ダイヤ改正前に乗らずに死ねるか！（シティラビットとあかぎ）【鉄道旅行】

2016/02/27 - 2016/02/28

やっぱりダイヤ改正前に乗れずに死ねるかと思い、思い立ったが吉日戦法で行った記録。
2016/2/27：仙台シティラビット3号
2016/2/28：特急あかぎ（185系）

ピントが甘い？デジカメの液晶壊れてカンで撮影ですからwww

エリア 福島

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 新幹線 JR特急 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

ある日、思いました。

あっシティラビットのヘッドマークダイヤ改正でなくなるじゃん！
最後にもう一度見に行こう。

消えそうで消えない北斗星

仙台駅は改造工事中でいつまで表示が残るかわかりません。

これはもう来れない南三陸。

やっとこさsuicaとicscaの相互利用が始まるので車内にはこんな広告が。
普通にかわいいから困るね！

そんなこんなで福島駅。
おやつも買ったし、さぁ目的の奴に乗りに行こう。

発車案内が頑張ってる感ありありです。
これでもでかくなったから…

そういえば実は停車駅も変更になるとな。

毎度おなじみ仙台シティラビット。
いつの間にか車両は変わり、ヘッドマークも遂には途絶えると。

手間ならなんやら考えると当然かも知れないのですが、
（むしろなぜいままで頑張れた感）
やっぱり特別感はなくなってしまいますな。

写真撮って気づく。
乗りまくってたけど写真には残してなかったわ。（よくあるパターン）

3573M 東北本線　快速仙台シティラビット3号　仙台行／クモハ719-36 4-1

ボロボロのヘッドマークが今までの頑張りを表しているのだと思う。

幕表示タイプの前面行先表示もなんだか少なくなってきたなと。

この味のあるフォントを見るとやっぱりテンションが上がってしまうのじゃ。

横面の行先表示はLED化されてますけどね。

車内に入ってみれば灰皿の外した跡が。
いくらリニューアル使用とふとした出来事が過去の歴史を表しているのだと。うんぬんかんぬん。

側面ラインがオレンジ色が標準軌、赤が狭軌だと思っているのですがいかがか。


ガラガラの車内は段々と混んでくる。
老若男女問わず、福島だったら仙台に買い物に行くがな。
駅前のイトーヨーカ堂はいつ潰れっかわからんね。

程よい喧騒が私を睡眠学習にいざなう！
ってことで仙台到着です。

ぞろぞろノロノロ降りている間に…早くもヘッドマーク外されてるがな！
急がねば！

列車についているときはそんなに意識しませんが、ヘッドマークはやはりでかい。
おっちゃん力持ちですね。

そしてこの車両、ほかのと違ってヘッドマーク掛けがついているのですね。
これだと固定編成だけでしかシティラビット運行できないし、
編成の柔軟性とかでやっぱり駆逐される運命だったのかも。

