2017年4月　道央の旅（4日目-4）～東追分駅跡へ

2017/04/16 - 2017/04/16

2017年4月　北海道に行ってきました。

ここでは前回の続き（→　http://4travel.jp/travelogue/11246612　　）最終日の旅行記になります。

空港でゆっくりしようと思い、ちょっと早めですが新千歳空港に向かうことにしました。
その前に寄ったのが「東追分駅」跡。

新千歳空港近くで北海道らしい風景が見られるとのことで、数年前訪れました。その後、駅はJR北海道の合理化策により廃止、駅跡がどうなってしまったかと思い、訪れてみることにしました。



【行程】
JRイン札幌駅南口→タクシー→日産レンタカー札幌駅北口店
レンタカーにて
日産レンタカー札幌駅北口店～島武意海岸～神威岬～小沢駅～東追分駅跡～日産レンタカー新千歳空港店
日産レンタカー新千歳空港店→送迎バス→新千歳空港

新千歳空港（20：30）→ANA82便→羽田空港（22：05）

エリア 追分・穂別・長沼(北海道)

• 旅行の満足度: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: レンタカー

小沢駅から国道5号で小樽。小樽から高速で、追分町ICへ。

新しい車だったのでナビにも東追分駅は出てきません。なんとはなしに地図を見て、この辺りだと思い道道を曲がると東追分駅跡に着きました。

案外、ICから近かったんですね。

残念ながらロープが張られ駅跡に行くことが出来ませんでした。あのスノーシェルターの奥に駅がありました。

東追分駅 駅

ちなみに在りし日の東追分駅です。（2013年6月撮影）
駅舎がなく、跨線橋の入口部分（ホームと同じ高さのところ）にベンチ・時刻表があり待合室代わりになっていました。

このころは比較的本数が維持されていたので、滞在1時間で反対側の列車に乗ることが出来ました。

東追分駅 駅

長いスノーシェルターの奥に跨線橋がありました。

2枚上の写真と比較してもらればと思います。

跨線橋もホームも撤去されてしまったようです。

東追分駅 駅

この駅横にある踏切。

以前「金麦」のCMのロケ地になった踏切です。

まっすぐの道路（それも未舗装）っていうのがポイントですね。

東追分駅 駅

踏切の先に進むと、こんな牧歌的な風景が広がっています。

東追分駅 駅

美瑛のような風景ですね。

東追分駅 駅

のんびりできました。

東追分駅 駅

踏切からの道を登りきったところから、振り返り1枚。

東追分駅 駅

まだ時間があるので、ちょっと足を伸ばして「川端駅」へ。

やっぱ現役の駅はいいですね。

川端駅 駅

駅の反対側に客車が置いてあります。

取りあえず、まずは駅舎へ。

川端駅 駅

大きな駅ですが、無人駅です。

待合室が広く取られています。

川端駅 駅

特急・貨物は頻繁に通りますが、普通列車は一日6本程度しか止まりません。

川端駅 駅

跨線橋に上り、ホームへ。

さすが幹線。高規格の線路が伸びています。

川端駅 駅

跨線橋から見た客車。

調べてみると、以前この場所にパークゴルフ場があったようです。その施設に客車が使われていたようです。

この跨線橋から階段が繋がっているのですが、扉は施錠されており近づくことが出来ませんでした。

川端駅 駅

追分方面を一枚。

普通列車は短編成ですが、特急や貨物の行き違いあるので、長いホームになっています。

川端駅 駅

ホームから跨線橋を一枚。

跨線橋の右側に伸びている階段が、先ほどのパークゴルフ場へ伸びる階段です。（残念ながら跨線橋の扉が施錠されており、降りることが出来ませんでした）

川端駅 駅

良い時間になったので、新千歳空港近くの日産レンタカーの営業所へ。

送迎バスで新千歳空港に向かいました。

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日産レンタカー (新千歳空港店) 乗り物