旅行記へのコメント （4）

• arfaさん 2017/07/30 11:52:10

  おはようございます、arfaと申します。

  ペンギンパパさん、おはようございます。
  私も初ベトナム航空でダナン空港に向かいましたが、２年前にはまだポンコツの７６７でしたね。
  当時ベトナム航空はJALと提携していましたが、国営ベトナム航空の株を政府が売却する際に再建特例法
  適用中のJALは動けずANAが8,8%を取得して資本提携してしまいました。それに伴い2016年10月31日に
  JALからANAに提携先が変更、JALはベトナムのLCCベトジェットと提携になりベトナムまでは自社運行便
  のみになりました。
  JALはこの８月から特例法から外れていろんな事が自由に出来ますが、政府の許可がないと動けない今は
  民主党政権下で再建されたJALには何でも反対の自民党政権から妨害されて動けない今のうちにANAが当初
  JALに支援を求めたスカイマークを強引に支援して傘下に入れるわ、羽田の割当ては2:8でANAに振るわで
  20世紀には圧倒的な規模だったJALとANAのバランスが逆転してしまいました。
  
  ベトナム航空は現在のところスカイチームに残留でマイルの提携はANAに限られているようですがJALは日
  本発便の8割の乗客を運ぶ自社で開発してきたハワイ線でANAがスカイマークのA380で4割まで席数で迫り
  旅客が急増しているベトナムはベトナム航空を取られで再建特例法下とは言え自民党のANA贔屓は目に余る
  ものがあります。これは今の政局の揉め事と同根ですね。
  
  ベトナムの旅行記とはあまり関係ないことで延々書いて失礼しました。後編も楽しみにしていますので宜し
  くお願い致します。

  ペンギンパパさん からの返信 2017/07/31 22:45:09

  コードシェアはANAだったんですね！

  
  arfaさん　こんばんわぁ
  
  いろいろご教示下さり有難うございます。
  
  航空行政は難しいんですね。
  国家規模の事業経営は、僕たち民間事業者と違い、
  相当政局に左右されてしまっていて･･･。
  
  事情はともかく、
  フォートラの皆さんが快適に利用出来ることを願うばかりです。
  
  またarfaさんの旅慣れたブログ、楽しみにしております。
  
  ペンギンパパ　(^<^
  
  
  
  
  
  

• 琉球熱さん 2017/07/27 00:50:11

  あの〜

  ペンパパさん、こんにちは
  
  あの〜
  
  鼻の下が伸びてますよ(笑)
  
  いよいよ旅の始まり？
  続編が楽しみですね〜

  ペンギンパパさん からの返信 2017/07/28 17:52:33

  竜宮城ってあったんですね！

  
  琉球熱さん　こんにちわぁ
  
  実はフォートラ、久しぶり
  仕事に追われて遠ざかってました
  
  皆さんのブログ拝見して
  またぞろ旅の虫がうずき始めました
  
  西表、石垣･･･　竜宮城のような世界があったんですね
  う〜ん、夢のよう！　写真も綺麗すぎ！
  
  ベトナムも良かったですよぉ
  しばらく続きますが、飽きたらスルーしてください
  
  やはり鼻の下、見えてましたかぁ〜！
  
  ペンパパ　(^<^