なお、ヘッドマークは階段下の謎のドアの中に消えていきました。
私、見ました。

この日は丁度北海道新幹線開業PRイベントのキャラバン隊が仙台駅に来てました。
（まぁ狙ったんですけど）

あっいつも解像度が悪いユキちゃんだ！
あっいつも解像度の良いキュンちゃんだ！
その横には映ってはいませんが、木古内のキーコやら来てました。

でもやっぱりお姉さんの方がかわいいと思うの。

せっかくなのでヘッドマークの付く、4号も見に行きますか。
キツキツLED表示は作成者のセンスが問われるのです。

ヘッドマークなしで仙台車両センターから到着です。

3584M 東北本線 快速仙台シティラビット4号 福島行き

福島の表示は本当味がある。
HUKUSHIMAじゃありませんFUKUSHIMAです。

そんなことをしていたらおっちゃんヘッドマークを持って登場です。
車掌さんと挨拶を交わし、中へ。

貫通扉を開けてセット。
この行為もダイヤ改正まで。

扉を閉め、鍵を掛け、指刺喚呼。

外側からも確認して、準備完了です。


さてこれには乗らずに違うところへ…

時を飛び越え次の日へ。

休日8時。高崎駅。
ついついたかべんの朝がゆが売っていたので購入。
450円。

昔ほど騒がれなくなったので改札外とか新幹線改札横の売店でお気軽に購入。
もちろんSuicaでね。

机はないし、列車は来ないしベンチの上でいただくとしますか。

某吉野家みたいな発泡スチロールの容器と納豆の容器の2個がボール紙の箱に入っていました。

納豆の容器オープン。

軽いと思ったら薬味だった。

振り回したせいか、塩が梅干しに突っ込んでるじゃねえか！

おかゆのほうもオープン。

あつあつを詰めているせいか開けると滴がポタポタと。

気持ちばかりのエビと栗が入っていました。

おかゆはまじでおかゆです。
味はねえっす。
塩でいただき、梅でいただき、漬物パリパリ。
混ぜが足りないのかしょっぱいところと味がないところの繰り返し・
気まぐれでエビ。
最後にデザート代わりに栗を頬張り、さて出発。

足元を注視。

めっちゃ表示多くね？

LEDにばっちり赤城の山を表示して、特急あかぎ出発です。

すっかり651が主役になってしまったな。
休日だけあっていつもよりかは乗ってるかな。

側面は幕のまま。
福島とか上野とか本当に独特のフォントだわ。

駅舎はリニューアルしようと、この表示はリニューアルされず！

駅の立番がいて湘南色の115で。

本当にここは平成28年なんですか！
平成一桁とかじゃないの？？

そんな冗談はさておき、さて前橋に行きますよ。
627M 両毛線 前橋行／クモハ107-106　3-1

押しボタン？そんなハイテクなもんはねーべ。
手ぇで開けろ。手で！

（意外と重い）

ドアの内側から見たらこんな案内。

いつの間にか自動じゃない開閉増えましたよね。

前橋駅到着。

国鉄駅名標の再利用ですね。このサイズ感。

ふと降りて前をみりゃ211。

群馬は最高だぜ！

そんな前橋駅は絶賛改良工事中。

そんなことはさておき・・・勝手に鉄道むすめっぽい何か作ってますよ。
芸達者な駅員さんが書いたんかい！

おやつを買い込み、いざ目的のあかぎに。
ご丁寧に次は何がどこに来るのか表示していますよ。
方向別にするほどでもない場合はこの表示の方が見やすいんかいね。

スワローじゃないあかぎに乗るんだな！

新しくなっているかと思えば、こんな古い注意案内があったりして
本当に駅は飽きないな。
地震対策のワイヤーもしっかりついていることだし壊れるまで活躍してほしいところ。

