Boeing 737-800 に乗りました。大きなwinglet ですね。札幌行き，ANA 707便です。

2016/05/08 - 2016/05/08

沖縄にお花見に行ったので，今度は，札幌にお花見に行くことにしました。中部空港からのANA707便11:50発はBoeing 737-800 を使っていました。新しい飛行機です。ウイングレットがちょっと大きすぎるのではないかと思うほど，大きなウイングレットをつけた飛行機です。

エリア 常滑・セントレア（中部国際空港）(愛知)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 4.0

• 交通手段: ANAグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

中部空港に着きました。時間つぶしに飛行機の写真でも撮りましょう。

中部国際空港セントレア 空港

中部空港は，連休最終日にしては人がおまり多くはありません。

穏やかな日です。

しばし，飛行機の写真を撮ってすごします。

ロビーも静かです。

左側の飛行機に乗るのでしょうか。

ボーイングの機体です。今日のNGO-CRT ANA707便の機材はboeing 737-800。737の中でも，Next Generation と呼ばれている飛行機です。737NGは，2013年に440機，2014年に485機出荷している大ベストセラー機です。

737NGの中でも，-600, -700, -700ER, -800, -900, -900ERのタイプがあります。

設計飛行速度は，マッハ0.785。比較的遅くて経済性を重視した設計です。
なぜマッハ数が大切かというと，翼の上にたたせる衝撃波をどの程度にするかという設計のもんっだいだからです。空気抵抗に直接効きます。速度は2次的です。

航続距離は，737-800 は　5,600km 。

おおきなウイングレットが目立ちます。

ANA は737-800 を３６機運行しています。（737-700 も７機もっています。合計４３機です。）

個人的には，737NGにフリートを特化することに賛成です。多機種を持つことは経営的に望ましいことではありません。ANA はAirbus を１０機ほど持っていますが，これはさっさと売りはらって，737NGに集約すべきだと思います。

名港トリトンが見えます。

名港トリトン 名所・史跡

GPSで記録した飛行経路です。赤色が離陸。（青は帰路の着陸。）上の写真と整合しています。（当然。）

名古屋港の内部です。

名古屋市。庄内川。

北への飛んで行きます。

富士山が見えます。いい景色です。

新潟市の上を飛びます。
阿賀野川鉄橋は，私の子どものころには，日本でいちばん長い鉄橋，で有名でした。

GPSの記録を見ると，佐渡島とのちょうど中間を飛行しています。赤色が往路（札幌行き。）阿賀野川との位置関係がわかるでしょうか。

新潟の沖合いを秋田に向かって飛んでいきます。

十和田湖が見えてきました。

桟橋がふたつ，突き出ている感じの形。とっても特徴的ですね。

十和田湖 自然・景勝地

GPSの記録を見ると，十和田湖とはけっこうはなれているところを飛んでいます。青森市の上空を飛ぶのですね。

秋に，奥入瀬といっしょに来たいものです。

新千歳空港CTSに到着です。さあ，札幌観光の始まりです。

新千歳空港 空港

NGOを離陸（青）するときと，着陸（紫）するときの軌跡（平面図）です。GPSで記録しました。

上の状況の高度の履歴です。紫は着陸時で旋回して，南側から空港に向かっているのがわかります。

平面図を大きくしたもの。

高度履歴を大きくしたもの。