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3月の3連休でモナコ、フランス、イタリアに行ってきました。<br />フランスのニースからイタリアのトリノまでの移動は、山岳地帯を走る景勝路線「タンド線」を利用し、乗継時間にイタリア国境近くの「タンド」(Tende)を散策してみました。<br /><br /><旅程><br />【1日目(3/19土)】<br /> 羽田1:05→フランクフルト5:20(NH=全日空)<br /> フランクフルト8:15→ニース9:40(LH=ルフトハンザ航空)<br /> モナコ〜エズ〜ラ・テュルビー〜モナコ<br /> ニース泊<br />【2日目(3/20日)】<br /> ニース7:35→9:39タンド12:01→13:11クーネオ13:24→14:35トリノ19:50→20:50ミラノ(鉄道)<br /> ミラノ泊<br />【3日目(3/21月)】<br /> ミラノ(リナーテ)10:40→フランクフルト12:00(LH)<br /> フランクフルト13:45→<br />【4日目(3/22火)】<br /> →中部9:10(LH)

3連休でモナコ&仏伊(3) ニース&タンド

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2016/03/20 - 2016/03/20

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mondo

mondoさん

3月の3連休でモナコ、フランス、イタリアに行ってきました。
フランスのニースからイタリアのトリノまでの移動は、山岳地帯を走る景勝路線「タンド線」を利用し、乗継時間にイタリア国境近くの「タンド」(Tende)を散策してみました。

<旅程>
【1日目(3/19土)】
 羽田1:05→フランクフルト5:20(NH=全日空)
 フランクフルト8:15→ニース9:40(LH=ルフトハンザ航空)
 モナコ〜エズ〜ラ・テュルビー〜モナコ
 ニース泊
【2日目(3/20日)】
 ニース7:35→9:39タンド12:01→13:11クーネオ13:24→14:35トリノ19:50→20:50ミラノ(鉄道)
 ミラノ泊
【3日目(3/21月)】
 ミラノ(リナーテ)10:40→フランクフルト12:00(LH)
 フランクフルト13:45→
【4日目(3/22火)】
 →中部9:10(LH)

同行者
一人旅
旅行の手配内容
個別手配
  • 2日目の朝、日の出前の5:40頃からニースの街を散策。<br />4:25から運行しているトラムに乗ろうと思いましたが、ちょうど行ってしまったので、トラムが走る「ジャン・メドサン通り」を歩きました。<br />路面が濡れているのは、雨が降ったわけではなく、街中の至る所を散水車が走っていたためです。

    2日目の朝、日の出前の5:40頃からニースの街を散策。
    4:25から運行しているトラムに乗ろうと思いましたが、ちょうど行ってしまったので、トラムが走る「ジャン・メドサン通り」を歩きました。
    路面が濡れているのは、雨が降ったわけではなく、街中の至る所を散水車が走っていたためです。

