成田から中部までボーイングB737-800に乗りました。面白く不思議な飛行ルートでした。

2017/03/20 - 2017/03/20

帰りの飛行機は737-800。これは意外ではなかったのですが，行きが767だったので，あの機材は往復に使っていないのかなと疑問に思いました。往路 NH338便と復路 NH337便が同じ機材を使っていないのです。767はどこに行ったのでしょうか。

エリア 成田(千葉)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5
• 交通: 4.0

• 交通手段: ANAグループ

まだまだ時間があるのでラウンジで休憩です。

IASSとはなんだかしりません。

IASS エグゼクティブ ラウンジ 1 空港ラウンジ

そろそと搭乗かな。

いろいろな飛行機がいます。

エンジンの空気取り入れ口。戦闘機の空気取り入れ口に比べ，旅客機の空気取り入れ口の設計は簡単です。丸くすればいいのです。低速飛行時に周りから取り込む空気が剥離しないようにすればいいのです。

このあたりANAばかり。

JALが降りてきました。

ANAの機材選択にはイマイチ意見が言いたくなります。767などさっさと売却すべきです。エアバスA320も順次売却すべきです。737-800に統一すべきです。

A320は737よりちょっと大きくて，住み分けているのかもしれませんが，その差はたいしたころはありません。機材を統一することでコスト削減が実現できます。

787のローンチカスタマーとなったことは成功でした。これで他社を引き離すことが出来るでしょう。

双発機で大陸間輸送が出来る時代になりました。少しまえには夢のような考え方です。それだけ安全性が向上したのです。

成田空港第1ターミナル 空港

737-800もけっこう大きい機体です。座席数は166だったと思います。

737。先代から数えて何機売れたのでしょうか。何千機のはずです。先代はわたしが学生時代から飛んでいました。

搭乗しました。

たしかに737-800。

あたらしい機材だとおもいます。（期待します。）

そろそろ出発。

後ろに下がって，

前に出ます。

滑走路の端まで，

タクシー。

窓からそとが良く見えます。

先行の飛行機。

JALが離陸許可を待っています。

まだかな。

いざ離陸。

次はJetstar。

滑走路の端へ。

後続がずらりと並んでいます。

何機並んでいるのしょうか。

737-800のウイングレットと一緒に写真を撮りましょう。

この景色，壮観ですね。

Jetstarが飛び立っていきます。

そろそろわれわれの番。

じっくりと滑走路の端へ。

位置しました。On your mark!

滑走を始めました。ゆれるのでボケてしまいます。

走り出しました。

機内のカタログ。

機内。

非常口のところの座席でした。

シートベルトを締めてください。Life jacket under your seat。

もうすぐ中部空港です。

町の灯。

着陸まじか。

空港島に入りました。

着陸の滑走。

そういえば，今日はめずらしく，北からの進入ですね。

中部（名古屋）は年中北風が吹いているのですが，今日はめずらし。

ターミナルが見えてきました。

もうすこし。

Cabin crew, disarm the door knobs.
無事わがホームタウン名古屋に帰ってきました。保険を使わずに住みました。お疲れ様でした。

中部国際空港セントレア 空港

NRT-NGO の飛行ルート。GPSロガーで記録しました。

成田離陸後，九十九里浜上空で右旋回です。

こんなカーブで旋回しました。

離陸した滑走路。

富士山の南をとおり，名古屋の北を目指します。岐阜を目指しているのかな。

名古屋上空での不思議な飛行ルートです。

一度，南から進入しようとしたのですかね。不思議です。

ともあれ，北から中部に着陸しました。北からの進入はめずらしい。

2016年5月29日のNGO-NRTのフライト（赤）と2016年6月7日のNRT-NGOのフライト（水色）です。
今回のフライト（水色のルート）の方が，名古屋上空で変なことしていますよね。今回は，南から進入するか，北から進入するか，迷った（管制官の判断が変わった）のでしょうか。

NGO-NRT のフライトの比較です。大きく太平洋に出ているのが東行き，すなわち，NGO-NRTのフライト。
ほぼ直線に真っ直ぐ飛んでいるのが，西行き，すなわち，NRT-NGOのフライト。赤が今回のフライトです。名古屋に来てから迷っていますね。

飛行高度の比較です。西行きは高度8,000メートル程度まで上がっています。東行きは，偏西風のせいか，もっと高いところまで上がっています。

飛行速度の比較です。西行きは速度があまり出ていません。これこそ，偏西風の影響でしょう。