2017/07/09 - 2017/07/09
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Mauricioさん
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最盛期には、鉄道駅より、空港より、遥かに人の出入りが多かった
大阪の交通の要所だったところが・・
時代の流れというのか、凄く寂しい気持ちになりました
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 5.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- カップル・夫婦
- 交通手段
- 自家用車
-
殆ど無くなってしまった方が関西汽船
右側が加藤汽船のターミナルだった
まだフェリーより客船が主力だった時代の巨大ターミナルだった
僕もここから四国や九州に行ったものだ
加藤汽船は1000トンクラスの小さな船
「ぐれいす」、「はぴねす」、という船名で
大阪~高松の深夜便で、意外と便利だった
細かく等級分けされて1等でも高級感は全然無かった
関西汽船はフェリーさんふらわあに変わった
大阪南港から別府航路と鹿児島・志布志航路が残るのみ
神戸からも出てるみたいだが、大分行きだったかな? -
弁天ふ頭、、僕がまだ子供の頃は水中翼船も出てたと思う
色んな船が、それも幹線もええとこで
このターミナルに入れなかった弱小汽船が倉庫の裏から
共正海運の500トン未満クラスの貨客船
大阪、神戸、徳島航路で夜行便
室戸汽船も大阪、神戸、(徳島)、日和佐、甲浦
日和佐から大阪まで乗ったけど、船が小さ過ぎて怖かった印象
懐かしいな~、色んな記憶が蘇る
ガキの頃から乗り物が好きでアホなことまで全部覚えてる
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