  • マセナ広場

    マセナ広場

    マセナ広場 広場・公園

  • ポール上で光る座像が並んでいました。

    ポール上で光る座像が並んでいました。

  • マセナ広場の像

    マセナ広場の像

  • ニースの旧市街

    ニースの旧市街

  • 日中は旧市街で最も賑わうという「サレヤ広場」。<br />路上マーケットの準備をしていました。

    日中は旧市街で最も賑わうという「サレヤ広場」。
    路上マーケットの準備をしていました。

    サレヤ広場 広場・公園

  • 「ミゼリコルド礼拝堂」

    「ミゼリコルド礼拝堂」

    ミゼリコルド礼拝堂 寺院・教会

  • 旧市街東の「城跡のある丘」に登ろうとしたところ、門が閉まっていて入れませんでした。10月から3月は8:30-18:00とのこと。

    旧市街東の「城跡のある丘」に登ろうとしたところ、門が閉まっていて入れませんでした。10月から3月は8:30-18:00とのこと。

    ニースの城跡 (城跡公園) 城・宮殿

  • ニースの海岸

    ニースの海岸

  • 夜が明けてきました。左奥に見えるのが先ほど登れなかった丘です。

    夜が明けてきました。左奥に見えるのが先ほど登れなかった丘です。

    ニースのビーチ ビーチ

  • マセナ広場付近のオブジェ

    マセナ広場付近のオブジェ

  • ジャン・メドサン通り沿いの教会

    ジャン・メドサン通り沿いの教会

  • 宿に戻って朝食。朝食の時間は7時からでした。

    宿に戻って朝食。朝食の時間は7時からでした。

  • 朝食後、ニース・ヴィル駅へ

    朝食後、ニース・ヴィル駅へ

    ニース ヴィル駅

  • 「タンド」(Tende)行きはGホーム

    「タンド」(Tende)行きはGホーム

  • 前日に購入したタンド、クーネオ経由のトリノまでのチケットは24.2ユーロ(=3105円)

    前日に購入したタンド、クーネオ経由のトリノまでのチケットは24.2ユーロ(=3105円)

  • 7:35発のタンド行きの列車がやって来ました。

    7:35発のタンド行きの列車がやって来ました。

    タンド線 鉄道系(地下鉄・モノレールなど)

