2017年6月29日：ダムカード収集の旅（その２）　神奈川編（前編）　寒川取水堰　＆　神奈川県立水道記念館・厚木PAでB級グルメを食す

2017/06/29 - 2017/06/29

ダムカード、近年人気のダムについての情報が記載されているカードです。
昨年、関東道の駅スタンプラリーを行っていた際に、何箇所かダムに立ち寄る機会があったのですが、ダムカードはあえて貰わないようにしていました。
しかし先月に神奈川県の宮ヶ瀬ダムを訪れた際、ついに禁断の？ダムカードを手に入れてしまいました。

収集しだすと大変な事になるのは分かってはいたのですが、まあスタンプラリーと違って期限も無いし、のんびりと始めて見ますか・・・（笑）
という訳でダムカード収集の旅のスタートです

前回の初収集が神奈川県だったので、まずは神奈川県制覇を目指し、今回の第2回も神奈川方面のダムを巡ります

天候もまずまずでドライブを満喫しながら、順調にダム巡りして、1日で5つのダムを訪問をしました。

相変わらず、あちこち立ち寄りながらの旅なので、
今回も前編・中編・後編に分けてお届けします

前編は「寒川取水堰」です

「神奈川県」ダムカード収集の旅
対象ダム・・・・10
前編訪問数・・・ 1（10.0％）
累計訪問数・・・ 3（30.0％）
未訪問数・・・・ 7（70.0％）

※つたない文章＆写真ではありますが、是非最後までお付き合いください

エリア 茅ヶ崎(神奈川)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 自家用車

本日は神奈川県内のダムカード収集の旅
神奈川県には全部で10箇所のダムカードがあるダムがあります

その内
・宮ヶ瀬ダム
・石小屋ダム
の2か所は訪問済み

それ以外を大きく分けると
・相模原方面に4箇所
・丹沢方面に3箇所
・茅ヶ崎方面に1箇所
あります。

丹沢方面は後日として今回は茅ヶ崎方面と相模原方面の5箇所を訪問する事としました。

出発前の愛車のＯＤメーターの値は119,952km
今日のドライブでどこまで伸びるのでしょうか？
※毎度おなじみの儀式、トリップメーターをリセットし、出発～！

まずはポツンと離れた茅ヶ崎方面を目指します

東京都の西部、多摩地区在住なので、まずは鎌倉街道の関戸橋で多摩川を渡り、相模原方面に向かいます。

相模原市に入り国道129号線を相模川に沿うように南下し
まずは寒川取水堰にやって来ました

「川とふれあい公園」の奥に寒川取水堰はありました
しかし堰とはいえ水量の変化があったり取水口があったりして危ないので近くに立ち入れない様にフェンスで仕切ら得ていました

川とのふれあい公園 公園・植物園

各ダムから相模川に流された水は、この寒川取水堰で取水されてすぐ横の寒川浄水場で浄化されて水道水となります。

案内によると堰があっても魚等が遡上出来る様に魚道等も整備されているそうです

取水堰と浄水場との間は「川とふれあい公園」として整備されています
芝生広場や各種グランドが整備されていて駐車場も整備されているので、ゆったりとすごせそうな公園です。

公園からは取水堰が良く見えないので、駐車場に車を停めて寒川取水堰すぐ下流の神川橋を渡ってみます

川とのふれあい公園 公園・植物園

神川橋から見た寒川取水堰です

案内によると
高さは6m
全長270m
洪水吐ゲート3門
土砂吐水門1門

左側が魚道の様です

本日最初のダム巡りの訪問地なんですが
ここはダムでは無く堰ですね
でも寒川取水堰にはダムカードがあるんです・・・

ダムカードは寒川取水堰から車で数分の水道記念館で貰えるとの事なので
水道記念館のある「いこいの広場」に移動して来ました

いこいの広場は
昭和8年に開設された寒川浄水場の開設50周年を記念して昭和59年に整備されたそうです
水道記念館、水の広場、テニスコート、寒川町営プールがあるそうですが、老朽化からかプールは閉鎖されていました

