71年前の戦場へトラック諸島でDIVE！～朽ち果てゆく特設航空機運搬艦 富士川丸(FUZIGAWA MARU)～

2015/09/09 - 2015/09/09

8日～12日までトラック諸島で計10本潜ってきました。
9日の2本目は、特設航空機運搬艦 富士川丸。
昭和13年に三菱重工で建造された総トン数6938t 水線長132ｍ　東洋汽船の北米航路の貨客船として就航。
日米開戦1年前の昭和15年12月に海軍に徴用され、特設航空機運搬艦として太平洋戦争に突入。
そして1944年2月17日～18日のトラック空襲(作戦名ヘイルストーン)に参加した空母バンカーヒル及び軽空母モンテレイの艦載機の雷撃を受け水深42mの海底にほぼ水平状態に沈没。
今回で4回目の富士川丸、黙祷の後に潜行開始。
2015年4月に10年ぶりにチュークを直撃した台風4号、陸上の民家も多数被害が出ました。
そして浅場に沈む沈船にも...。富士川丸の後部マストも根元から倒壊、そして初心者でも潜れる沈船なのでヘッポコダイバーのフィンキック等で徐々に朽ち果てつつあります。

エリア チュック（トラック）(ミクロネシア)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 25万円 - 30万円
• 交通手段: 船 徒歩
• 航空会社: ユナイテッド航空

特設航空機運搬艦 富士川丸の沈没状態の図。
チューク州観光局で購入したDive-Mapより。

ポイント名 富士川丸。
平均水深14.4ｍ Max26.6ｍ 透明度Max10m 水温29.7℃
12?タンク背負っての47分のダイビング。
潜行しタイタニックの撮影に使われた通路をチラ見。
透明度最悪...。

今回はジープ島帰りのお客さん2名も一緒なので減圧潜水なしの通常コース。
前部倉庫へ潜入すると分解された戦闘機のパーツが見えてきます。

零戦か96式艦戦の胴体部分。

戦闘機のコックピット部分。

ドラム缶に埋もれる戦闘機の胴体部分。

船内で発見された薬莢やプロペラ、ガスマスク等が並べられています。

船倉を出て船首の大砲へ。

船首から望む定番の写真は今日は無理。

今回は船首のテレグラフへ。

オオサカ ヌノタニセイサクショ ヒョウゴケンと銘板に彫られたテレグラフ。
布谷計器製作所として現在も存続しています。

テレグラフの周辺は小魚の住みかです。

大砲と珊瑚。
透明度が良ければ...。

船首部分のラッタル（階段）

甲板に転がる給湯器。

今回の台風で根元から折れた後部マスト（写真の中央から右上に見えている棒状のモノ）の状況。

船尾に到着。
透明度激悪。

船尾の大砲を見ながら中部に戻ります。

減圧もないので楽チン。
浮上開始です。
さらば、富士川丸。

今日は宝島レストランでココナッツラーメンです。