  • 車内は全区間通してかなり空いていました。

    車内は全区間通してかなり空いていました。

  • ニース近郊の景色

    ニース近郊の景色

  • 途中の町

    途中の町

  • 主にトンネル内をループして標高を上げる所が何箇所かありました。<br />この写真の場所では上った先の線路が見えました。

    主にトンネル内をループして標高を上げる所が何箇所かありました。
    この写真の場所では上った先の線路が見えました。

  • 「タンド」の街が見えてきました。

    「タンド」の街が見えてきました。

  • 小高い場所に建つ時計塔らしきものが目を引きました。

    小高い場所に建つ時計塔らしきものが目を引きました。

  • 予定より少し早い9:36頃に終点のタンド駅に到着。<br />ホームから綺麗な雪山が見えました。

    予定より少し早い9:36頃に終点のタンド駅に到着。
    ホームから綺麗な雪山が見えました。

  • 駅前には切り立った岩山

    駅前には切り立った岩山

  • イタリアのクーネオ(Cuneo)に行く列車は1日に2本のみ。<br />12:01の列車を逃すと、その次は20:09までありません。

    イタリアのクーネオ(Cuneo)に行く列車は1日に2本のみ。
    12:01の列車を逃すと、その次は20:09までありません。

  • タンドの情報が殆どないので、駅前の観光案内所に行ってみましたが、閉まっていました。写真は案内所の隣の美術館です。

    タンドの情報が殆どないので、駅前の観光案内所に行ってみましたが、閉まっていました。写真は案内所の隣の美術館です。

  • 次の列車までの約2時間半で街を散策

    次の列車までの約2時間半で街を散策

  • 見所が分かりませんが、取り敢えず列車から見えた時計塔を目指してみました。

    見所が分かりませんが、取り敢えず列車から見えた時計塔を目指してみました。

  • 石造りの趣のある街並み

    石造りの趣のある街並み

  • 駅前から徒歩10分ほどで時計塔に着きました。

    駅前から徒歩10分ほどで時計塔に着きました。

    タンド城跡 史跡・遺跡

  • 時計塔

    時計塔

  • こちらは1692年にルイ14世に破壊された城の残骸で、時計塔はその跡地に建てられたものだそうです。

    こちらは1692年にルイ14世に破壊された城の残骸で、時計塔はその跡地に建てられたものだそうです。

  • 付近には墓地が広がっていました。

    付近には墓地が広がっていました。

  • 時計塔付近から北側の景色。<br />タンドの街並みと雪山が綺麗に見えました。<br />街の右側にはアーチ状の鉄道橋も見えます。

    時計塔付近から北側の景色。
    タンドの街並みと雪山が綺麗に見えました。
    街の右側にはアーチ状の鉄道橋も見えます。

  • 雪山をズーム

    雪山をズーム

  • 南側の景色。<br />こちらには中世の面影を残す旧市街があります。

    南側の景色。
    こちらには中世の面影を残す旧市街があります。

  • 「Saint-Sauveur」チャペルへの道標を見つけたので向かってみることに。<br />地図上ではそれほど遠くないように見えたのですが、、、

    「Saint-Sauveur」チャペルへの道標を見つけたので向かってみることに。
    地図上ではそれほど遠くないように見えたのですが、、、

  • 山道を登って行きます。

    山道を登って行きます。

  • 途中に地図がありました。<br />説明はフランス語なので読めません、、、

    途中に地図がありました。
    説明はフランス語なので読めません、、、

  • かなり切り立った岩壁

    かなり切り立った岩壁

  • しばらく登るとこんな掲示が。<br />説明は読めませんが、図によるとロッククライミングの装備が必要ということかと。<br />

    しばらく登るとこんな掲示が。
    説明は読めませんが、図によるとロッククライミングの装備が必要ということかと。

  • なんと、チャペルはこの岩壁を登った先にあるようです。<br />ワイヤーと足掛かりが設置されていましたが、装備もないし時間も読めないので引き返しました。

    なんと、チャペルはこの岩壁を登った先にあるようです。
    ワイヤーと足掛かりが設置されていましたが、装備もないし時間も読めないので引き返しました。

  • 引き返した場所付近から南側の景色。<br />時計塔付近からは見えなかった遠くの雪山が見えました。

    引き返した場所付近から南側の景色。
    時計塔付近からは見えなかった遠くの雪山が見えました。

  • 向こうの切り立った岩壁まで空中にワイヤーが張られていて、その先に足掛かりが上まで設置されていましたが、一体どうやってワイヤーを伝って岩壁まで行くのでしょうか。

    向こうの切り立った岩壁まで空中にワイヤーが張られていて、その先に足掛かりが上まで設置されていましたが、一体どうやってワイヤーを伝って岩壁まで行くのでしょうか。

  • 下から見るとこんな感じ。

    下から見るとこんな感じ。

  • 時計塔まで戻ってきました。

    時計塔まで戻ってきました。

  • 墓地は葬られた方の写真付きのものが多かったです。

    墓地は葬られた方の写真付きのものが多かったです。

  • 次は眼下に見える教会を目指して旧市街を散策してみます。

    次は眼下に見える教会を目指して旧市街を散策してみます。

  • タンドの旧市街

    タンドの旧市街

    タンド旧市街 旧市街・古い町並み

  • 傾斜地の入り組んだ道に石造りの趣のある建物が並んでいました。

    傾斜地の入り組んだ道に石造りの趣のある建物が並んでいました。

  • 旧市街の水場

    旧市街の水場

  • イタリア人の家ってこと?

    イタリア人の家ってこと?