足元をみれば2種類の停車位置目標。
過度期の今限定。

ホーム端には同業者の姿。

発車8分前。やっと主役の登場です。

回送表示でキター！！！

10両もあるので割とスピード早いこと、早いこと。

乗るのは踊り子でもなく

普通列車でもなく

湘南ライナーでもなく

スワローあかぎでもなく

特急あかぎです。

4008M 両毛線（上越線）高崎線・埼京線経由 特急あかぎ8号 新宿行／モハ185-31 10-3

ヘッドマークを拡大！

横面行先表示も。

良く言えばレトロ。
悪く言えば古めかしい。特急代安くしろ。

昔からある指定席の表示の横にはスワローサービスのシール。
上には禁煙のシール。

長いんですね。この仕事。

今となっては珍しい窓が開く、特急車です。

でも顔を出したら危ないですよ。
全然開けてないせいかとてつもなく重い。
そしてキーキー鳴る。

テーブルの裏に貼られているシールはきちんとスワローサービスモードに。
でもこのプラスチックの黄ばみは新しさは感じないねえ。

幾ばくの同業者とレジャー客を乗せて出発です。

私の記憶のあかぎって言ったらこっちの湘南色の方。

私は忘れないカゴカゴトッキュウ。
あの悲しさを。

なんで大宮駅で1時間も待たなくちゃなんだよ！

さすがにおかゆだけでは腹が減るので駅で買ったパンと牛乳をいただく。

群馬県はなんにでもぐんまちゃん付ければ良いと思ってるでしょう！
牛乳にまでぐんまちゃん（温泉Ver）

特急あかぎの中で榛名牛乳を飲む。

運動会かよ。妙義が足りねえ。

この送電線がなければ首都圏の列車動かないんだぜ！
そんな関東平野の中をひた走る。

特急料金がかからなくって沢山走っていてより遠くまで行く湘南新宿ラインやら上野東京ラインやら走っているのであまり乗車率は良くない感じ。
挙句、新幹線まで並行してやがる。

趣味人以外の乗客を見たら、子連れやマダム等々混んでる○○ラインを避けたい感じの人が多いです。
あと、○○ラインと思って乗ってきた客。
そんな客が多いのか車掌さんは忙しく検札をしていました。
特急だと説明しても納得しないおじいさんやら、普通車クリーンだと思った、
飛び乗ったけど特急券持ってない、こりゃ大変です。
それに加えて停車駅の多さ、短さ。車掌さん仕事してるわ。
在来線車掌より仕事してるわ。

誤乗車ありがとうございます。次は大宮、大宮です。

東京が近づくにつれて客も割と多めに。
（特に自由席は）
先にトイレに行くかとトイレに行って目を見上げれば…

「田町電車区」

\ 田 町 電 車 区 ／

もう田町には電車区も車両センターも何もないですよ・・・
あるのは再開発中の土地だけだ。

大宮駅で2分程停車し、息を整える。

さてここからバッキバッキ分岐して東京都入りをしていきますよ。

まるで裏道を縫うかのように進む。

池袋で停車し、さて終点新宿。

通しの客は同業者。

サボタイプの号車案内すら最近はないっすわ。
しかし「3」だけの数字かと思えば
隣は「2号車」と号車まで付く。

統一感とは！

さてお楽しみの時間ですよ！

特急踊り子　品川行きではなく

特急踊り子　池袋行きでもなく

特急踊り子　だけでなく

これです！これ回送！

10分程停車したのちに車庫に帰っていきます。
人の多い新宿駅で特急ホームの端。
少しは静かに見守れそうです。

ホーム階にあがるとこんな表示が。
やっぱり○○ライン大活躍のこの世の中じゃ
特急は勝てないのですかなあ。
特急あかぎ　運転取りやめのご案内。

いつ来ても工事をしている新宿駅。
サザンテラス口？新南口？わかんね！

工事の三角コーン代わりのキティちゃん。

外国人の観光客にバカ受けだぜ！

せっかくなので鉄道博物館に寄って行きます。
青函トンネルの企画展をやっていましたが・・・

駅からのプロムナードにこんな展示が・・・
おい、この気合の入れ様おかしいだろ！！！
最高じゃないですか！

もうここらへんとかゾクゾクするっす。
連絡船、スーパー白鳥、カシオペア、北斗星、ゾーン539

大宮駅にて。

この表示あやしい・・・

でもShin-AomoriのところにShin-HakodateHokuto入るんすかね。

ついうっかり大宮駅で北海道新幹線開業記念弁当を購入してしまいました。
1,250円。

この掛け紙のデザインは北海道観光局のポスターと同様ですね。

まぁ駅弁じゃろ。と油断して食べたのですが・・・

このいくらプチプチしてるんぞ！

となかなか完成度の高い駅弁になってました。
下のエビの粕漬け？もおいしかった。
というかおつまみとしてもいける。（味は濃い）

なお、掛け紙の裏はこんな風に観光案内図になって楽しめる仕様でした。

わざわざ首都圏からの地図にしているところがミソ。
だってこの駅弁首都圏でしか売ってないんだもんさ。

「乗らずに死ねるか」の旅はこれにておしまい。

どんどん新陳代謝していっておもしれえな。
今回のダイヤ改正規模のダイヤ改正は次はいつなのだろう。


最後は大宮駅に居たずーしーほっきー

眼がやばい。やばい。