水道記念館 美術館・博物館

芝生広場は整備も行き届いていて気持ちよさそうです

水道記念館 美術館・博物館

いこいの広場駐車場から徒歩数分
レトロな建物の水道記念館が見えてきました

水道記念館 美術館・博物館

案内看板
旧ポンプ所の建物を利用したそうです
入館は無料

水道記念館 美術館・博物館

ありがちではありますが、昔のポンプが飾ってありました
カップリング（真ん中の円盤）の左側がモーター部で右側が羽根車部ですね

形、大きさは変われど基本原理は現代の物と大差ありません。大したものです
※ちなみに私は埼玉県の職場でサイズは小ぶりなれど同様のポンプを毎日動かしています（笑）

水道記念館 美術館・博物館

館内は水に関する展示がありました
各ダムからの水が相模川を下り、寒川取水堰で取水されて飲料水になる等々

ただ残念ながら、ついでに見るならば良いですが、これを見るためにわざわざ来るほどではありません

水道記念館 美術館・博物館

「神奈川県」ダムカード収集の旅
全10ダム中第3号（本日の第1号）は

・寒川取水堰

右上の目的記号は「WI」
□　F：洪水調節
□　N：流水の正常な機能の維持
□　A：かんがい用水
■　W：水道用水
■　I：工業用水
□　P：発電

右下のダム形式は「MB」
□　G ：重力式コンクリートダム
□　HG：中空重力式コンクリートダム
□　A ：アーチ式コンクリートダム
□　GA：重力式アーチダム
□　E ：アースダム
□　R ：ロックフィルダム
■　MB：可動堰

なので
寒川取水堰は「水道用水・工業用水」目的の「可動堰」という事になります

ちなみに前回頂いた「宮ヶ瀬ダム」「石小屋ダム」はどちらも

右上の目的記号は「FNWP」
■　F：洪水調節
■　N：流水の正常な機能の維持
□　A：かんがい用水
■　W：水道用水
□　I：工業用水
■　P：発電

右下のダム形式は「G」
■　G ：重力式コンクリートダム
□　HG：中空重力式コンクリートダム
□　A ：アーチ式コンクリートダム
□　GA：重力式アーチダム
□　E ：アースダム
□　R ：ロックフィルダム
□　MB：可動堰

なので
どちらのダムも「洪水調節・流水の正常な維持・水道用水・発電」目的の「重力式コンクリートダム」という事になります

さて茅ヶ崎周辺には寒川取水堰しかダムはないので相模原方面に移動です
時間節約のために「寒川北IC」から圏央道を使います

時間の節約と言いながらも折角なので「厚木PA」に寄り道してみました

厚木パーキングエリア (外回り) 道の駅

PAなので勿論SAより小ぶりですが、そのPAの中でも小ぶりな方です
駐車場もあまり台数が無く平日でも結構込み合っていました

でも建物は和テイストでまとまっていて良い感じ

厚木パーキングエリア (外回り) 道の駅

厚木は、大山道などの諸道や相模川の船運により物資の集積地として栄え、江戸末期には「小江戸」と呼称されたともいわれ、繁栄ぶりがうかがえます。

厚木PAはその昔懐かしい宿場のたたずまいと建物をイメージしました。

と案内がありました

厚木パーキングエリア (外回り) 道の駅

小ぶりながらもトイレ・売店・食堂と必要なものは揃っています

厚木パーキングエリア (外回り) 道の駅

そんな中でも「B-1グランプリ」の店が目を引きます

厚木パーキングエリア (外回り) 道の駅

厚木に居ながらにして
全国のB-1グランプリ参加のご当地グルメを食すことが出来ます
しかも定期的にメニューが改定するらしい

これは楽しいですね

厚木パーキングエリア (外回り) 道の駅

ちょっと時間が早いですが、折角なので昼食を頂く事としました

美味しそうなメニューが沢山あって悩みましたが
「西伊豆しおかつお研究会」の「西伊豆しおかつおうどん」（冷）に決定

厚木パーキングエリア (外回り) 道の駅

名前の通り鰹の塩漬けをかけた冷やしうどんです

鰹の風味が効いていて、とても美味でした

さて、この後は圏央道をもう少し北上し相模原ICで降りて
いよいよ相模原地区のダム巡りを始めますが、
長くなってきたので、「中編」に続きます

※つたない文章＆写真に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました
引き続き「中編」もご覧頂くと幸いです

厚木パーキングエリア (外回り) 道の駅