  • たまに住民を見かける程度で、観光客は見当たらず、ひっそりとしていました。

    たまに住民を見かける程度で、観光客は見当たらず、ひっそりとしていました。

  • 時計塔から見えたカラフルな教会<br />

    時計塔から見えたカラフルな教会

  • 教会内。誰もいませんでした。

    教会内。誰もいませんでした。

    ノートルダム参事会教会 寺院・教会

  • 教会の鐘楼と先ほどの時計塔

    教会の鐘楼と先ほどの時計塔

  • 更に先に進むと、旧市街と時計塔と雪山を見渡すことができました。

    更に先に進むと、旧市街と時計塔と雪山を見渡すことができました。

  • 旧市街と時計塔をズーム

    旧市街と時計塔をズーム

  • さきほど登りかけたのは左奥に見える尖った山です。

    さきほど登りかけたのは左奥に見える尖った山です。

  • 更に旧市街を散策

    更に旧市街を散策

  • 川沿いから見上げた旧市街

    川沿いから見上げた旧市街

  • 旧市街と背後の山

    旧市街と背後の山

  • 旧市街を後にして、幹線道路を歩いて駅の方へ。

    旧市街を後にして、幹線道路を歩いて駅の方へ。

  • 市街中心部のパン屋でテイクアウト

    市街中心部のパン屋でテイクアウト

  • こちらを頂きました(2ユーロ)。

    こちらを頂きました(2ユーロ)。

  • アーチ状の鉄道橋

    アーチ状の鉄道橋

  • 石造りの建物

    石造りの建物

  • タンド駅。駅舎は施錠されて中に入れない無人駅でした。

    タンド駅。駅舎は施錠されて中に入れない無人駅でした。

  • ニース行きの列車が既に停車していました。

    ニース行きの列車が既に停車していました。

  • 今更ながら駅前にタンドの案内図を発見。<br />適当に散策してきましたが、主な見所は概ね巡れたようです。

    今更ながら駅前にタンドの案内図を発見。
    適当に散策してきましたが、主な見所は概ね巡れたようです。

  • 駅前の岩山の上をよく見ると、、、

    駅前の岩山の上をよく見ると、、、

  • 岩山の上に建物と吊橋らしきものが見えました。

    岩山の上に建物と吊橋らしきものが見えました。

  • 先ほど行こうとした「Saint-Sauveur」チャペルと思われます。

    先ほど行こうとした「Saint-Sauveur」チャペルと思われます。

  • かなり怖そうな吊橋。チャペルまでの道程は険しそうです。

    かなり怖そうな吊橋。チャペルまでの道程は険しそうです。

  • 12:01発のクーネオ行きの列車は時刻どおりにやって来ました。<br />イタリアの車両。タンド駅から乗り込んだのは私一人のようでした。<br />反対車線にいるニース行きの列車に乗り込んでいる乗客は結構いましたが。

    12:01発のクーネオ行きの列車は時刻どおりにやって来ました。
    イタリアの車両。タンド駅から乗り込んだのは私一人のようでした。
    反対車線にいるニース行きの列車に乗り込んでいる乗客は結構いましたが。

  • 列車内は空いていました。

    列車内は空いていました。

  • イタリアとの国境付近から、沿線は雪景色となりました。

    イタリアとの国境付近から、沿線は雪景色となりました。

  • イタリアに入国して最初に停車した「Limone」駅。<br />イタリアは1年4ヶ月ぶり3回目の訪問となります。

    イタリアに入国して最初に停車した「Limone」駅。
    イタリアは1年4ヶ月ぶり3回目の訪問となります。

  • 「Limone」駅を過ぎた辺り<br />

    「Limone」駅を過ぎた辺り

  • 窓が汚れていたのが残念ですが、雪山が見える景色が綺麗でした。

    窓が汚れていたのが残念ですが、雪山が見える景色が綺麗でした。

  • かなり雪深い感じ

    かなり雪深い感じ

  • 山岳地帯を抜けた後の「Borgo S.Dalmazzo」駅から見えた雪山

    山岳地帯を抜けた後の「Borgo S.Dalmazzo」駅から見えた雪山

  • 13:09頃、終点の「クーネオ」(Cuneo)駅に到着。<br />向かいのホームに次の列車が停まっていました。

    13:09頃、終点の「クーネオ」(Cuneo)駅に到着。
    向かいのホームに次の列車が停まっていました。

  • 乗継時間が10分強あったので外に出てみました。

    乗継時間が10分強あったので外に出てみました。

  • クーネオ駅の駅舎

    クーネオ駅の駅舎

  • 写真には綺麗に写りませんでしたが、遠くに雪山が見えました。

    写真には綺麗に写りませんでしたが、遠くに雪山が見えました。

  • 駅舎内

    駅舎内

  • 13:24発のトリノ行きの列車。<br />2階建て車両の2階席。それほど混んでおらず4人ボックス席を独占。<br />今回の旅で利用した列車で唯一の検札がありました。

    13:24発のトリノ行きの列車。
    2階建て車両の2階席。それほど混んでおらず4人ボックス席を独占。
    今回の旅で利用した列車で唯一の検札がありました。

  • クーネオ駅近くの重厚な橋

    クーネオ駅近くの重厚な橋

  • 14:39頃、トリノの「Porta Nuova」駅に到着。<br /><br />(トリノ編に続く)

    14:39頃、トリノの「Porta Nuova」駅に到着。

    (トリノ編に続く)

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